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So, wollte mal etwas Werbung für den hohen Norden machen.

Wie jedes Jahr war ich auch heute wieder beim Oltimertreffen in Bockhorn. Ich hab das Gefühl, das wird jedes Mal größer, hab leider auch nicht alles geschafft. Neben alten PKW, LKW und Traktoren sind natürlich auch immer viele Motorräder da, auch MZ. Wobei dieses mal wenig perfekt Restauriertes da war, dafür gabs einiges an Gebrauchtmaschinen und Teilen. Ich konnte da auch einige Schnäppchen machen.



sehr schöner Wartburg



Trabant, auch sehr schön



Royal Enfield Bullet 500, etwas Umgebaut aber Neufahrzeug. Stand bei einem Händler mit Enfields in allen Variationen.



typische MZ im mäßigen Zustand zum Verkauf, dahinter steht ne 350er Jawa



den gabs auch für kleines Geld, wobei es auch top restaurierte Stücke gab



Simson war noch viel häufiger vertreten. Die TS 150 sollte 380? als VB kosten und sah dabei gar nicht schlecht aus.




Ein MZ-Fahrer mit einer Verkaufsanzeige von einer Suzi in der Seitenwagenscheibe - der hat wohl die Schnauze voll



Simson Sperber in besser als neu



AWO, sah aus wie geleckt



gleich drei Wolgas. Etwas monströs. Ich steh daneben.

mfg Kolja

EDIT:

auf besonderen Wunsch:



Fiat 850, genau das selbe Modell in der selben Farbe war das erste Auto meines Vaters. Alleine deswegen wurde der schon fotografiert.

IncredibleKolja hat geschrieben:So, wollte mal etwas Werbung für den hohen Norden machen. gleich drei Wolgas. Etwas monströs. Ich steh daneben.
mfg Kolja

Na feine Bilder..

wobei die Corvette (Cabriolet) ..und das 850er Fiat-Coupé auch eines Bildes wert gewesen wären..

Grüsslä..

Otis hat geschrieben: wobei die Corvette (Cabriolet) ..

Das isn Healey 3000, Schasdsele. Hast den Rekord C gesehen? ..... Erinnerungen.

Hermann hat geschrieben:

Otis hat geschrieben: wobei die Corvette (Cabriolet) ..

Das isn Healey 3000, Schasdsele. Hast den Rekord C gesehen? ..... Erinnerungen.

Rekord..jo..

btw..: der Hintern sah aus wie der einer Corvette..so aus der Ferne..

Otis hat geschrieben:btw..: der Hintern sah aus wie der einer Corvette..so aus der Ferne..

Stimmt, wie der von der Ur-Corvette mit Sechszylinder-Motor.

Naja, ne ganze Ecke kleiner beim Healey

Hermann hat geschrieben:

Otis hat geschrieben:btw..: der Hintern sah aus wie der einer Corvette..so aus der Ferne..

Stimmt, wie der von der Ur-Corvette mit Sechszylinder-Motor.

..schau dir die Stossfänger an..typisch Amiland..
Also doch ne Corvette..

Otis hat geschrieben:..schau dir die Stossfänger an..typisch Amiland..
Also doch ne Corvette..

Das Eine ist ein knackiger Sportwagen, das Andere ist die amerikanische Vorstellung dieses Themas und genau deshalb am Thema vorbei. Ich bevorzuge den Healey!

Die Stoßfänger waren bedingt durch die Bestimmungen in Amiland, dem Hauptabnehmer englischer Roadster (NICHT CABRIO!).

Selbst der Käfer bekam "Hörner" und "Bügel", andere Kfz aus Europa auch.

Hermann hat geschrieben:

Otis hat geschrieben:..schau dir die Stossfänger an..typisch Amiland..
Also doch ne Corvette..

Das Eine ist ein knackiger Sportwagen, das Andere ist die amerikanische Vorstellung dieses Themas und genau deshalb am Thema vorbei. Ich bevorzuge den Healey! .

..ich auch..