Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin liebe MZler,

Dieses Jahr beschlossen Jens und ich spontan mal Tschechien und die Slowakei zu erkunden. Die Hauptstädte kennt man ja, aber wie siehts mit dem Landesinneren aus? Also machten wir uns auf den langen Weg. 3000km Bohemian Odyssee…
Zuerst mussten wir zu unserem Startpunkt ins Erzgebirge. Jens aus Berlin, ich aus Hamburg, da waren die ersten paar hundert Kilometer schon zusammen.
Doch dann gings oben am Fichtelberg los mit der wundervollen Reise:



Kurz nach der Grenze rechts abgebogen über kleinste Nebenstraßen, eine sehr gute Orientierung bildeten dabei die gut ausgeschilderten Radwege. Das erstmals mitgeführte Navi fiel gleich aus, sodass wir für den Rest der Reise wieder auf die guten alten Karten zurückgreifen mussten.



Im schönen Cheb kauften wir erstmal ne Karte,



dann gings über Franzensbad zum wunderschönen Burgstädtchen Loket:



Weiter fuhren wir über Tepla über tolle Straßen und durch wunderschöne Landschaften.







Am Stausee in Cernovice übernachteten wir:



Nächsten Tag frühstückten wir in Pilsen, fuhren über Klatovy und die hohen Bergzüge von Zelezna Ruda.



Am Lipno Stausee wurde kurz gebadet und die Sachen zum Trocknen am Moped befestigt.





Ein Plattfuß ließ uns dann jedoch für eine Stunde pausieren. Was machen ohne Montierhebel? Ich konnte die Wasserpumpenzange auseinanderschrauben und hatte so zwei super Hebel. Das Duschgel sorgte als Gleitmittel, so konnten wir den wohlweislich mitgenommenen Ersatzschlauch wechseln.



Abends genehmigten wir uns im wunderschönen Cesky Krumlov ein paar Pivos und schliefen an der Kapelle oberhalb der Stadt:







Die Aussicht am Morgen war grandios, was will man mehr…



Nach einem Frühstück in Budweis besuchten wir die wunderschönen Städtchen Jindrichuv Hradec und



Telc.





In Znojmo fanden wir einen Schlafplatz mit zwei Bänken, Trinkwasserquelle und Blick aufs Schloss…



Am vierten Tag der Reise fuhren wir am verlassenen Schloss Jaroslavice vorbei und waren absolut beeindruckt. Das Bild gibt die Stimmung leider nicht so richtig wieder, aber was für ein tolles Gebäude. Das wäre eine Aufgabe für mehrere Leben:



Als Jens auf Reserve schalten muss, geht nichts mehr. Dreck im Tank! Also frei pusten und den Geschmack von Benzin im Mund. Das wiederholte sich noch einige Male, es scheint ihm geschmeckt zu haben…



Von Mikulov sind wir absolut begeistert und können einen Besuch nur empfehlen. Noch nie was davon gehört und absolut einen Besuch wert, wie in Italien:







Am fünften Tag fuhren wir über Brünn, machten einen kurzen Stopp bei den Höhlen von Sloup



und übernachteten am top Campingplatz kurz vor Plumlov. Der war spitze, das Bier schmeckte (Bier 0,5l = 1 Euro)und es fand ein Skoda Favorit Treffen statt! Ja, der ist schon fast ein Oldtimer!





Nach dem kurzen Frühstück bei Jesus am Kreuz



ging es noch auf einen Abstecher zum Jawa Treffen nach Jedovnice,





und dann über die Grenze in die Slowakei:



In Trenchin gönnten wir uns eine Hütte auf dem Campingplatz für 12 Euro pro Nase. Blick aufs Wasser und die Burg inklusive. Der Besitzer war Mechaniker für Wartburg Motoren auf Rennbooten. Die Burg war eine Besichtigung wert.



Am nächsten Tag wurde es abends sehr regnerisch, sodass wir kurzerhand unter einer Autobahnbrücke schlafen mussten. Unsere Erkenntnis: Unter der Brücke ist es leiser als neben der Brücke…





Da Jens oftmals kleine Wanderwege als Routen heraussuchte, fuhren wir über Hängebrücken und Treppen herab,





zum Ort Banska Bystrica und in das schöne Bergbaustädtchen Banska Stiavnica mit der ältesten Bergakademie der Welt (nicht Freiberg!)

gleich gehts weiter...

Schöner erster Teil, und so viele Bilder! Weiter so (:

Auf dem Weg in die Hohe Tatra kam es immer wieder zu starken Schauern, leider konnten wir auch nur drum herum fahren. Dieses Gebiet eignet sich wohl eher zum Wandern denn zum Mopedfahren.
Welch Erleichterung, wir haben die Hohe Tatra erreicht:









In der Dunajec Schlucht machten wir eine Floßfahrt mit,



besichtigten auf polnischer Seite die tolle alte Holzkirche und fuhren im nächsten Morgengrauen weiter um die Hohe Tatra herum nach Zakopane(leider keine Fotos gemacht).







Da die Zeit recht knapp wurde und wir uns etwas mit den Entfernungen vertan hatten, ging es wieder zurück nach Tschechien in die schöne Stadt Olomouc oder Olmütz. Auch diese Stadt der Brunnen sollte unbedingt besichtigt werden:



Nach einem kurzen Abstecher in Litomysl





fuhren wir über Pardubice und Hradec Kralove nach Pez pod Snezkou zur Schneekoppe. Dort übernachteten wir am Skihang am Skilifthäuschen.









An den beiden letzten Tagen stand noch das Böhmische Paradies auf dem Programm. Wir wissen nun, warum es so heißt: So schön muss das Paradies sein. Die Brug Trosky als Wahrzeichen vor uns



Gelangten wir in ein Ariel Treffen, an dem sogar Motorradfahrer aus England teilnahmen. Die Route ihrer Rallye sind wir auch gefahren und ist absolut empfehlenswert!!!





Die Felsenstadt von Hruba Skala. Ihr müsst am Schloss parken und gleich nebenan ergeben sich tolle Ausblicke:











Am Abend machten wir noch einen kurzen Stop in Liberec, aßen toll im Ratskeller und fuhren noch auf den Turm, welcher als Wahrzeichen der Stadt gilt – mit einer grandiosen Aussicht:







Die Nacht wollten wir in den Höhlen des Motorradklubs nahe Zvikov verbringen, der hatte aber entgegen unseren Informationen nachts geschlossen. So mussten wir vor einer Höhle in der Umgebung campieren.





Am nächsten Morgen kontrollierten wir mal unsere Zündkerzen. Gegensätzlicher konnten sie nicht sein. Bei Jens hing der Choke Gummi quer drin, bei mir war das Ansauggummi lose und im Regen kam wohl Wasser in den Ansaugtrakt:



Hinterher machten wir doch nochmal Halt an den Höhlen des Motorradklubs. Man kann kostenlos mit dem Moped durch die Höhle fahren und an der Bar etwas zu trinken oder zu essen kaufen.





Am letzten Tag war das Wetter wieder sehr wechselhaft, aber wir machten trotzdem noch von unten ein Foto vom Prebischtor in der Sächsischen Schweiz. Im nächsten Ort Hrensko sahen wir in einer Kneipe ein paar MZ Fahrer mit BNA Kennzeichen, denen wir gewunken haben. Vielleicht lesen Sie ja diesen Bericht hier.





Auf dem Heimweg nach Hamburg blieb ich noch wegen Spritmangels liegen, sodass wir auch wieder bei dieser Tour abschleppen mussten:



Alles in allem waren wir schwer begeistert, besonders von Tschechien. Wir können nur jedem raten, diese wundervollen Landschaften und Städte zu erkunden. Für alle unsere Eindrücke und Fotos ist hier kein Platz, am besten ihr fahrt selber mit den Emmis mal hin. Am schönsten fanden wir das Böhmische Paradies, soweit ist das doch gar nicht weg…

Also, bis bald auf der Straße
Gruß Reuter

Sehr coole Nummer, und schön mit "Wildcamping"

Absolut ? .... auch mit der kleinen TS kommt man rum.

wunderschöner Bericht. Da kommen wieder alte Erinnerungen hoch, habe ich Tschechien und die Slowakei doch schon ausgiebig mit meiner Kawa bereist und es auch als sehr schön empfunden. Erstmals 1979.............

Haste fein zusammengefasst!

Aber ich glaube wir waren nicht in Jaromerice, oder? Das Bild mit mir am See ist jedenfalls auch in Telc. Dort ist auch der schöne Dialog entstanden (s.u.).

Und der wohlweislich mitgenommene Schlauch, hehe.

Vor der Reise war ich nämlich noch drei Tage in Folge bei Gabor, um die Telegabel und das Vorderrad instand zu setzen. Damit dürfte dann auch der Hausmeister wieder glücklich über den fettfreien Hauseingang sein. Nun gut, die wieder vorhandene Bremswirkung ist auch ein netter Nebeneffekt. Im Erzgebirge habe ich mich dann doch schweren Herzens von den 6V verabschiedet und ne Vape verbaut. Funktionierende Blinker anstatt Glimmer sind schon angenehmer.
Nach einem Blick auf den Tacho lagen bei mir am Ende 4500km in toto an. Ich glaube meine Seele schwebt gerade irgendwo bei Pilsen und wird hoffentlich demnächst wieder zurück in Berlin sein. Für einfach losgefahren, halten sich die Pannen ja auch in Grenzen. Bei mir gabs noch einen Verdacht auf kaputte Kurbelwedis (vermutlich damals die blauen verwendet), nachdem ich bei Tempo 90 aus dem Windschatten eines slowakischen Lasters raus bin und Christoph hinter mir eine schwarze Wolke durchbrechen musste. Getriebeölmangel hat sich dann auch an der nächsten Tanke bestätigt. Aber Glück im Unglück, denn wir hatten ja vier Liter Getriebeöl dabei
Eine komplette Vergasersäuberung stand nach den Höhlendurchfahrten noch an - aber auch hier konnte ich mich auf die chemische Reutersche Hausapotheke verlassen, denn ohne Bremsenreiniger fährt der nicht los... Ich denke, das war einfach noch die Angst nach dem Anblick des Gehörnten. So ne MZ wird sich ja auch mal in den Vergaser machen dürfen.
Noch zu erwähnen wären der peinliche Zwischenfall mit der Krümmerschelle in Annaberg, die ich irgendwann verkehrt zusammengeschraubt hatte und sich gegen Ende der Fahrt losvibriert hatte und eine ausgenudelte Bremsen-Rückholfeder, die ich heute nochmal in Augenschein nehme.

Danke auch nochmal an den MZ'ler, der mir beim Tanken in der Nähe von Löbau (trotz drängeln seiner Frau ;o) den Tipp mit den Höllengruben gegeben hat!

Die Slowakei kommt irgendwie nicht ganz so gut dabei weg, aber ich finde sie hat noch eine Chance verdient. Besonders der südwestliche (Bratislava, Trnava) und der östliche Teil haben bestimmt noch was zu bieten (Spis, Levoca, Slovensky Kras, Kosice).
Außerdem hatte ich mir die Hohe Tatra ähnlich wie die Alpen vorgestellt, um dann enttäuscht festzustellen, dass man nur drumherum fahren kann. Das Naturschutzgebiet will halt erwandert bzw. erradelt werden. Nur passt das leider nicht recht in das Mopedtourenkonzept.

Quintessenz der Tour: Navi wäre nett gewesen, aber analog passt einfach besser zu uns. Unterwegs haben uns andere Motorradfahrer immer mal wieder Tipps gegeben, die wir dankend angenommen und umgesetzt haben (Jawa-Treffen, Bianska Stiavnica). Der Vis-a-vis Reiseführer "Tschechien & Slowakei"von Dorling-Kindersley erfüllt alle Erwartungen und ist übersichtlicher als die Dinger von MarcoPolo. Besonders die kleinen Tourvorschläge waren super (Sumava, Böhmisches Paradies, Tatra). Kann man auch einfach in der Bibliothek des Vertrauens ausleihen.

Vermutstropfen: Die Punkvahöhle im Mährischen Karst muss im Sommer zwei Monate im Voraus gebucht werden, daher konnten wir die Bootstour leider nicht machen und konnten nur von oben reinschauen. Schloss Bojnice in der Slowakei wäre bestimmt noch toll gewesen, genauso wie das Cesky Kras, Burg Karlstejn und Kutna Hora in Tschechien, aber die lagen leider nicht auf der Route. Das nächste Mal würde ich etwas mehr Musik/Konzerte/Stadtfeste ins Programm nehmen, denn davon gibts in beiden Ländern im Sommer genug, nur dass sie (bis auf Cesky Krumlov) nicht mit unseren Reisedaten übereinstimmten.

Schönster Dialog:
Jens: "Hmmm, hier in Telc gibts ein Technikmuseum. Sollen wir da mal hin?"
Christoph: "Technikmuseum? Wir fahren doch schon die ganze Zeit mit nem Technikmuseum durch die Kante, also mir reicht das."

Bis dannoviĉe
Jens

Das sieht mal nach einer richtigen "Männertour" aus!

Toller Reisebericht, der immer wieder Lust auf Tschechien macht. Super!

Danke für diesen schönen Bericht. Die Region ist interessant.

Allrs richtig gemacht!

danke!

Ich schliesse mich an: Schöner Bericht mit wirklich schönen Bildern...

Sehr schöner Reisebericht.

Schöner Reisebericht! Bin begeistert was man mit der Ts 150 alles für Touren machen kann.

Jedes Bild ein Geschenk, Danke !

Sehr schöne Tour und klasse Bericht. Die Region Liberec, Biker Höhle und Hrensko ist gleich bei mir " um die Ecke ".

Sehr schöner Bericht! Ich finde auch, dass die kleine TS sehr tourentauglich ist.

Gibt es vielleicht Statistiken zu Verbrauch und Durschnittsgeschwindigkeiten?

Gruß

Moin,

man kann von einem Verbrauch vollbeladen von etwa 4,5- 5 Litern ausgehen. Eigentlich ist das sogar ein ziemlich konstanter Wert, egal ob Berge gefahren werden oder nicht.

Wir tanken immer beide zur gleichen Zeit an einer Säule voll und wechseln uns beim Bezahlen ab. Wir haben eine Abweichung zwischen den Maschinen von ca. 0,2-0,5 Litern pro Tankfüllung.

Eine Durchschnittsgeschwindigkeit kann man schlecht angeben, da jeder Tag spontan gestaltet wird. Pro Tag kann man gemütlich 200-250 km fahren, wenn man 9 Uhr startet und bis 20 Uhr fährt. Dann hat man noch genug Zeit für Besichtigungen, Pausen usw.

Wir sind auch schon 500km am Tag gefahren, aber das ist ne Strapaze und nicht zu empfehlen.

Gruß Christoph

Ganz toller Bericht, den hab ich jetzt erst gelesen.

Auch wenn es jetzt schon bissl her ist, sehr schöne Tour! Die Strecke habt ihr klug geplant und viele
Höhepunkte eingebunden. Eure schönen Fotos werden Appetit machen!

Vieles davon kennen Gabi und ich auch und so können wir euer Fazit nur bestätigen. Die Tatra ist zum Wandern da,
das stimmt. Ich hätte euch unsere Rentnertour aus unserem 2018er Bericht empfohlen. Ansonsten kann man sehr
schön auf der polnischen Seite durchs Goralenland mit den wunderschönen, alten Holzwohnhäusern kreuzen,
wenn die Zeit dafür da ist.

Gruß
Lothar

Jetzt erst gelesen.
Was für eine tolle Tour und was für wunderschöne Fotos.
Vielen Dank für diesen Reisebericht!

Jetzt kann ich TS-Jens verstehen, dass ihn nach diesen Bildern die kleine TS angefixt hat und nicht mehr los lies

Tolle Tour.... wirklich!

Moin,

ich hab den Bericht gerade erst gelesen. Klingt nach Spass.
Die Vorbereitung gefällt mir, eine Idee haben und losfahren. Erinnert mich irgendwie an meine Kennenlerntour für Polen, Anno 2011.

Moin,
danke für die Blumen.

Mit der 150er TS kann man wirklich gut reisen. Letzte Woche sind wir wieder auf kleine Tour durch Schleswig-Holstein gefahren und düsten auch den Strand von Rømø in Dänemark entlang.








Dort kann man unglaublich tolle Fotos machen. Und: Die Mopeds haben wir gründlich abgespült-trotzdem sitzt der Sand in jeder Ecke...

Gruß Christoph

-- Hinzugefügt: 10th Juli 2020, 11:08 pm --

PS: Wen noch mehr Reisen mit der 150er interessieren, kann sich hier noch alte Reiseberichte von mir/uns vor etlichen Jahren anschauen:

Holland:

viewtopic.php?f=12&t=71917

Quer durch Deutschland:

viewtopic.php?f=12&t=53737

Frankreich und Alpen:

viewtopic.php?f=12&t=37476

Baltikum:

viewtopic.php?f=12&t=37613

Irland:

viewtopic.php?f=12&t=37612

Wenn ich mir es so überlege, dann waren das schon viele Kilometer auf der kleenen Emme. Und älter bin ich auch geworden...Ich hoffe, wir können das noch ein paar Jahre so machen.

Euch alles Gute und viel Freude beim MZ-Fahren.

Gruß Christoph

So eine Kirche komplett aus Holz ohne nur einem Nagel, gab oder gibt es doch auch in Brandenburg. Ich komme nur nicht auf den Ort. Es ist schon ein Kunstwerk ohne Metall ein Haus zu bauen. Sehr schöner Bericht und ich wäre gerne bei der Tour dabei gewesen. Es kommen viele alte Erinnerungen hoch.

Lg. mario