Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo zusammen. Jetzt wo mein Gespann läuft und ich mich langsam an das fahren mit Seitenwagen gewöhne, plane ich meine erste etwas größere Tour.
Ich möchte im August gerne die B96 abfahren, habe viel darüber gehört und auch gesehen.
Kann mir jemand Tipps zu der B96 geben, Informationen wo ich unbedingt anhalten, was ich unbedingt anschauen muss. Vielleicht gute Tipps zum übernachten etc. Oder lohnt es sich garnicht und lieber etwas anderes planen?

Komme vom Raum Erfurt, müsste also nach Zittau und dann auf die B96 nach Sassnitz, von da wieder nach Hause.

Würde mich über Tipps sehr freuen.

Schönen Sonntag allen und grüße aus Thüringen.
Christian

Alles nördlich von Berlin ist bis nach rügen nicht mehr wirklich schön. Viele Teile sind auch nicht mehr die alte Streckenführung.

Da gibt es schönere alternativen.

SaalPetre hat geschrieben:Alles nördlich von Berlin ist bis nach rügen nicht mehr wirklich schön. Viele Teile sind auch nicht mehr die alte Streckenführung.

Da gibt es schönere alternativen.

ich würde bis Burow fahren...dann dort Richtung Demmin...auf die B194 weiter Richtung Stralsund...schöne Alleenstrecke..

Ninusch1de hat geschrieben:Hallo zusammen. ... Kann mir jemand Tipps zu der B96 geben, ...

weiträumig umfahren

Du nu wieder......

Nordlicht hat geschrieben:
Da gibt es schönere alternativen.

ich würde bis Burow fahren...dann dort Richtung Demmin...auf die B194 weiter Richtung Stralsund...schöne Alleenstrecke..[/quote]

Burow sagt mir was. Das sollte in der Nähe von Altentreptow liegen Da wohnen Verwande von mir.

TS Paul hat geschrieben::lach: Du nu wieder......

nun gut ich hab es EINMAL getestet seit dem bin ich geheilt und fahre die JHV des GKV nur noch von hinten an

Luzie hat geschrieben:weiträumig umfahren

Soooooooooooooo schlimm????

Moin, habe die Tour letztes Jahr gemacht zu Pfingsten von Berlin aus. Das war klasse, zu sehen gibt es nur noch was in den Städten wo die B96 durchführt. Usadel kann man anhalten ist aber nur noch zugewachsen. Ab NB must du nach alten Karten Material fahren ist nicht mehr ausgeschildert nur noch als L .... bis Greifswald . Ab GW geht noch die alte Strecke bis Stralsund neben der neuen Bundesstrasse. Also mir hatte es Spass gemacht und Zeit spielte keine Rolle. Übernachtungen must du in der jetzigen Zeit sehen ........
Bg

Ninusch1de hat geschrieben:

Luzie hat geschrieben:weiträumig umfahren

Soooooooooooooo schlimm????

in meinen augen JA

ich hab zittau-saßnitz 5x gefahren.
davon einmal mit 98ccm vorkrieg , 1x mz gespann und 3x 500ccm vorkrieg,
mal am 17 juni durchs brandenburger tor ,mal im superregenguß , mal bei 40 im schatten, mal die alte 96 und auch zuletzt im zickzack um die 96,
der weg ist das ziel - es gibt jedes mal was neues zu sehen,
und auch die alleen hinter bärlin haben ihren reiz.
allerdings brauchten wir uns um schlafplätze und essen nicht kümmern.
wie das dieses jahr wird wo das ganze land im land bleibt mit verkehr und übernachtung kann wohl niemand voraussagen .
meine empfehlung: losfahrn und freude haben!!!, alles schlechte ist nach einem jahr vergessen und nur schöne erinnerungen bleiben

Wenn das Treffen am Stechlinsee was wird..werde ich die B96 wieder von meiner Heimat aus benutzen..ich freue mich..

Bin sie nur viermal gefahren. Alles super, wie TSrobsen und sch.raube Schreiben. Am besten mit paar Freunden.

-- Hinzugefügt: 7. Juni 2020 15:04 --

mist, hochkannt fotografiert.

Südlich von Finsterwalde befindet sich die F 60 als technisches Denkmal. Lohnt immer dort Halt zu machen und Unterkunft gibts bestimmt auch.

Einfach mal Silbermond fragen !!

Gruß Klaus

die geht jetzt quer duch Neuseeland*
Unterkunft gibt´s da jede Menge
Am besten fährst Du nach einer alten DDR-Karte
z.B. so was: Atlas für Motortouristik
gibt´s hier : Atlas für Motortouristik der Deutschen Demokratischen Republik
macht richtig Spaß nach so einer alten Karte im Tankrucksack zu fahren. (ist auch stilecht)
Um nachzusehen wo es hin gehen soll, muß man nämlich öfter mal anhalten. (NAVI kann jeder)
Viel Spass
und bitte Bericht

*Neuseeland = das neue Seenland rund um Senftenberg, ganz rechts unten auf Seite 68 der alten Karte auf der neuen Karte sieht´s so aus

Von Zittau... Oberlausitz ist ne schöne Gegend. Großschönau gibt es ein schönes Oldtimer Museum. Nähe Oppach ein Kaffee bei mir, wenn du magst. Bautzen Altstadt ist was zum gucken. Tja von da aus Richtung Hoyerswerda... dahinter beginnen die Seen, dazu gab es ja schon Tipps.

Die 96 ist von Zittau bis Bautzen Pendelstrecke, da würde ich mir eine Startzeit raussuchen, um die Strecke zu genießen. ?

Und wenn du in der Region um Hoyerswerda bist kannst dir das Bergbau Museum Knappenrose ansehen, falls dich sowas interessiert. Da hab ich Mal gelernt und meine ersten Arbeitsjahre verbracht, ist für mich immer wieder komisch die alten Maschinen die ich Mal bedient habe in einem Museum zu sehen.

Gruß Pierre

Man müßte natürlich konsequent versuchen, Umgehungsstraßen und Neubautrassen zu meiden und soweit wie irgend möglich, die historische Trasse zu befahren. Ein Vergleich von aktuellem und altem Kartenmaterial wäre notwendig. Sowas stelle ich mir reizvoll vor.

Ich wollte auch schon immer mal die Reichsstraße 1 von Müncheberg bis Elbing möglichst auf der alten Trasse befahren. Das kann wegen der Ortsdurchfahrten 1 Stunde länger dauern.

Lorchen hat geschrieben:Ich wollte auch schon immer mal die Reichsstraße 1 von Müncheberg bis Elbing möglichst auf der alten Trasse befahren. Das kann wegen der Ortsdurchfahrten 1 Stunde länger dauern.

Ich hatte eigentlich mal die andere Hälfte von der R1 vor - aber da darf man mittlerweile sehr viel Autobahn fahren...

Mainzer hat geschrieben:

Lorchen hat geschrieben:Ich wollte auch schon immer mal die Reichsstraße 1 von Müncheberg bis Elbing möglichst auf der alten Trasse befahren. Das kann wegen der Ortsdurchfahrten 1 Stunde länger dauern.

Ich hatte eigentlich mal die andere Hälfte von der R1 vor - aber da darf man mittlerweile sehr viel Autobahn fahren...

und endlose dauerbeampelte orts- u kleinstadtdurchfahrten, wenn ich recht erinnere.
da spasst dann nix mehr.

Zumindest hier in der Gegend gibt es an der alten Reichsstraße 1 aber viel zu entdecken. Wäre auch mal eine Idee für eine kleine Tour.

ich meinte die Bs ^55, 475, 233, 236, alles was dann halt kommt bis ins rheintal, fand ich nervig weil viele ortsdurchfahrten

Vielen Dank für die vielen Antworten und Tipps. Ich werde es also in Angriff nehmen und anfangen mit planen.
Zum Kaffee komme ich gerne vorbei wenn es klappt:)

Ich habe mir eine alte DDR Karte besorgt und die Strecke schon ein bisschen geplant. Im Vergleich zu der heutigen Strecke muss man gut aufpassen um auf der alten Strecke zu bleiben. Versuche aber nur nach Karte zu fahren, wird schon klappen:)

Gilt ab Berliner Norden. Nicht am Freitag nachmittag/Samstag vormittag Richtung Norden, nicht Sonntag Abend Richtung Berlin... Da sind die ganzen Massen Richtung Ostsee unterwegs, macht nicht wirklich Spaß.
Usadel/Tollensesee - traumhafter Blick! Wenn dann irgendwas sein sollte, du technische Hilfe o.Ä. brauchst - ich wohne zw. Gransee und Fürstenberg, 60km nördlich vor Berlin. Falls ich da bin, kannst du hier auch übernachten. Und so schlimm ist die Strecke nicht, ich finde die Landschaft hier sehr schön...

Sagt jemand der knapp 1000m bis zur B96 hat und sie täglich befährt...

Moin, falls noch nicht zu spät - oder für folgende Abenteurer auf der ehem. B96 (neu: ab Neubrandenburg L35) - hier meine Empfehlungen für Zwischenstopps auf oder knapp neben der B96/L35

(Koordinaten für Google Maps)

Burg Stargard / Burg : 53.490211, 13.304657
Neubrandenburg / Aussichtsturm : 53.528038, 13.243366
Neubrandenburg / Altstadt 4 Tore : 53.557134, 13.260253
Altentreptow / großer Stein : 53.698831, 13.252281
Kessin / Tollensetal : 53.736990, 13.316386
Klempenow / Burg : 53.790712, 13.311737
Landskron / Burg Veste : 53.765581, 13.379886

Vielen Dank für die Tipps und Hinweise. Wird alles gespeichert. Verwandtschaft von mir wohnt in Loickenzin, das sollte in der Nähe von Neubrandenburg bzw Altentreptow liegen.

So, am Montag soll es ja losgehen nach Zittau, danach die alte B96 hoch nach Sassnitz und von da wieder nach Thüringen zurück.
Jeder dem ich davon erzählte rät mir von der Tour ab. Es sei zu unsicher ob das Gespann durch hält etc.
Nun bin ich mir gar nicht mehr so sicher ob ich es machen soll oder lieber nicht. Wenn ich hier meine Tagesausflüge mache läuft das Gespann schön dahin, was sollte da bei einer mehrtägigen Tour schief gehen, was kann schlimmstenfalls passieren? Was denkt ihr, machen oder lieber nicht?

mach's einfach - Du wirst es nicht bereuen
" Eine MZ läuft immer - Im Sommer genau so gut wie im Winter"
Die Gelegenheit kommt nicht wieder bald ist die alt 96 ganz weg
und die MZ-Pannenliste nicht vergessen
(es gibt genügend Foristi an der Strecke die Dir im Notfall weiter helfen)

FI-ES250 hat geschrieben:Um nachzusehen wo es hin gehen soll, muß man nämlich öfter mal anhalten. (NAVI kann jeder)

Tatsächlich!

https://bundesbildarchiv.init-ag.de/dev ... 1eo1k2.jpg

Ninusch1de hat geschrieben: Wenn ich hier meine Tagesausflüge mache läuft das Gespann schön dahin, was sollte da bei einer mehrtägigen Tour schief gehen, was kann schlimmstenfalls passieren? Was denkt ihr, machen oder lieber nicht?

das schlimmste wäre ein Unfall. liegt aber nicht am Mopped.

ansonsten: Schutzbrief mit Rücktransport nach Hause oder du hast daheim ein Auto mit Anhänger stehen und kannst im schlimmsten Fall die Maschine wieder heimholen, wenn du irgendwo liegen bleibst.
In den allermeisten Fällen bekommt man die Maschine schon wieder zum Laufen, und wenn man sie vorher gut gewartet hat, bleibt man gleich gar nicht liegen
irgendeinen doofen Zufall kann man natürlich nie ausschließen.

Viel Spaß

und die Karte nicht vergessen

FI-ES250 hat geschrieben:und die Karte nicht vergessen[/url]

Solche vorgefertigte Fahrpläne sind sehenswert:

http://itismich.free.fr/others/ACI_feuillet.jpg

Ist etwas Ähnliches für die B96-Strecke bekannt?

Ninusch1de hat geschrieben:So, am Montag soll es ja losgehen nach Zittau, danach die alte B96 hoch nach Sassnitz und von da wieder nach Thüringen zurück.
Jeder dem ich davon erzählte rät mir von der Tour ab. Es sei zu unsicher ob das Gespann durch hält etc.
Nun bin ich mir gar nicht mehr so sicher ob ich es machen soll oder lieber nicht. Wenn ich hier meine Tagesausflüge mache läuft das Gespann schön dahin, was sollte da bei einer mehrtägigen Tour schief gehen, was kann schlimmstenfalls passieren? Was denkt ihr, machen oder lieber nicht?

Ein wenig Kenntnis der Technik kann nicht schaden. Ansonsten sind die Kisten dafür gebaut lange und zuverlässig zu fahren. Wenn die Technik aussteigt dann sehr oft deshalb, weil die Wartung vernachlässigt wurde. Der Rest ist Schicksal und kann immer passieren. Aber dafür habe ich ja die Pannenliste ins Leben gerufen, die ja von Andreas hervorragend gepflegt wird. Also im Falle des Falles ist das (kompetente!) "Werkstattnetz" dichter als bei vielen Autos...
Also - Pannenliste aufs Handy speichen oder ausdrucken, ein paar Ersatzteile/Werzeug einpacken (ggf. Regler, Unterbrecherkontakte, Kerzen, Kerzenstecker, Bowdenzüge, Schlauch, Benzinschlauch, Sicherungen, Lüsterklemmen, Montierhebel) und dann wie Lothar völlig richtig sagte - einfach los. Die Emme macht das schon. Alle "Ratgeber" fahren selber keine MZ nehme ich an?

Übrigens - die B96 führt direkt an meiner Tür vorbei. Ein Kaffe/kaltes Radler ist immer da, Werkstatt ggf. auch...

Die Einladung zum Kaffee oder Radler nehme ich gerne an:)
Bei dem ganzen Werkzeug was aufgezählt wurde überlege ich gerade wo ich meine Frau dann hinsetzen soll;) Das nötigste werde ich einpacken und das fehlende Werkzeug und Ersatzteile hoffe ich nicht gebrauchen zu müssen.

Ninusch1de hat geschrieben:Die Einladung zum Kaffee oder Radler nehme ich gerne an:)
Bei dem ganzen Werkzeug was aufgezählt wurde überlege ich gerade wo ich meine Frau dann hinsetzen soll;) Das nötigste werde ich einpacken und das fehlende Werkzeug und Ersatzteile hoffe ich nicht gebrauchen zu müssen.

Passt alles in einen normalen, flachen Aktenkoffer...

Ninusch1de hat geschrieben:So, am Montag soll es ja losgehen nach Zittau, danach die alte B96 hoch nach Sassnitz und von da wieder nach Thüringen zurück.
Jeder dem ich davon erzählte rät mir von der Tour ab. Es sei zu unsicher ob das Gespann durch hält etc.
Nun bin ich mir gar nicht mehr so sicher ob ich es machen soll oder lieber nicht. Wenn ich hier meine Tagesausflüge mache läuft das Gespann schön dahin, was sollte da bei einer mehrtägigen Tour schief gehen, was kann schlimmstenfalls passieren? Was denkt ihr, machen oder lieber nicht?

Ich habe vom 05. bis 09.07. , mit einem Freund, einen Schwalbenflug gemacht. 750 Km. Wieda, Oberhof, Eisenach, Einbeck, Algesdorf. NULL Probleme , mit dem Ostschrott.

Vertrau den Kollegen aus Zschopau.

Gruß
Fritz

Wenn du einen Schutzbrief (ADAC) hast, beruhigt das und kann dir immer geholfen werden.

Gruß Klaus

flotter 3er hat geschrieben: Also im Falle des Falles ist das (kompetente!) "Werkstattnetz" dichter als bei vielen Autos...
Also - Pannenliste aufs Handy speichen oder ausdrucken, ein paar Ersatzteile/Werzeug einpacken (ggf. Regler, Unterbrecherkontakte, Kerzen, Kerzenstecker, Bowdenzüge, Schlauch, Benzinschlauch, Sicherungen, Lüsterklemmen, Montierhebel) und dann wie Lothar völlig richtig sagte - einfach los. Die Emme macht das schon. Alle "Ratgeber" fahren selber keine MZ nehme ich an?

Übrigens - die B96 führt direkt an meiner Tür vorbei. Ein Kaffe/kaltes Radler ist immer da, Werkstatt ggf. auch...

Oje....ich besitze Sicherungen, Zündkerzen und eine Zange:) Hoffe den Rest benötige ich nicht.

Ninusch1de hat geschrieben:...
Oje....ich besitze Sicherungen, Zündkerzen und eine Zange Hoffe den Rest benötige ich nicht.

"Hast Du Zange, hast Du Draht, kommst Du auch bis Leningrad
nicht vergessen

gerneossi hat geschrieben:...
Vertrau den Kollegen aus Zschopau.
...

viel Spaẞ

Ninusch1de hat geschrieben:

flotter 3er hat geschrieben: Also im Falle des Falles ist das (kompetente!) "Werkstattnetz" dichter als bei vielen Autos...
Also - Pannenliste aufs Handy speichen oder ausdrucken, ein paar Ersatzteile/Werzeug einpacken (ggf. Regler, Unterbrecherkontakte, Kerzen, Kerzenstecker, Bowdenzüge, Schlauch, Benzinschlauch, Sicherungen, Lüsterklemmen, Montierhebel) und dann wie Lothar völlig richtig sagte - einfach los. Die Emme macht das schon. Alle "Ratgeber" fahren selber keine MZ nehme ich an?

Übrigens - die B96 führt direkt an meiner Tür vorbei. Ein Kaffe/kaltes Radler ist immer da, Werkstatt ggf. auch...

Oje....ich besitze Sicherungen, Zündkerzen und eine Zange:) Hoffe den Rest benötige ich nicht.

Kerzenstecker, Bowdenzüge, Lüsterklemmen sind jetzt nicht sooo schwierig zu beschaffen... Außerdem - was man dabei hat, braucht man nicht. Man braucht immer nur das was man nicht dabei hat...

War mit meinem Niva schon 3x in der Ukraine unterwegs und hatte nie Ersatzteile dabei. Es ging nie etwas kaputt, andere hatten das ganze Auto voll Ersatzteile und es ging etwas kaputt. Natürlich nicht das was sie dabei hatten.

Ich schau mal, wir fahren Sonntag mal los und schauen ob wir in Zittau ankommen.

Glückwunsch! Sehr guter Entschluss! ADAC oder Ähnliches als 'mentale Grundabsicherung' kann nicht schaden, ansonsten wie hier schon gesagt bei gutem Wartungszustand muss man sich nicht allzu verrückt machen.. War letztes Jahr mit ES 250/1-Gespann erstmalig bei der Zittau-Binz Fernfahrt dabei (und hoffe das die 24 wieder stattfindet!), da gab's überhaupt keine Zwischenfälle (Berlin-Zittau und Binz-Berlin inkl.) Als ich vor drei Jahren die erste grosse Tour gemacht hab war der SW auch gut mit Werkzeug gefüllt, gebraucht hab ich nur den 27er; am Schluss öfter weil sich das Schwanenhalskugelgewinde (Schelle am Rahmen) auf der Tour so langsam verabschiedet hat.. und das auf den originalsten Strassen (Pflaster-Folter vor Havelberg in Richtung Heimat.....) Naja, öfter mal anhalten, kontrollieren und 'n bissl Piano weiter .. Am Ende die bis jetzt derbste Etappe mit dem Gespann (nach seehr feierlichen 6 Tagen bei Freunden um 14:00 in Bremen gestartet und i-wann Mitternachts völlig matsche in der Birne & komplett im A.... in B eingetrudelt )
Vielleicht nochmal alle Anschlüsse/Gewinde überprüfen/nachziehen, weiß nicht wie das vibrationstechnisch bei der ETZ so ausschaut... Klemmstecker rutschen gerne ab (und lösen sich beim zusammendrücken manchmal ganz auf...........
Ansonsten würd ich noch guggn das das smarte Phone -so eins dabei ist- für den E-Fall immer genügend Saft hat.
Dann wünsch ich maximalen Spass, Wetter is auch, Haare liegen beim fahren sowieso
ToiToiToi

Gruss Uwe

... Die Stefanie von der Band Silbermond ist ja an der B96 als Kind laut ihrem "Hit B96" aufgewachsen...
Ich hatte dass Glück in einem Dreieck ca. 1000 Quadratmeter aus F96 , F167 und Bahnlinie Rheinsberg Oranienburg meine Kindheit und Jugend zu verbringen...
Heute wohne ich also wieder an der gleichen Straße wie in der alten Zeit...halt nur ein paar Häuser weiter...
Bislang habe ich die " 96 " Tour nicht mitmachen können...wäre allerdings mal ein Reiz...ich weiß, dass ich die Hälfte der Strecke an einem Tag schaffe und zu Hause bei meiner Familie Obdach hätte...allerdings ist jedes Jahr was anderes...
Die Strecke ist schön... durch Berlin die Hölle...man muss daran denken, dass in Berlin auch gebürtige Berliner Fahrzeuge führen , was genetisch bedingt ein Problem zu sein scheint... dazu kommen tausende Berliner die zugezogen sind ,die keine Ahnung von der StVO haben... die Mischung macht den Unterschied...
Du bist so wunderbar...Berlin...
Der Rest der Strecke ist meiner Meinung nach kein Thema...die originale Strecke ist mancherorts kaum noch da ... muss man halt akzeptieren...ein Abenteuer ? Na ja ...bei einer Tour innerhalb Deutschlands ist das doch eher die Frage was der Popo verträgt...

Lass mich mein Haus fertig haben, dann das Gespännle und dann machen wir das mal. ?

-- Hinzugefügt: 31/7/2020, 22:41 --

Und wenn du in Zittau bist, @Themenersteller, können wir ja den Start mal beäugen oder einfach mal ein Pils trinken.

smokiebrandy hat geschrieben:Die Strecke ist schön... durch Berlin die Hölle...man muss daran denken, dass in Berlin auch gebürtige Berliner Fahrzeuge führen , was genetisch bedingt ein Problem zu sein scheint...

flotter 3er hat geschrieben:

smokiebrandy hat geschrieben:Die Strecke ist schön... durch Berlin die Hölle...man muss daran denken, dass in Berlin auch gebürtige Berliner Fahrzeuge führen , was genetisch bedingt ein Problem zu sein scheint...

Wo er Recht hat der 9 Gliedrige!

TS Paul hat geschrieben:

flotter 3er hat geschrieben:

smokiebrandy hat geschrieben:Die Strecke ist schön... durch Berlin die Hölle...man muss daran denken, dass in Berlin auch gebürtige Berliner Fahrzeuge führen , was genetisch bedingt ein Problem zu sein scheint...

Wo er Recht hat der 9 Gliedrige!

Sagt der Löffelschnitzer dem man in Berlin Asyl gewährt hat...