KretaUrlaub und Alteisen

Wir war der Urlaub bzw die Fahrt mit der MZ ?

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KretaUrlaub und Alteisen

Beitragvon ETZChris » 18. Oktober 2007 16:54

ich war ja bekanntlich auf Kreta mit meiner Frau, genauer in Agia Marina-Chania...

ich hielt natürlich auch die Augen nach Alteisen aus Deutschland offen:

es gab unter den vielen Moppetten auch einige, u.a. einige Zündapps, Herkules und viele alte BMW-Boxer und -Einzylinder...alles im Alltagsgebrauch - so auch dieses Gespann:

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desweiteren diese mir unbekannte NSU:

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dann gab es auch einige neue MZetten, u.a. diese SM125:

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und diese ETZ250 im Stadtverkehr von Chania:

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Und dann fand da noch etwas nie gesehenes sein jähes Ende, so wie viele ausgediente Autos...er wurde einfach am Strassenrand abgestellt:

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wenn ihn wer abholen will: er steht auf einem kleinen Parkplatz in Maleme, an der Strasse zum großen deutschen Soldatenfriedhof im Nordwesten Kretas...
Gruß
Christian

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Re: KretaUrlaub und Alteisen

Beitragvon Patrick Christian » 18. Oktober 2007 17:04

ETZChris hat geschrieben:desweiteren diese mir unbekannte NSU:

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Mein lieber Chris,

das ist eine NSU Standard MAX!

Gruß
Patrick
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Beitragvon Paule56 » 18. Oktober 2007 17:07

und der Warti ist ein trans

hier der von meinem Kumpel, umgebaut zum 1.3, offiziell nur als Zweitakter vom Band gelaufen

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Gruß
Wolfgang

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Beitragvon Nr.Zwo » 18. Oktober 2007 17:18

Paule56 hat geschrieben:und der Warti ist ein trans

hier der von meinem Kumpel, umgebaut zum 1.3, offiziell nur als Zweitakter vom Band gelaufen


Na denn gibt's aber ne Menge umgebauter 2-Takt Trans :wink:
Schönen Gruß vonne Ostsee !
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Re: KretaUrlaub und Alteisen

Beitragvon TS-Jens » 18. Oktober 2007 17:23

ETZChris hat geschrieben:Und dann fand da noch etwas nie gesehenes sein jähes Ende, so wie viele ausgediente Autos...er wurde einfach am Strassenrand abgestellt:

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wenn ihn wer abholen will: er steht auf einem kleinen Parkplatz in Maleme, an der Strasse zum großen deutschen Soldatenfriedhof im Nordwesten Kretas...


Ich brech zusammen!!! :shock: :shock:

Aus genau diesem Wartburg Trans hab ich vor 2 Jahren den Deckel im Lenkrad mit der Wartburg drauf mitgenommen. Hab auch irgendwo noch ein Foto von der Kiste.

Kreta ist ne echt ne Reise Wert, ich war auch schon ein paar mal da. Da lohnt es auch richtig sich ein Motorrad zu mieten und durch die Berge zu fahren. Ich hatte dazu ne Suzuki DR 350 Enduro.
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Beitragvon ETZChris » 18. Oktober 2007 17:42

wie??? du hast das teil auch schon gesehen??? is ja hammer!!!
Gruß
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Beitragvon Andreas » 18. Oktober 2007 17:59

Sachen gibt´s.
Vielleicht sollte jeder, der an herrenlosen Fahrzeugen etwas demontiert, ein Forumkärtchen hinterlassen.......ne, besser doch nicht.

Ich war 4 oder 5 mal auf Kreta, habe auch zig "Grotten" in der Botanik bewundern können, den Pickup oben leider nicht.
Ansonsten hätte vielleicht auch der Hupenknopf gefehlt.... 8)
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Beitragvon TS-Jens » 18. Oktober 2007 18:05

Ich frag mal meine Ma, die hat die ganzen Fotos auf CD. Da ist das bei, ich hab auf jeden Fall ein Foto von dem Ding gemacht.
Die Gegend stimmt auch, ich kann mir nicht vorstellen, dass es da mehrere in der Farbe gibt die da rumstehen.
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Beitragvon IFA-Rider » 18. Oktober 2007 18:28

Ja, der Trans is einfach nur GOIL! Also vom Typ her, der is ja nu nichmerh der besste.

Aber die muss es später auch als 1.3 gegeben haben.
Meine: ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira 660E Bj. 2000; ETZ 250 Bj. 1986; S51 Enduro 12V

Liste der Lager und Wellendichtringgrößen der MZ-Motoren TS und ETZ:
viewtopic.php?p=262380#262380

Verbrauch ETZ 150
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Verbrauch Baghira 660
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