Ich habe bei meiner MZ ES BJ 1967 den Bvf Vergaser 25.5 gegen einen BvF Vergaser 28.5 getauscht, da der Vorbesitzer die 175er auf einen 250er umgebaut hat ohne den Vergaser zu wechseln.
Seit dem ich den 28,8 verbaut habe, kann ich den Kaltstartregler nicht ganz schließen ( er geht grob bis zur Hälfte zu) Brauche ich für den Vergaser einen anderen Bowdenzug?
Die MZ springt denn noch super an, es stört mich nur das der Schieber nicht ganz schließt.
Danke schonmal für eure Hilfe
