Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo,
da ihr hier doch gern solche Berichte lest, kopiere ich euch meinen, den ich gerade im simsonforum.net verfasst habe. Alle Hinweise auf Moderatoren und Forums-Mitglieder beziehen sich daher auf jenes Forum.
Im simsonforum.net findet ihr die Antworten hier: KLICK MICH

Alles begann damit, dass mein Kumpel Ende März eine Motorradtour ins Riesengebirge machen wollte. Da mir das aber zu heikel war, wurde die Route auf Dresden und Suhl geplant.

Tag 1: Zahna - Großwig - Dresden
So begann die Tour bepackt am 13.03.2007:


Ab zu Metze, ihn 40km weiter abgeholt. Einige kennen die ETZ vielleicht, sie gehörte vorher unserem Ex-Moderator SimsonN00B:


Bis zur ersten Pause nach etwa 70km lief alles rund, keine Pannen:


Kurze Zeit später stotterte meine 150er. Angehalten, Kerzen getestet, ZZP überprüft, Vergaser auseinander, nichts half. Als letzte Möglichkeit blieb der Kondensator. Danach fuhr sie dann wieder.
Der Gag an der Sache war, dass während unserer Bastelei plötzlich eine Schwalbe anhielt. Und wer war?s? Blue_Schwalbe! Bei ihm waren wir dann noch Hände waschen.


Danach ging es parallel zur Elbe im Sonnenuntergang problemlos weiter bis nach Dresden, wo wir bei Metzes Schwester nach 190km Fahrt die erste Nacht verbrachten:


Abends in Dresden trafen wir vor der Semperoper noch auf ein TS-Gespann:


Tag 2: Dresden - Colditz - Saalfeld
Am nächsten Tag fuhren wir nach Colditz, um uns dort das Schloss anzusehen, das im Zweiten Weltkrieg als Gefängnis für alliierte Offiziere diente:


Die nächste größere Pause folgte kurz vor Triptis an einem See:


Am Abend erreichten wir nach weiteren 240km Saalfeld, wo Familie Großmann uns für eine Nacht Unterschlupf bot. Eine sehr nette Familie hat unser Mod Grossi da.


Tag 3: Saalfeld - Suhl - Weimar - Jena - Eisenberg - Leipzig - Großwig - Zahna
An Tag 3 begannen wir 9.30 Uhr unsere Tour gen Suhl:


...das wir durch wunderschöne Berge...


...und durch geniale Kurven dann auch erreichten:


In Suhl war das Fahrzeugmuseum unser Ziel:


...nach dessen Besuch wir noch ein kurzes Schwätzchen mit Rainer abhielten:


...um uns dann auch gleich wieder Richtung Eisenberg aufzumachen...(man beachte das passende Schild im Hintergrund *g*)


...wo ein weiterer Besuch anstand: Mysti aus dem Forum:


Nach dem letzten Tankstopp für die 250er kurz vor Leipzig... (ihr seht unser innovatives Navi auf pflanzlicher Basis)


...erreichten wir gegen 19.45 Uhr Großwig...


...und ich dann nach weiteren 40km (und damit nach 400km an diesem Tag) endlich mein Zuhause:


Fazit: 850km Strecke, Kosten etwa 60?.

Gemütlich ist anders, schön war's trotzdem! Unser Dank gilt Metzes Schwester sowie Familie Großmann für Unterkunft und Verpflegung und natürlich Petrus, der für herrlichen Sonnenschein sorgte.

ach mist. ich wollte das gerade einbringen. aber mein tourpartner war schneller

egal. spass wars trotzdem.
einziges was fehlt sind die tollen irsinnigen ortsnamen an mancher stelle...

mfg karlheinz

Schöne Tour, solche Geschichten sind doch immer wieder nett zu lesen.

Sonst seid ihr hier so erpicht auf Reiseberichte...und nun gerade einmal EINE Reaktion.

*Doppelpost

na mußt ja nicht gleich meckern ...scheint ja ne wirklich schöne tour gewesen zu sein, habt ihr euch ja das richtige WE für ausgesucht...und wann geht es dann ins riesengebirge???

Haha, sofort eine erzwungene Antwort. *g*

WE? Das war Dienstag bis Donnerstag. Abitur macht's möglich.

Riesengebirge...2008 vielleicht? Ab April sind wir erst einmal beim Bund, darum musste das noch im März durchgezogen werden.

na dann: ACHTUNG!!!!
viel spass dort und falls du raucher bist und planst dort aufzuhören, vergiss es...is nicht zu schaffen..auch wenn es OT ist: wohin gehste denn???

Am 2.4. nach Brandenburg/Havel. Weil die aber angeblich geschlossen wird, werden wir nach der AGA alle an andere Standorte versetzt - für mich heißt das Neustadt am Rübenberge. Erst 70, dann 350km. Ein Kumpel aus Potsdam fuhr nur 15min zur Kaserne...unfair. -.-

ich hatte auch nur 80km, war bei meiner wunscheinheit (doberlug-kirchhain, jetzt auch fast zu) und durfte dann nicht zur spez-ausbildung...war bei den springern und durfte dann wegen einer knieverletzung nicht springen ...aber dafür hamse mich wieder gesundoperiert...auch gut... ...genug OT...

Touren durch Deutschland geben mir immer wieder schöne Anregungen für meine eigenen Fahrten. So ist es auch mit diesem klasse Bericht. Wunderbar zu lesen mit Appetit auf mehr!

Hallo Leute,

dann möchte ich auch kurz über zwei Touren berichten.

Meine erste größere Tour führte mich mit der ES159/1 zum Emmenrausch 2002. Das war das Jahr, als in der Gegend das Hochwasser war. Auf der
Rückfahrt sind mir etliche Hilfsfahrzeuge entgegen gekommen. Das Wetter war eigentlich gut. Außer ein paar Regentropfen war das Wetter gut. Aber

mal der Reihe nach. Da ich eine solche Tour noch nicht gefahren bin, bin ich den Donnerstag gegen 17.00 Uhr mit fast kompletter
Campingausrüstung alleine los gefahren. Etwas bleibt ja fast immer zu Hause. Diesmal war es die Luftmatratze. Also in Do auf die Autobahn A2,
B236 (Autobahnähnlich), A44 bis Kassel. In Kassel auf die B7 weiter Richtung Eisenach.

Irgendwo so ca. 60 - 80 km hinter Kassel habe ich in einem Dorf einen kleinen Campingplatz für ca. 10-20 Wohnwagen gefunden. Nebenan ist ein Freibad. Dort habe ich für eine Nacht mein Zelt aufgeschlagen, nachdem ich jemanden gefunden habe, der mir dies erlaubte. An dem Abend noch ein paar nette Gespräche mit den Nachbarn geführt. Die Sanitären Anlagen waren im Freibad. Also nach der 1. Nacht ohne Luftmatratze am nächsten Morgen gut gefrühstückt und gegen 10.00 Uhr wieder auf die B7 Richtung Eisenach. Der folgte ich dann bis in die Gegend von Gera. Unterwegs hab ich hin und wieder Begleitung von Jugendlichen auf einer ETZ125 gehabt, die sich wunderten, dass jemand mit so einem Oldtimer solche Strecken alleine fährt. Das ergab nette Gespräche. Nach einigen Pausen bin ich dann gegen 17.00 Uhr in Gera wieder auf die Autobahn, da ich ja noch vor dem Dunkelwerden mein Zelt aufbauen wollte. Auf jeden Fall war die Tour über die B7 recht schön zu fahren. Es störten nur ab und zu die Städte mit den Ampeln. Unterwegs traf ich dann schon einige Motorräder, zum Teil auch MZ, die den gleichen Weg hatten.

In Chemnitz bin ich also runter von der Bahn um mir eine Luftmatratze zu kaufen. Anschließend ging es über Zschopau nach Hohndorf zum Werk.

Dort traf ich gleich einen Bekannten vom MZCD. Daraufhin baute ich mein Zelt direkt neben seinem auf. Nach dem ich mit dem Zeltaufbau fertig war, wurde es richtig schwarz und windig. Aber es war nur Fehlalarm. Das Wetter wurde umgehend wieder besser.








Anschließend konnten wir das Wochenende in Hohndorf genießen. Unter anderem den Trödelmarkt, die unterschiedlichsten Veranstaltungen incl. Werksführung usw. Wir trafen auch noch einige Bekannte aus der Mailingliste. Am späten Nachmittag entdeckte ein Gespannfahrer das etwas größere Schlammloch, das schon fast einem trocken gelegten Bachlauf glich, auf der großen Wiese gegenüber dem Werkstor. Dann testet er die Crosseigenschaften seines Gespanns. Als im dies zu langweilig wurde und ihm ein knallgelber Beetle direkt neben dem größten Schlammloch auffiel, stellte er sein Gespann mit dem Heck in die Richtung zum Beetle und lies das Hinterrad durchdrehen. Nach einiger Zeit gefiel das noch einigen anderen die sich dann auch beteiligen. Nach einiger Zeit war von dem Gelb nicht mehr viel zu sehen. Nachdem der Besitzer dass sah, führ er den Wagen sofort weg und irgend wohin zum Waschen. Nachdem er zurück kam parkte er oben an der Straße.

Leider hieß es dann am Sonntagvormittag wieder packen und auf den Rückweg machen. Also bin ich so gegen 10.00 Uhr wieder losgefahren. Diesmal fast nur Autobahn, bis auf das Stück Eisenach - Kassel und von dort bin ich auch noch ein Stück der B7 gefolgt. Am späten Abend kam ich dann doch etwas erschöpft aber glücklich wieder zu Hause an. Auf der ganzen Tour hatte ich keine Panne. Nur einmal musste ich die Krümmermutter nach ziehen.

Das waren auf der Hin- und Rück je ca. 520 km + einigen Km vor Ort, so dass an dem Wochenende ca. 1150 km zusammen kamen.

Die zweite lange Tour führte mich von Dortmund bis ins Riesengebirge nach Jelena Gorna (Hirschberg). Aber mal von vorne.



Jedes Jahr am 1. Juliwochenende veranstalten wir mit ein paar Bekannten ein kleines Treffen. Nach Möglichkeit jedes Jahr woanders. Und zwar wird
das Treffen jedes Jahr von einem anderen in einer anderen Gegend ausgerichtet. Im Jahr 2004 war das bei Rothenburg ganz weit im Osten, Nähe Görlitz. Also diesmal freitagmorgens mit meiner GN250 mit der gleichen Beladung und zusätzlich sogar mit einer Luftmatratze los gen Osten.


Diesmal ausschließlich Autobahn, außer dem Stück zwischen Kassel und Eisenach. Auch diesmal war die Wettervorrausage nicht wirklich gut. Aber
wie bei der Tour nach Hohndorf blieb mir das Glück hold. Für die 630 km habe ich 10 Std. gebraucht.

Kurz vor dem Ziel habe ich auf einem Rastplatz einen Bekannten getroffen, der das gleiche Ziel hatte. Also die letzten 50 km sind wir dann zusammen gefahren. Zuerst haben wir uns bei dem Bekannten getroffen, der das Treffen ausgerichtet hat.



Anschließend sind wir die letzten km bis zu dem Reiterhof gefahren, wo wir unsere Zelte aufgestellt haben. Dies war mein bisher kleinstes Treffen. Wir waren mit 6 Motorrädern und einem Auto, das mit 3 Frauen besetzt war, unterwegs.









Nach dem gemütlichen Abend, der ersten Nacht und dem ausgiebigen Frühstück auf dem Reiterhof sind wir los Richtung Görlitz. Dort haben wir die Landeskrone erklommen. Wir sind direkt mit den Motorrädern bis oben hin gefahren.







Auf der Rückfahrt kam uns dann die Bimmelbahn mit Touristen entgegen. Das wurde sehr eng auf der schmalen Straße. Die Bahn musste erst mal warten, bis wir uns in einen Waldweg verzogen haben. Der Fahrer wurde sehr schnell sehr ungeduldig. Vor allem mussten die Frauen mit dem Auto wieder zurück auf den Parkplatz. Dabei qualmte die Kupplung recht ordentlich. Nach diesem kleinen Aufenthalt fuhren wir über die Autobahn nach Polen. Direkt hinter der Grenze wurde erst mal getankt.

Da vor kurzem Polen der EU beigetreten ist, hatten wir an der Grenze keinen Aufenthalt. Wir mussten nur langsam an den Zöllnern vorbei fahren. Nach dem Tanken fuhren wir direkt weiter bis nach Hirschberg. Dort besuchten wir die Burg Kynast. Burg Kynast



Dort parkten wir auf einem bewachten Parkplatz am Fuß der Burg. Von hier aus ging es ca. 500 m hoch über steile Waldwege bis zur Burg. Die wäre ich sehr gerne mit dem Motorrad gefahren. Aber dafür wäre eine Geländemaschine mit einem erfahrenen Fahrer nötig gewesen. Nach dem ich mit letzter Kraft im plötzlich einsetzenden Regen und mit voller Montur die Burg als letzter erreicht habe, wurden wir mit einem guten Essen, Getränken und einer schönen Aussicht belohnt.





Wir haben uns nach dem Essen und dem einzigen Regen nur recht kurz umgesehen und waren alle der Meinung, dass alle Waren wahrscheinlich mit einem Geländewagen hochgebracht werden. Wir haben zumindest keine einfache Möglichkeit entdeckt. Anschließend sind wir wieder bei schönem Wetter den Berg hinunter.



Neben dem Parkplatz war ein kleines Lokal, in dem wir vor unserer Rückfahrt über Görlitz noch ein Eis gegessen und etwas getrunken haben.



Nach dem Grillabend mit anschließendem Benzingequatsche und "Gesang" zur Gitarre ging erst recht "früh" in die Zelte. Am nächsten Morgen wurde wieder im Reiterhof geduscht und gefrühstückt. Zum Ende des Frühstücks wurde überlegt, welcher nicht Anwesende das nächste Treffen ausrichtet.
Der war schnell gefunden und auch überredet. Das nächste Treffen fand daraufhin im Westerwald statt. Aber dann hieß es auch gegen 10.00 Uhr
verabschieden und aufbrechen. Zurück waren es auch wieder 630 km und 10 Std mit etlichen Pausen und einem verbrauchten Kettensatz, der direkt nach der Tour gewechselt wurde. Auch diese Tour verlief ohne Pannen. Allerdings musste ich mehrfach die Kette nachspannen und etwas Öl nachfüllen.



Insgesamt sind es an diesem Wochenende fast 1.600 km geworden.

Gruß
Dieter

Schöne Touren haste gemacht Dieter,sowas bleibt in Erinnerung...

Hallo Uwe,

vielen Dank. Die Touren waren anstrengend haben aber viel Spaß gemacht. Hab gerade noch ein wenig mit den Bildern gekämpft. Aber jetzt sollte es passen.

Gruß
Dieter

Dieter hat geschrieben:Hallo Uwe,

vielen Dank. Die Touren waren anstrengend haben aber viel Spaß gemacht. Hab gerade noch ein wenig mit den Bildern gekämpft. Aber jetzt sollte es passen.

Gruß
Dieter

Aber bei der ganzen Antrengung überwiegt doch der Spass und die Freude daran. Habe dieses Jahr vor in meine alte Heimat zu fahren (Raum Greifswald) ist schon wieder paar Jahre her wo ich mit dem Motorrad da war.Bis Hannover geht dann per AB (750km müssen geschafft werde an einem Tag) aber dann nur Landstrasse bis zum Ziel.eine herrliche Tour vor allem durch die mecklenburgische Schweiz,ich Träum schon davon. 4,30Uhr in AC losfahren,Sonnenaufgang kurz vor Köln herrlich wenn die Sonne lacht.Ich hör jetzt auf,sonst fahr ich gleich los

Aber es schlaucht doch ganz schön. Wir waren am letzten Tag 400km unterwegs, davon sind wir vielleicht 8h gefahren, trotzdem war ich am Ende des dritten Tages völlig erledigt.

Hallo Uwe,

ab und zu bracht man so eine Tour. Aber 750 km sind schon viel. Vor allem für eine 250er. Dafür sollte das Moped doch schon etwas schneller sein.

Gruß
Dieter

Dieter hat geschrieben:Hallo Uwe,

ab und zu bracht man so eine Tour. Aber 750 km sind schon viel. Vor allem für eine 250er. Dafür sollte das Moped doch schon etwas schneller sein.
Gruß
Dieter

Nein Dieter.Ich bin letztens von Elbe mit einem der eine ETZ250 zurückgekommen.AB er fuhr vor immer so 120kmh schönes Tempo reicht und auf der Landstrasse muß es auch nicht denn so schnell sein. Dieses Jahr fahr ich mit der Country,die schnelle Fliegerei hab ich hinter mir ,komme auch so an.

Da hatte ich in stundenlanger Arbeit alle hochauflösenden Bilder aus dem Fahrzeugmuseum hochgeladen, doch Arcor verkleinert sie trotzdem.
Egal, hier der Link zum Fotoalbum: KLICK MICH HART

Dieter hat geschrieben: ... Aber 750 km sind schon viel. Vor allem für eine 250er. Dafür sollte das Moped doch schon etwas schneller sein.

OK ... 750 km an einem Tag sind schon viel. Aber sonst ? Wer ausschließlich auf Landstraßen unterwegs ist, ist mit der 250er oder auch der 150er bestens bedient. Mehr braucht kein Mensch.

Mein Urlaub leztes Jahr, 3700 km in 9 Tagen, alleine mit einem TS Gespann. Bis auf den letzten Tag war es wirklich entspannend. Hier ist der Bericht.

Und dieses Jahr? Geht es nach Griechenland. Meine Frau auf TS 250 solo, ich mit unserer Tochter im TS Gespann. Auch knapp 4000 km ... allerdings haben wir dieses Jahr 4 Wochen Zeit. Und ausserdem geht die Tour über Italien mit der Fähre nach GR ... also völlig entspannend.

Fazit: die 250er ist schnell genug. Meist könnte sie sogar schneller als der Kradler will oder kann

Grüsse
Andreas, der kahlgryndige

ETZChris hat geschrieben:na dann: ACHTUNG!!!!
viel spass dort und falls du raucher bist und planst dort aufzuhören, vergiss es...is nicht zu schaffen..

Dafür ist es um so leichter zusätzlich das Saufen anzufangen
Nur gut das ich Heimscheiss ähhh Heimschläfer war, dans heimatnaher verwendung.

[quote="DerKnecht"]
?und durch geniale Kurven dann auch erreichten:.....[/URL]

schöner bericht-aber: was sind nur geniale kurven, oder anders gefragt: wo?? (bei den schönen?)

Bitte was? Verstehe Dich gerade nicht.

Das Foto zeigt keine Kurve...kann ja nicht einfach die Kurven fotografieren...
Aber falls Du in der Nähe sein solltest, fahre einmal von Schmiedefeld nach Suhl - HERRLICH. Mein (sehr zögerlicher) 250er-Begleiter sah mich erst am Ortsschild für die Fotos wieder, vorher war ich weg. Die Kurven waren einfach nur...entschuldige...GEIL.