ich war letzten Mi-Sa kurzentschlossen mit meiner 15jahre alten "Neuerwerbung" in den Dolomiten unterwegs:
Gestartet habe ich die Tour durch den "Felbertauern" und über den "Staller Sattel" - wo bei 5°C noch reichlich Schnee lag. Aber egal, die Sonne brannte und es hatte eine super Fernsicht!
Abwärts ging es nach "GRÜN" - ein Teil des Passes ist einspurig - ins etwas wärmere "Antholzer Tal" ...
... um auf dem dortigen Ganzjahres-Campingplatz mein Zelt "aufzuschlagen" ...
Die Nacht war zwar saukalt, aber eine heiße Dusche und eine vernünftige "Brotzeit" spendeten wieder genug Energie für die geplante Sella-Runde.
Der Platz ist mit seinen vorbildlichen sanitären Anlagen(Fußbodenheizung!), seiner Lage und der Preisgestaltung eine absolute Empfehlung! Ich habe pro Nacht, Duschen und Frühstück 15€ abgedrückt.
Die Skorpion hatte es da schon schwerer ... und wurde "saukalt" gestartet ...
... da half ihr auch das eisige blinken ihrer Instrumente nichts ... wobei sogar die Uhr auf 3:00 eingefroren ist ... [oh]
... und ab ging es vorbei an gemütlichen Sennern ...
... idyllischen Kapellen ...
... und geschäftstüchtigen Schreinern ...
... über reichlich "gebogene" Straßen gen "Sella-Ronde", die über die 3tage von mir 3x links und 3x rechts durchfahren wurde ... [clown]
Hier eine Rast auf dem "Grödner Joch" ... im Hintergrund die "Sella-Gruppe":
Trotz der 25°C gab es auch hier noch genug Schnee abseits der Straßen ...
... ab 18:00 sahen die Straßen dann so aus:
... kaum noch wer unterwegs - lediglich die abgestellten "Opfergaben" für den Gott der Schräglage parkten am Straßenrand ... [grin][grin][grin]
Am dritten Tag ging es wieder über die "Sella" dann aber weiter zum Falzarego/Giau/Cereda/Rolle/Pelegrino/Niger um wieder über "Sella" zurück ins Antholzer Tal zu rollern ...
... um am nächsten Morgen leider schon wieder die Heimreise antreten zu müssen ... [spook]
Zurück wollte ich eigentlich über die Großglockner-Hochalpenstraße, doch die war an diesem Sa wegen Sturm und damit Schneeverwehungen gesperrt für Motorradfahrer - Autos durften mit Schneeketten rüber - also wieder Retour und durch den Tunnel ... [spook][spook][spook]
Die Skorpion hat sich prima gefahren - bis auf eine abvibrierte Fußraste, deren kompletten Verlust ich noch verhindern konnte, lief sie pannenfrei und zu meiner vollsten Zufriedenheit die ca. 3000km durch. Dabei agil genug für die vielen engen Kurven und Kehren und absolut stabil um die An- und Abreise mit 140-170km/h und teilweise Vollgasfahrt über die BAB zu meistern.
Ab sofort meine erste Wahl für diese Art Reise ... arme W ... [crazy]
... meiner Meinung nach das Überzeugendste was MZ je gebaut hat - mit 650ccm und 50PS "bescheiden" genug, um als MZ durchzugehen, dazu aber noch den Fahrkomfort und die Zuverlässigkeit eines "Japaners".
grüße thilo
Gründungsmitglied & Schildbürger
... immerhin trägt die Skorpion ihren Yamaha-Single(trotz MZ-Logo) offen zur Schau ...
... aber das soll hier nicht weiter thematisiert werden ... 
