ETS 250 Sitzbank - Schaumstoff/Formstoff

[Dragonbeast]

Klingt echt Super!!!

Gibt es eigentlich noch originale Schaumstoffkerne für die ETZ-250??? Meiner ist vorne leider total weich und durchgesessen!!!:-(

[Guesi]

Denke eher nicht. Ich jedenfalls hab keine und wuesste auch nicht woher ich die bekommen könnte.

[SebastianHenkel]

Ich werde die ETS und TS 250 Sitzbank nachfertigen lassen,auch Einzelteile dazu.
Es wird aber noch ein paar Monate dauern, da das ganze Projekt jenseits der 20 000 € kosten wird...
Da muss ich erst noch ein bisschen sparen....

Willst du dir etwas ne Polster-Fräse hinstellen?

[Guesi]

Ich weiß garnicht,was das ist.....
Die Schaumstoffe werden in einer Form gegossen...
Wie immer ist das Problem die Stückzahl.
Deshalb auch die 20 000 Euro.....

[Gespann Willi]

Gibt es eigentlich noch originale Schaumstoffkerne für die ETZ-250??? Meiner ist vorne leider total weich und durchgesessen!!!:-(

Mach den Bezug vorne vorsichtig ab,
und trenne den Durschgesessenen Teil raus.
Aber nur mit geraden Schnitten,der Untere Teil vom Schaumstoff
muss stehen bleiben,der ist zu verform zum nachschneiden.
Das geht am besten mit einem Elektrischen Küchenmesser/Bratenmesser.
Und damit schneidest du dir auch aus neuem Schaumstoff das Entfernte Stück
Hab ich schon so bei mehreren Sitzbänken so gemacht

[frimelfritze]

Ich werde die ETS und TS 250 Sitzbank nachfertigen lassen,auch Einzelteile dazu.
Es wird aber noch ein paar Monate dauern, da das ganze Projekt jenseits der 20 000 € kosten wird...
Da muss ich erst noch ein bisschen sparen....

...eine gute Entscheidung - und damit mein ich nicht "sparen"!

Gruß Frimelfritze

[Guesi]

So , jetzt hab ich die ersten Muster des Schaumstoffs bekommen, es sind welche für ETS 250 und TS 250:

DSCI0728.JPG

DSCI0729.JPG

DSCI0730.JPG

DSCI0724.JPG

DSCI0725.JPG

DSCI0726.JPG

Ich werde jetzt mal ne komplette Sitzbank draus machen und schauen ob alles passt....

[eichy]

Gibt es eigentlich noch originale Schaumstoffkerne für die ETZ-250??? Meiner ist vorne leider total weich und durchgesessen!!!:-(

Mach den Bezug vorne vorsichtig ab,
und trenne den Durschgesessenen Teil raus.
Aber nur mit geraden Schnitten,der Untere Teil vom Schaumstoff
muss stehen bleiben,der ist zu verform zum nachschneiden.
Das geht am besten mit einem Elektrischen Küchenmesser/Bratenmesser.
Und damit schneidest du dir auch aus neuem Schaumstoff das Entfernte Stück
Hab ich schon so bei mehreren Sitzbänken so gemacht

Nicht nur Du, Willi!
http://home.arcor.de/eichy/sitz/

[Guesi]

Außerdem gibt es mittlerweile auch neue Schaumstoffkerne für ETZ 250 und 251.Und auch komplette Sitzbänke...

[Jubi]

Hey Güsi,
Das sieht klasse aus! Wenn es soweit ist komme ich mal vorbei und schaue mir das vor Ort an wenn ich darf.
Bis dahin wünsche ich dir noch viel Erfolg!

Grüße

[Guesi]

Vielleicht nehm ich ne ETS und TS Sitzbank nach Halle zur Oldtema mit, als Muster...
Die ETZ Sitzbanksachen hab ich dort auf jeden Fall dabei.

[zweitaktkombinat]

So , jetzt hab ich die ersten Muster des Schaumstoffs bekommen, es sind welche für ETS 250 ...

Ich werde jetzt mal ne komplette Sitzbank draus machen und schauen ob alles passt....

Mach mal. Ich bestelle dann direkt eine mit Bezug für ETS. Aber sie muss knacke passen.

[frimelfritze]

Ich werde jetzt mal ne komplette Sitzbank draus machen und schauen ob alles passt....

Gibt es hier inzwischen Neuigkeiten? Ich hätte Bedarf an einer kompletten ETS Bank und so kurz vor Weihnachten hätt ich auch schon ne Idee für die Finanzierung....

Gruß Frimelfritze

[Guesi]

Hallo

Der Prototyp ist komplett.
Bodenblech,Schaumstoff und Sitzbezug.
Aber vor Weihnachten wird es nicht fertig mit der Serienproduktion.
Ich hoffe so bis Mitte/Ende Januar wird es soweit sein.

[Jubi]

Ich bin sehr gespannt und melde schon mal bedarf an!

[zweitaktkombinat]

Von mir gibt es dann auch direkt eine Bestellung. Das letzte Teil was bei mir noch fehlte an der ETS

Träumchen Güsi!

Hatte die Originale auch diesen Keder vorn und hinten?

[Guesi]

Hallo


Nein, die hatten keinen Keder. Aber original waren die geschweißt.
Das haben wir bei den Sitzbezügen der TS/ES 150 versucht, aber das Material ging nach ein paar Tagen auf der Sitzbank wieder auseinander...
Das heißt es gibt keinen Produzenten bzw. Material, das das Schweißen verträgt...
Wir mussten alle Bezüge nachträglich vernähen.
Meine Sitzbezüge sind hundertfach im Umlauf, es gibt also keine Probleme mit dem Keder.

[zweitaktkombinat]

War reine Optikfrage. Das mit dem Verschweißen kenn ich. Keine Chance.

[Jubi]

Wenn etwas komplett bestellbar ist kannst Du es hier posten? Das wäre spitze

[Guesi]

Hallo

Werd ich machen..

[Guesi]

So, die Sachen sind nun da.
Wer auf der Oldtema war, hat sie vielleicht an meinem Stand gesehen.
Ich habe jetzt Schaumstoffkeile für ETS 250 und TS 250.
Und Grundplatten für ETS 250 und TS 250.
Und Einzelsitze für ES250-ETZ 250 (auch Einzelteile)

[zweitaktkombinat]

Gleich mal schauen ...

[Jubi]

Die grundplatte für die Sitzbank habe ich nicht finden können

[Guesi]

Da hatte ich nur ne Vorauslieferung von 10 Stück, die sind schon alle verkauft.
Ich bekomme eine größere Stückzahl in ca. 3-4 Wochen.
Kann mich ja melden wenn sie da sind....

[zweitaktkombinat]

Fein geworden. Gestern mal eine komplette Sitzbank aus Blech, Schaumstoff und Bezug (alles von Güsi) zusammengesetzt.

Ein paar Sachen sollte man beachten um länger Freude zu haben (meine Meinung):
1.)
Das Polster sollte vorher auf das Blech exakt in Position aufgeklebt werden. Das erleichtert das Beziehen enorm, aber vor Allem, hat man nur dann einen schönen formschlüssigen Übergang von Blech zu Schaum, OHNE dass sich hier etwas durch das Polster abzeichnet.
2.)
Der hintere Blechrahmen sollte dann mit einem Plastikhammer gegen die Rückseite des Schaumstoffes in Form geklöppelt werden. Wir reden nur von 2-5 mm. Nur dann zeichnet sich auch hier nichts durch den Bezug.
3.)
Die gesamte umlaufende untere Kante des Bleches ist recht scharf. Das macht der Bezug nicht viele Jahre mit, zumal er schön gespannt sitz. Diese Kante sollte umlaufend mit dickem Isoband umklebt werden. Ich habe das selbstverschweißende genommen, das ist wie Gummi und 0,5 mm stark. Man könnte es auch schleifen, aber dann ist die Verzinkung im Eimer.

Der Rahmen für den Deckel passt prima, die Bohrungen für die 4 Schrauben sind an der richtigen Stelle.
Einzig die Öffnungen für die zwei Haltekrallen des Deckels musste ich etwas nach innen weiten, weil sie um 1-2 mm zu weit auseinander liegen.
Die Schloßverriegelung ist auch sauber, sodass der Deckel auch nicht klappert.

Dann hat man eine aus meiner Sicht perfekt aussehende Sitzbank. Also eine echte Alternative .

Und die Härte des Schaumstoffes ist super. Ich sitze mit meinen 95 Kilo endlich nicht mehr auf dem Blech, wie bei der originalen weichen Bank.

@Güsi: ein paar Hinweise auf einem Infoblatt würden sicher helfen, denn ich habe das alles erst durch langes Probieren herausgefunden. Hätte ich alles zu zusammengebaut, würde sich einiges durch den Bezug abzeichnen und sehe nicht so schön aus. Auch behaupte ich mal, dass die Kante des Bleches teilweise so scharf ist, dass der Bezug kein Jahr halten würde, wenn man häufig fährt. Die kleinen selbst zu leistenden Anpassungsarbeiten sind aber bei den Preise durchaus gerechtfertigt.

[Guesi]

Ich werde irgenwann eine Anbauanleitung dazu schreiben...