Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich war letztens im Urlaub in England unterwegs. Es führte mich auch in die kleine Stadt North Walsham. Dort gibts ein Motorradmuseum, na es ist mehr so eine größere Halle mit Motorradwerkstatt, wo jemand seine Privat-Motorrad-Sammlung ausstellt, um sich neben dem Werkstattbetrieb ein paar Pfund nebenbei zu verdienen. Die Halle war nicht besonders groß, was zur Folge hatte, daß die Motorräder alle sehr dicht beieinander auf zwei Etagen stehen mußten. An der Hallendecke hingen dann auch noch Fahrräder! Alles in allem waren es ca. 200 alte und uralte Motorräder. Schade, daß der Besitzer nicht sehr viel Zeit hat für seine Sammlung, denn gepflegt wie in einem Museum waren die Fahrzeuge dann doch nicht. Na bei 200 Fahrzeugen ist das wohl auch ein Ding der Unmöglichkeit. Jetzt noch das Erfreuliche: die ostdeutsche Motorradbaukunst hat es auch bis nach England in diese Motorradsammlung geschafft. Zu sehen eine ES250, ES150 und TS150. Siehe Bild.
Viele Grüße!

Hallo piepmatz,
ich hab ohnehin den Eindruck, daß die Briten von Motorrädern bzw. MZ wesentlich mehr Ahnung haben als viele Leute hier!!! Was mir hier schon an Ignoranz begegnet ist, spottet jeder Beschreibung... da war die Frage noch harmlos, ob es sich z. B. bei meiner Silverstar um eine Puch (!) handle. Dagegen fiel mir bei meiner Schottlandreise damals (siehe meine HP) auf, daß die Leute bei MZ wußten, von was die Rede ist.
Gruß, Martin.

Ist mir auch in Scotland auf dem Campingplatz ( John o´ Groats ) passier als ich mich mit Motorradfahrer unterhielt das ich eine MZ fahre Er sagte ja auch Er habe zuhause noch eine fahrtüchtige MZ stehen und nutze sie häfig.

ISt vor allem Interessant, dass es selbst die Briten bis zum Emmenrausch zieht - sind ja einige km ! Schaut euch doch mal die Preise bei ebay uk für emmen an - sagt auch schon viel aus meiner Meinung nach !

Also ich bin auch regelmässig in England und fahr vom Flughafen zu Firma/Hotel immer mit der Taxe.
Also kennt man die Fahrer mittlerweile, da es immer das gleiche Unternehmen ist.
Unter den Fahrern ist auch einer, der früher mal semiprofessionell Cross-Gespann gefahren ist und mit dem ich dann immer gerne mal über Möppels plaudere.
Als er mich nach dem Kauf meiner TS dann erstmalig wieder chauffierte, sagte ich ihm, dass ich mir nun 'ne MZ gekauft hab.
Und was war sein Kommentar?

"INDESTRUCTABLE!", was zu deutsch in etwa "UNKAPUTTBAR!" heisst.

Und bereits 1983, als ich das erste Mal in UK war und eine damals 17-jährige Urlaubsbekanntschaft besucht habe, erzählte mir diese Bekanntschaft, dass für ihn nur ein deutsches Motorrad, nämlich ne MZ in Frage käme.

Ich glaube, die grössten und mitunter einzigen Vorbehalte gegenüber dieser Marke bestanden und bestehen in Westdeutschland, hervorgerufen durch :

1.) Vertrieb von MZ durch Neckermann:"Moppeds kauft man nicht im Versandhaus"
2.) Vom Klassenfeind kann man nix kaufen.

Als ich mir 1985 meine flammneue ETZ 250 holte, hatte auch kaum einer mehr als Spott für mich übrig.

Das sieht heute, 22 Jahre später mit der TS, ganz anders aus.

Gruß,

Paul

Die Briten sind schon ein nettes Völkchen ...

Ich habe ja schon seit langem vor mal zum MZClub GB zu fahren, vielleicht könnte man das ja wirklich mal machen und gleich zu einer Reise der Foristies ausbauen. Das ist jetzt aber alles nur Zukunftsmusik.

Schaust du hier.