Berichte und Erfahrungen?

Wir war der Urlaub bzw die Fahrt mit der MZ ?

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Berichte und Erfahrungen?

Beitragvon bernie150 » 12. November 2006 04:15

Was fehlt? Aktuelle Schrauberberichte! Wo bleiben diese? :?:
Das Forum soll leben !!! :!:

@Solinger Hallenschrauber

Erzählt mal was !!! :!:
Gruß Bernd (Dichtringbesteller)

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4 Takte sind 2 zuviel!
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Beitragvon Ex User Hermann » 12. November 2006 05:40

Nicht Solingen, nur kleine Garage: Zollstock genommen und ein wenig herumgemessen (wofür sag ich später mal), XBR angefangen zu zerlegen, MZ 500 wartet auf Hochzeit mit SuperElastik (hier fehlt noch etwas). Aber der SW sollte mal gewienert werden:

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:oops: (Der Regendreck, was sonst, ist sicher 10 Jahre alt)
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Beitragvon alexander » 12. November 2006 09:24

Ist die Logoform "Sachsenharley" eigentlich geschuetzt?
Gruesse vonne Parkbank
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Re: Berichte und Erfahrungen?

Beitragvon Andreas » 12. November 2006 12:29

bernie150 hat geschrieben:@Solinger Hallenschrauber

Erzählt mal was !!! :!:


Die schleppen momentan nur Klamotten hin und her und saufen Kaffee ;D .
Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
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Re: Berichte und Erfahrungen?

Beitragvon Roland » 12. November 2006 13:47

Andreas hat geschrieben:
bernie150 hat geschrieben:@Solinger Hallenschrauber
Erzählt mal was !!! :!:

Die schleppen momentan nur Klamotten hin und her und saufen Kaffee ;D .

Von wegen!
ETZChris hat seine ETZ schon komplett zerlegt.
Hoffentlich kriegt er sie auch wieder zusammen. :D
Mein Gespann ist auch schon getrennt und wartet auf neue Lampe, Kabel und 12 Volt.
Die HuFu wartet auf Ersatzteile( Ich glaube, die Primärkette wollte Andreas besorgen :) )
Und gestern haben wir an Achims Gespann gearbeitet und ein paar kleinere Reparaturen durchgeführt.
Und fast immer den Fotoapparat vergessen.
Aber ein paar Bilder gabs hier:
http://mz.fmode.de/viewtopic.php?p=5528 ... ght=#55285
Gruß
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Beitragvon Andreas » 12. November 2006 13:49

Das kommt davon, wenn man immer "heimlich" arbeitet und ich unterwegs bin :oops: .
Bleibt gesund!

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Beitragvon Ex User Hermann » 12. November 2006 16:11

alexander hat geschrieben:Ist die Logoform "Sachsenharley" eigentlich geschuetzt?

Keine Ahnung, hat seinerzeit D.Wildschrei verkauft. :roll:
Ex User Hermann

 

Beitragvon Koponny » 12. November 2006 19:07

@Schrauberberichte:
Wenn ich heute einen funktionierenden Kupplungsabzieher gehabt hätte, könnte ich was zum "Schrauben in Ostfildern" schreiben.
Hatte ja heute Zündnix bei mir zu Gast, aber leider kamen wir nur dazu dem Zylinder runterzunehmen, die Lima zu entfernen und den Kupplungsdeckel abzumachen.....
Halt, nein, wir haben ja auch noch den Kettenradträger zerlegt! Und dann noch Bierchen geschlürft und gequatscht. Ein sehr netter Nachmittag, Enrico, gerne wieder!
Ich denke am Mittwoch werden wir produktiver sein :lol:

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Re: Berichte und Erfahrungen?

Beitragvon Roland » 12. November 2006 21:03

bernie150 hat geschrieben:Was fehlt? Aktuelle Schrauberberichte! Wo bleiben diese? :?:
Das Forum soll leben !!! :!:

@Solinger Hallenschrauber

Erzählt mal was !!! :!:

Ich habe hier auf jeden Fall schonmal ein paar Bilder
reingestellt.
https://fotoalbum.web.de/gast/rhueckele ... ember_2006
Gruß
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Beitragvon Sv-enB » 12. November 2006 21:14

Ich habe den Rahmen meiner RT völlig entlackt und neu lackiert. Muß morgen bei Tageslicht mal sehen, wie es geworden ist.
Es wird also was getan.
Gruß Sven

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Re: Berichte und Erfahrungen?

Beitragvon Martin H. » 12. November 2006 21:36

bernie150 hat geschrieben:Was fehlt? Aktuelle Schrauberberichte! Wo bleiben diese? :?:

Keine Ahnung, ich kann Dir was zu "Schraubereien" (wenn man das so nennen darf) am Haus erzählen, habe heute mit Katrin (meiner Frau) an so ´ner Nische in der Küche rumgeschraubt, die soll endlich zu sein, da kommt ´ne Abdeckplatte vor; und ´ne Leiste ham wir unter eine Tür montiert, die mußte noch angepaßt werden (abgehobelt), weil die z. T. schliff... 8)
Oder war Dir das nicht "schrauberisch" genug? :lol:
Gruß, Martin.

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Beitragvon Ex-User sirguzzi » 12. November 2006 21:49

Und ich habe an Martinas Country die Züge von Wolfgang montiert.
Ausserdem noch mein Hinterrad mit Bremse angepasst, der Zollstock reichte dafür nicht.;-)

Gruss Thorsten
Ex-User sirguzzi

 

Beitragvon Ex User Otis » 12. November 2006 23:00

sirguzzi hat geschrieben:Ausserdem noch mein Hinterrad mit Bremse angepasst, der Zollstock reichte dafür nicht.;-)

Gruss Thorsten


Bild gefällig..?---> (zensiert).. :wink:
Ex User Otis

 

Beitragvon Ex User Otis » 12. November 2006 23:13

Verlängerte Werkbank in Meldorf..

..hier wurde eine Edelstahl-Gepäckbrücke für mein 2. Gespann hergestellt.

--> Bild

@ Thorsten :
auch auf diesem Wege herzlichen Dank für diese prima Arbeit

(auch im hohen Norden wird feste "geschraubt" )
Ex User Otis

 

Beitragvon Roland » 12. November 2006 23:28

MZ-Schrauberei in ganz Deutschland.
Und alle halten zusammen und tauschen sich aus.
So soll es sein in diesem Forum. :gut:
Gruß
Roland

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Beitragvon Ex-User sirguzzi » 12. November 2006 23:34

hier wurde eine Edelstahl-Gepäckbrücke für mein 2. Gespann hergestellt.
hatte ich in meiner Aufstellung ganz vergessen.... ;-)

Gruss Thorsten
Ex-User sirguzzi

 

Beitragvon Roland » 12. November 2006 23:46

Roland hat geschrieben:MZ-Schrauberei in ganz Deutschland.
Und alle halten zusammen und tauschen sich aus.
So soll es sein in diesem Forum. :gut:

Irgendwie falsch.
Es muß heißen:
In ganz Europa!
Gruß
Roland

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Beitragvon Ex User Otis » 12. November 2006 23:46

sirguzzi hat geschrieben:hatte ich in meiner Aufstellung ganz vergessen.... ;-)

Gruss Thorsten


OK..dann lege ich noch einen nach..-->Bild


:top:
Ex User Otis

 

Beitragvon Jonas » 12. November 2006 23:48

Nachdem ich gestern an der -richtig- Zündung rumgefriemelt habe, gab es heute ausnahmsweise mal nix zu schrauben an der Emme.

Hab nur einmal nach geguckt und ein bischen mit Lappen + WD40 geputzt...

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Beitragvon Ex User Otis » 12. November 2006 23:49

Roland hat geschrieben:Irgendwie falsch.Es muß heißen:In ganz Europa!


..aber die ?-Währung habt ihr in Solingen schon..oder ?... :wink:
Ex User Otis

 

Beitragvon Roland » 12. November 2006 23:52

Otis hat geschrieben:..aber die ?-Währung habt ihr in Solingen schon..oder ?... :wink:

Ja, nur oberhalb von Osnabrück werden plattgehauene Muscheln als Währung anerkannt. :)
Gruß
Roland

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Beitragvon Ex User Otis » 12. November 2006 23:56

Roland hat geschrieben:Ja, nur oberhalb von Osnabrück werden plattgehauene Muscheln als Währung anerkannt. :)


Falsch..:

Zu 90% tauschen wir hier noch...
Ex User Otis

 

Beitragvon Roland » 13. November 2006 00:01

Otis hat geschrieben:
Roland hat geschrieben:Ja, nur oberhalb von Osnabrück werden plattgehauene Muscheln als Währung anerkannt. :)


Falsch..:

Zu 90% tauschen wir hier noch...

Mal im Ernst:
Auf dieser Basis würde unser Wirtschaftskreislauf auch funktionieren.
Aber wir sind jetzt ziemlich OT.
Gruß
Roland

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Beitragvon Ex User Otis » 13. November 2006 00:05

Roland hat geschrieben:Mal im Ernst:Auf dieser Basis würde unser Wirtschaftskreislauf auch funktionieren..


Um im Fred zu bleiben..in "gewissen " Kreisen klappts schon so.

Deshalb eben--> 90%
Ex User Otis

 

Beitragvon Roland » 13. November 2006 00:14

Otis hat geschrieben:
Roland hat geschrieben:Mal im Ernst:Auf dieser Basis würde unser Wirtschaftskreislauf auch funktionieren..


Um im Fred zu bleiben..in "gewissen " Kreisen klappts schon so.

Deshalb eben--> 90%

Ja, eben im Forum.
Und das ist sehr gut so.
Gruß
Roland

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Beitragvon alexander » 13. November 2006 00:19

Aber auch da werden "Preise" gebildet.
Nur eben ohne Geld; werden anders benannt.
(polierst Du meinen Kruemmer, stelle ich Deinen Spiegel ein...)
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Beitragvon Ex User Otis » 13. November 2006 00:22

alexander hat geschrieben:(polierst Du meinen Kruemmer, stelle ich Deinen Spiegel ein...)


..Hüstel.. 8)
Ex User Otis

 

Beitragvon alexander » 13. November 2006 00:28

Otis hat geschrieben:..Hüstel.. 8)


Dun solltest, Peter, Pfeife nicht auf Lunge rauchen. Dies schadet offensichtlich den Flimmerhaerchen.
:wink: :wink:
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Beitragvon Ex User Otis » 13. November 2006 00:31

alexander hat geschrieben: Dies schadet offensichtlich den Flimmerhaerchen.
:wink: :wink:


..alles schon weggeätzt..
Ex User Otis

 

Beitragvon broeselbert » 13. November 2006 11:12

Mein Bericht:

Motor aus Teileträger ausgebaut und gereinigt
Stall in der Scheune auf-/ausgeräumt und zur Moppedgarage erkoren mit Gartenecke im Schweinebereich
Im Zuge dessen ES250/2-Gespann nach 6-7 Jahren Stillstand wieder hervorgeholt, Sitzbank gegn Teileträgersitzbank getauscht und geputzt

Nächste Punkte:
Motorwechsel, Elektrikdurchsicht mit Kontaktereinigung und kleine Inspektion

Ziel:
TÜV für Gespannsaison 2007
Grüsse
broeselbert

Fuhrpark: wechselnd
broeselbert

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Beitragvon Berni » 13. November 2006 13:04

Hab gestern am zukünftigen Silverstar Gespann das 10 Jahre alte Motoröl gewechselt - obwohl es bei 2900 km noch goldgelb und wie neu war. :wink:

Und hier die Arbeiten, die ich noch vor mir habe:

Silverstar solo:
. Die beiden restlichen völlig zerfressenen Krümmerstehbolzen mit den rundgerosteten Muttern irgendwie runterkriegen. Dürfte ein Drama werden, ähnlich wie es im Sommer unser Sammy erlebt hat. Hab gerade erstmal einen 13er Ringschlüssel mit echtem Sechskant besorgt - das war schon schwierig.

Silverstar Gespann:
- Goldstecker aus dem Modellbau in den Kabelbaum setzen
- Kabelstrang zum Beiwagen zusammen stellen
- Breiteren Lenker anbauen, ABE suchen
- Gabelöl wechseln und Faltenbälge anbringen
- Kleineres Kettenritzel besorgen und einbauen
- Peikert-Schelle an Velorex schrauben und originale Klemmung wegflexen
- Autobatterie besorgen und unterbringen, Zusatztank entfernen
- Kabelbäumchen aus dem Velorex-Boot entfernen und am Rahmen führen
- Seitenwagen anbauen

TS 250/1:
- Komplett zerlegen und Bestandsaufnahme


Zum Glück sind das ES/1-Gespann und die Polizei 500 R noch lauffähig.

Berni
Diese Botschaft enthält einen elektronischen Gruss von OT Partisanen-Reporter Berni
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Beitragvon tippi » 13. November 2006 13:14

denn mal viel Erfolg

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Beitragvon Ex User Hermann » 13. November 2006 16:43

gr-omit hat geschrieben: Hab gerade erstmal einen 13er Ringschlüssel mit echtem Sechskant besorgt - das war schon schwierig.

Besser wäre ein Schlüssel mit "Wellenprofil". Diese greifen an den Flanken an und das auch bei "vergniddelten" Schrauben.

Guckst Du HIER
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Beitragvon Gast » 13. November 2006 18:31

Nabend,
befasse mich momentan mit "Kleinigkeiten",z.B. hab ich heute abend schon mal die Hagon Dämpfer entrostet (nach nur 1 Saison... :evil: ) und erstmal grundiert,morgen dann die schwarze Farbe;Ende der Woche sollten die weicheren Federn geliefert werden.
Als nächstes ist der Umbau der Bremse an der Schwinggabel geplant;Bremsmomentabstützung,da hab ich Ende des Monats einen Termin bei einem Gespannbauer hier in der Gegend.
Dann wird's Zeit ,das POR15 und einen neuen Kabelbaum zu bestellen;denn diesen Winter wird nicht durchgefahren,sondern die Kleine wird "zerrupft" ,sandgestrahlt und emdlich mal ordentlich gegen Korrosion geschützt;die letzten 2 Winter sind ihr nicht wirklich bekommen.....
Einen Edelstahl-Puff hab ich nun auch geordert(bei Lutz Didt),meiner ist nun endgültig durchgeschimmelt... :(
Diesen Winter wird mir nicht langweilig...
Gast

 

Beitragvon Koponny » 19. November 2006 23:05

Ostfildern ist nicht untätig!!!
Bild 1: Zündnix bei der Arbeit

[left]Bild[/left]


Bild 2: frisch gekochter Motor
[left]Bild[/left]

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