Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo Leute hier ein Ausschnitt aus einer Mail, die mich zufällig erreichte.
Leider kenne ich den Absender nicht, habe aber eine Telefon-Nummer.
Ob ich da mal anrufe?

"Am Sonntagmorgen, den 18. Mai 2008 werden dann in Buchholz die beiden MZ angekickt. Die erste Etappe: etwa 300 km, Ziel: Borna bei Leipzig. Hier sagen wir noch Michas Verwandschaft Tschüss und fahren am nächsten Tag weiter zur süddeutschen Grenze¦Dann heißt es für ein Jahr "Deutschland ade¨" und ab auf die Reise durch die Länder Tschechien, Slowakei, Ungarn, Rumänien, Bulgarien, Türkei, Georgien, Aserbaidschan, Turkmenistan, Usbekistan, Kirgistan, Tadschikistan bis nach Indien und Nepal und über Iran, Russland, Ukraine und Polen zurück."

So Leute,

ich habe jetzt wirklich die o.g. Nummer angerufen.
Ich dachte erst die Sache ist ein Fake, ist es aber nicht.
Es handelt sich um zwei Leute, Suse und Michael aus Pritzwalk.
Ich konnte mit beiden sprechen. Sie sind beide etwa dreißig Jahre alt.
Allerdings will ich nicht verhehlen, ob sie sich nicht ein bischen zuviel zugemutet haben.
Lt. Auskunft haben sie nicht viel Erfahrung mit MZ.
Sie haben sich zwei ETZ250 zugelegt und die Motoren überholen lassen.
Sie sind gerade beim Schrauben und wollen heute ihre erste(!) größere Tour nach Berlin unternehmen.
Gestern hat Micha festgestellt, daß bei seiner ETZ die Kolben in den Bremssätteln fest sind
und er versucht gerade diese wieder gängig zu kriegen.
Sie wollen ihre Tour im Netz dokumentieren. Die Netzadresse bekomme ich demnächst und ich werde sie hier zur Verfügung stellen.
Ebenso habe ich unsere Forumhilfe angeboten, die erfreut angenommen wude. Ich hoffe das war in aller Sinn. Allerdings habe ich so meine Zweifel.
Was meint Ihr, wie weit kommen die beiden?

viel spass den beiden

Und sie wussten nicht auf was sie sich einließen! Hoffentlcih wird dann auch alles klappen!

....oh Backe!

das wird auf jedenfall ein spannender reisebericht.

hoffe die beiden kommen nicht mit der scharia in streit und ohne kulturelle mißverständnisse nach hause.

Gute Fahrt den Beiden!

hubsi hat geschrieben:hoffe die beiden kommen nicht mit der scharia in streit und ohne kulturelle mißverständnisse nach hause.

Soweit müssen sie erstmal kommen...

hubsi hat geschrieben:das wird auf jedenfall ein spannender reisebericht.

hoffe die beiden kommen nicht mit der scharia in streit und ohne kulturelle mißverständnisse nach hause.

Wahrscheinlich machen die heute in Berlin-Neukölln erstmal eine Testfahrt;)

wünsche beiden viel Spass und Glück bei der Fahrt....schön wenn sie sich hier im Forum mal melden würden.........

Das finde ich sehr mutig. Vorerfahrungen sind sicher hilfreich, wenn es unterwegs mal Probleme gibt, oder man wächst mit den eventuell auftretenden Problemen.

Ohne meine Vorerfahrungen mit den beiden MZ in den 70er 80er Jahren hätte ich mir Kermint sicher nicht gekauft und die wenigen kleinen Wehwechen, die mich zum Stopp an den Strassenrand gezwungen haben, konnte ich dank meiner Vorerfahrung schnell selber finden. Ein Halteblech, das die Sicherung fixiert, hatte die Sicherung nicht mehr richtig angepresst, je nach Drehzahl und Vibration blieb die Zündung weg, die Kupferfane war ausgeglüht und weich. Nun mit einem Gummi aus dem Bürobedarf konnte ich den Anpressdruck provisorisch hinbekommen und so weiterfahren.

Ich wünsche den Beiden viel Erfolg und hoffe regelmäßig von deren Abenteuer zu erfahren.

Es gibt sie noch, die ECHTEN Abenteuer... auch hierzulande...

Ich traue denen das schon zu, auch wenn sie (noch) keine Ahnung von MZ haben.
Sie sollten sich das Rep. Handbuch durchlesen und mitnehmen (und durchlesen ^^).
Ist alles kein Hexenwerk und MZ ist gutes Werkzeug um unterwegs zu sein.
Auch wenn sie keine Ahnung auf der Hinfahrt haben, auf der Rückfahrt werden sie dann um so mehr die Dinger blind zerlegen und zusammenbauen können ^^ - in diesem Sinne: Der Weg ist das Ziel...

falls sie das lesen sollten

Ich wünsche den beiden auf jeden Fall auch viel Glück - eine gute Portion Blauäugigkeit muß man sicher haben - es gibt sonst so viele wenn und aber, das man gar nicht erst losfahren würde. Ab und zu ein Internetcafe und ein Draht zum Forum könnten bestimmt helfen....

Leute,

es geht los.
Wer möchte, kann unter folgendem Link Suse und Micha auf Ihrer Reise begleiten und weiter informieren. Am Sonntag ist Aufbruch.
Wollen wir Wetten abschließen, wie weit sie kommen?
http://www.mz-eurasien.de/

Wenn man es sich leisten kann, einfach einen Job aufzugeben ... na ja, kann ich auch. Aber was ist nach der Rückkehr.

Lorchen hat geschrieben:Wenn man es sich leisten kann, einfach einen Job aufzugeben ... na ja, kann ich auch. Aber was ist nach der Rückkehr.

Ich hätte die Traute nicht. Obwohl ich es mir manchmal wünsche was ganz neues anzufangen.

Obwohl mit 48J ist das schon Utopie

Und durch Zentralasien

Nicht gerade eine friedliebende Gegend zur Zeit.

Ich wünsche den beiden jedenfalls alles gute

Gruß Hardi

wow, da bleib ich dran. ich wünsch den beiden maximale erfolge und denke, dass sie sich evtl. durch kleinere probleme durchbeißen müssen, aber der große gau, der einen abbruch bedeuten würde, aus bleibt.

Tja, ich hab den beiden geschrieben, wenn sie technische Tips brauchen, sollen sie sich hier mal melden. Bis jetzt wurde hier wohl jedem geholfen.
Im Moment haben sie verständlicherweise keine Zeit zum Posten.
Ich werde jedenfalls gespannt ihre Seite beobachten.
Mut haben sie jedenfalls und später einen Haufen zu erzählen. Wann, wenn nicht jetzt?

also ich bin ein stück weit neidisch, weil zu feige, oder zu sehr in sachzwänge eingebunden. ich wünsche den beiden unbekannterweise das allerbeste, was man in einem leben erleben kann!
reisen öffnet...horizonte

wenn ich nur mit könnte......

Gewagt! Aber löblich das Vertrauen in die MZ-Technik!

Meine Schwester war vor einer Weile in Nepal. Wir haben uns vorher in diversen Foren über die politische Lage informiert, und sie hat ihren Flug um 14 Tage verschoben. Klang alles extrem heftig.

Vor Ort stellte es sich aber nicht ganz so dramatisch dar: die Konflikte waren meist lokal begrenzt, wenn es z.B. in Kathmandu geknallt hat, war davon 15 km weiter nichts mehr zu erahnen. Sie ist vor Ort gut zurechtgekommen, trotz z.B. teilweise Ausgehverbot am Abend, gewalttätiger Demonstrationen, diverser Streiks etc. Aber sie war halt auch vorsichtig und kannte Einheimische, die ihr Tipps gegeben haben. Aber manchmal kann man den Lauf der Dinge ja nicht selbst bestimmen, egal wie vorsichtig man ist.

Ich finde es extrem mutig, so eine große Reise anzutreten und die gewohnten Lebensumstände mit allem was dazu gehört erst einmal hinter sich zu lassen! Mir fehlt dazu leider der Mut...

Alles Gute wünsch ich euch!

Günter hat geschrieben:Was meint Ihr, wie weit kommen die beiden?

Königswusterhausen?
nee, quatsch, die fahren auf MZ. was soll da irreparables passieren?
Hammer, Zange und Rödeldraht werden sie doch mithaben, oder?
Ich wünsch den beiden viel Glück!
Andreas

Respekt den Zweien ...

Die haben sich bestimmt diese Seite zu lange angeschaut, nur was die mit den 2 125er Yamaha's machen find ich noch en Funken krasser ...

http://www.re-moto.com/index.php?lang=deu


MFG Faxe

Hallo!

Es gab schon ähnliche Versuche:
http://www.multicardurchafrika.de/Deutsch/start.html
Die waren noch nicht mal aus Deutschland raus, das sind die schon mit einem verstopften Dieselfilter liegengeblieben.
Ich habe dann im Multi-Forum prophezeit, dass die Truppe nicht weit kommt,
und mir dadurch nicht gerade Freunde geschaffen.
Die sind dann zwar ganz schön weit gekommen, mussten aber dann doch abbrechen.
Ihr könnt eich die Reiseberichte mal durchlesen, das ist sehr interessant.
Besonders was an den Grenzen mit der Bürokratie und Gebühren + Wartezeiten+ Kontrollen so abgeht.

Und dort in Asien, wo kaum jemand englisch spricht, die Korruption blüht, wird das noch interessanter.

Ich sag mal so, machbar ist alles, wenn man genug Geld hat.
Man kann sich auch einen Ersatzmotor / Reifen / sonstiges mit UPS oder DHL innerhalb paar Tagen an jeden Ort der Welt liefern lassen, aber das kostet natürlich.
Und wenn man gerade in einem Bergdorf steckt, wo das Handy nicht geht, und kein Internetanschluss ist,
sieht es schlecht aus.

Lorchen hat geschrieben:Wenn man es sich leisten kann, einfach einen Job aufzugeben ... na ja, kann ich auch. Aber was ist nach der Rückkehr.

Das kann dann auch so enden:
http://www.abgefahren.info/

man läuft auf jeden Fall "Gefahr" das man in D nicht mehr so richtig klar kommt.
( lasst es bitte einfach mal so stehen und macht KEINE politische Diskussion draus ).

Jedenfalls sollte man sowas eher in jungen Jahren machen.
Meins wäre es wohl auch nicht (mehr?).

wie sang Silly dereinst : " Die Ferne ist ein schöner Ort , doch wenn ich da bin ist sie fort..."

oder Crowded House:
"Everywhere you go
Always take the weather with you "

Um auf das Thema zurückzukommen, es hat so einige Langstreckenfahrten mit MZ gegeben. Wenn "sie" gut gemacht sind und ein paar Ersatzteilpakete zur Verfügung stehen
kann das schon klappen.

Viel Glück den beiden.

Update: http://www.mz-eurasien.de/unterwegs/

Auf deren Blog-Seite gibt es einen direkten Link zu diesem Thread hier im Forum.

Ich las gerade, dass sie neben dem 2takt-Öl beim Tanken auch Bleiersatz beikippen.
Ist das wegen der Spritqualität dort drüben nötig oder weshalb?

Ich wüßte nicht, wozu das gut sein soll. Besser, man nimmt gutes Öl.

Lorchen hat geschrieben:Ich wüßte nicht, wozu das gut sein soll. Besser, man nimmt gutes Öl.

Erschließt sich mir auch nicht wirklich.....

Das wird sehr schwer werden...

Kennt jemand zufällig DMAX... da waren 2 Engländer die einmal um die Welt wollten... glaube die hatte 2 BMW... Die hatten au derbst viele Probleme. Die Strassen in den Ländern sind nciht die besten... Staub, Dreck... das wird den Maschienen sicher zu schaffen machen.

Trotzdem VIEL GLÜCK

Staub, Dreck - da wäre wohl eine TS besser gewesen wegen der Luftfilterreinigung.

Hoffe mal es wird auch noch die Statistik mit den Kilometerständen und Spritpreisen eingestellt.
Interessiert mich irgendwie.
Die 200km pro Tag sind schön gemütlich, da kann man sich auch was ansehen.

Lorchen hat geschrieben:Staub, Dreck - da wäre wohl eine TS besser gewesen wegen der Luftfilterreinigung.

Au ja, mit der Vorderradtrommelbremse in den Ausläufern des Himalaya,
sicher spannend für die Fahrer

ah, ich wollt noch erwähnen, dass mir die zwei aufm dem rückweg von sosa entgegen kamen.
sind sie nun schon aufgebrochen oder proben sie noch?

ElMatzo hat geschrieben:ah, ich wollt noch erwähnen, dass mir die zwei aufm dem rückweg von sosa entgegen kamen.
sind sie nun schon aufgebrochen oder proben sie noch?

Sind los... Must ma auf den Link... da isses Tagebuch!


@ nen Admin:
Wie issen das wegen Löschen hier.... nicht das das Automatisch gelöscht wird und dann das Thema weg is... geht ja ein Jahr

Solange wie hier einer schreibt, bleibt es erhalten. Erst 4 Wochen nach dem letzten Beitrag geht es automatisch hops. Also wenn es nichts mehr zu sagen gibt, ab und zu mal einen . oder ein , posten. Man kann auch ein posten.

(Mist, zusätzliche Leerzeichen hintereinander werden gelöscht!)

Ah, ok...

Gute Reise Euch beiden und immer eine handbreit Straße unter den Reifen
Ich schaue regelmäßig auf Eure HP.

Fernreisen mit der MZ halte ich auch für realistisch.

Hier ein Bericht von zweien, die vor nicht allzu langer Zeit mit ETZ's von D in die Mongolei und zurück gefahren sind:
Mit der MZ in die Mongolei

und update:

http://www.mz-eurasien.de/unterwegs/

rmt hat geschrieben:Au ja, mit der Vorderradtrommelbremse in den Ausläufern des Himalaya,
sicher spannend für die Fahrer

Das kann man ja wohl problemlos ändern.....

OnkelzFanatiker hat geschrieben:@ nen Admin:
Wie issen das wegen Löschen hier.... nicht das das Automatisch gelöscht wird und dann das Thema weg is... geht ja ein Jahr

um das zu verhindern hab ich das thema mal in den reisebereich verschoben...

update: http://www.mz-eurasien.de/unterwegs/

man ist (war) bereits in Istanbul!

Ich wünsch den beiden allzeit gute fahrt..

Sie haben meinen vollsten respek..

Die Route ist schon sehr lang und sehr speziell..

Good luck!

Mittlerweile sind sie in Aserbaidschan.
Wirkliche Probleme haben die Emmen noch nciht gemacht.

sie müssen zwangsläufig über tibet oder nordpakistan. also könnte die höhenluft (über 3000 m) ein problem für den motor werden. aber ich denke, das bekommen sie hin. die emmen halten, wenn die fahrer wissen-wie! es ist wie die besteigung eines berges-der weg ist das zeil-aber mann ist erst da, wenn man wieder unten ist. ich wünsche ihnen viel glück und spass. ganz grosses ding!!!

Klasse, das es immer noch Abenteurer gibt. Viel Glück den beiden.

Hallo,

hier schreibt janus. Ein Neuer, der Euer schönes Forum schon länger beobachtet.

Was ich freudig mitteilen wollte: Susanne und Michael sind mit den beiden ETZ 250 schon in Turkmenistan angekommen! Ich bin begeistert! Das hätte ich mit meiner R11GS ohne Tieflader (leider) nicht geschafft.

Hier ein Auszug:

Nach 34 Stunden auf dem Meer: Ankunft in Turkmenbashi

Wir fahren unsere Mopeds über eine alte klapprige Holzbohlenrampe in den dunklen, öligen Rumpf der Fähre nach Turkmenbashi. Außer ein paar alten Güterwagons können wir kein anderes Fahrzeug sehen. Personal zur Einweisung oder Gurte zum Festzurren - Fehlanzeige. Unser schweres Gepäck schleppen wir über zahlreiche Hindernisse übers ganze Schiff hoch zu unserer teuren Kabine Nummer 5. Der Schweiß strömt aus allen Poren. Wir tauschen unsere Pässe gegen den Kabinenschlüssel ein.

Gruß janus

PS: Ich hoffe, daß ich mit der Kopie kein Problem verursache. Ansonsten bitte löschen.

hier der Link: http://www.mz-eurasien.de/unterwegs/

Jau, nun sind die beiden in Samarkand.
Langsam werd ich neidisch...
grien

ich auch. ich überleg nur noch ob der reise, oder der gut laufenden mopeds wegen...
is echt beeindruckend!