Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo allerseits,
und wieder mal ein Beitrag, den man lieber hätte NICHT hätte schreiben sollen(wollen).

Von Algesdorf - Seegrehna : alles Super
Gegend um Seegrehna unsicher gemacht : alles Super
Von Seegrehna bis Hannover : alles Super


Ab Hannover nichts mehr Super : von einer Kreuzung ging es nicht mehr zügig weg.
Habe es noch auf einen Standstreifen geschafft und dann Ende Gelände.

Kupplungsgriff geht schwer, mit eingelegtem Gang kann ich die Emme schieben und den Kickstarter kann ein "Mäuschen" betätigen.

Ich schätze Kupplung runter : oder ????

(Achim, hast Du nicht erst heute morgen gesagt: der geht aber schwer:
(ich habe gar nicht gewußt, daß Du sooooo ein Schwächling bist.)

Meinen Kommentar zum Treffen und 2-3 Bilder gibt es morgen. Heute habe ich keine Lust mehr.!

Gruß

Fritz

Moin Fritz,

sag mal - meinst Du jetzt das was Du bei unserer Daadenanreise bei mir gesehen hast nachmachen zu müssen

So wie sich das liest, ist tasächlich die Kupplung vom Konus auf der Kurbelwelle gesprungen. Die Reparatur ist eigentlich recht einfach: Zuerst den Deckel, wo der Drehzahlmesseranschluß angeschraubt ist, abschrauben. Darunter ist die Mutter, die sich gelöst hat, die hat auch den Schneckentrieb für den Drehzahlmesseranschluß.
Die wird lose sein, aber Du solltest die Kupplung schon rasch abbauen (dazu muß der Deckel weg, aber der Kickstarter bleibt im Deckel!!!!) Schau wie die beiden Konen sind. Warscheinlich sind sie ein wenig riefig, das sollte man mit Ventieleinschleifpatse einschleifen. Dann Alles sauberst reinigen und wieder montieren, dabei kommt das Einzigste, was man falsch machen kann: Man sollte den Kolben nicht mit dem Hammerstiel blockieren umd die Kupplungsmutter anzuziehen!!! Dabei sind Kolben schon gestorben!!!Ich machs immer bei eingebautem Motor, im 5!!! Gang mit einem zweiten Mann, der die Bremse betätigt. Die Kupplungsmutter hat ein Anzugsdrehmoment von 80 bis 100 Nm (laut Handbuch)
Zusätzlich zum zweiten Mann kann man auch ein dieckes Kabel in die Zündkerzenbohrung stecken, das blockiert auch gut, aber nicht die ganze Kraft vom Kolben abfangen lassen (auch wenns theoretisch ginge )

@ Achim: Fritz hat einen riesigen Vorteil - er hat sich genau dieses Szenario bei unserer Anreise nach Daaden schon live bei mir angeguckt. Auch die erfolgreiche Reperatur - mit Einbruch der Dunkelheit sind wir ja auf eigener Achse in Daaden angekommen.

Warum er den ganzen Quatsch jetzt allerdings nachmacht weiß ich auch nicht....

Arni,ich dachte schon ab gestern gegen 17 Uhr 30, bis jetzt, wir könnten mal über diese Sache reden !

Gruß
Fritz

Vom reden wird sie auch nicht wieder heile...

Ich ruf Dich gleich mal an.

-- Hinzugefügt: 11. April 2011 13:06 --

Bist Du schon am schrauben oder warum gehst Du nicht ans Telefon?

Ihr solltet beide nicht zusammen nach Heiligenstadt fahren oder gleich 2 Kupplungen einstecken.

die Kupplung konnte ich mit der Hand abnehmen und es sieht so aus:

was ist da passiert ???

Gruß

Fritz