Das MZ Forum für MZ Fahrer

So gemessen. Ablesen mußte selbst.

Besten Dank!👍


Moment, muß erstmal die Brille rauskramen.
...
Ach nee, muß ich nicht, man kann ja einfach das Foto vergrößern.🤣

Nicht MZ Frage:

Könnte eventuell jemand für mich die Maße vom U-Profil der Zugdeichsel eines HP400 (1/2) für mich messen. Ich bräuchte die Höhe, da vermute ich 60mm und die Tiefe des Profils. Von beiden jeweils das Außenmaß. Mein Anhänger steht leider zu weit weg um da mal eben messen zu können.

Vielen Dank im Voraus.

Ist Dein HP400 ein Torgauer? Gab ja mehrere Hersteller, die tw. ihr eigenes Süppchen gekocht haben. Ich könnte nur beim 400er des Herstellers Stema Großenhain messen.

Ja, es ist einer aus Torgau, mit abnehmbaren Bordwänden und Kastenmaß 130 x 110 x 40. Ich gehe mal davon aus das die U- Profile halbwegs identisch sind, solange das Profil vorne für die Zugmaulmontage auf halbrund geformt ist. Daher geh ich auch von 60mm aus, denn die KK82 Kupplung ist meines Wissens für 60 mm Rohr geeignet. Es kann aber eben sein das sich durch die Umformung ein anderes Maß, etwas größer als 60, für das U-Profil ergibt?

Hallo Ralle,

bei unserem HP 400.02 hab ich eben folgende Außenmaße gemessen:
Höhe 64,6 x Breite 33,2 x Stärke 3,8 mm bei einer Verzinkten Deichsel.

Gruß Hagen

Danke, dann kann man leider keine Rahmenklemmen vom Zubehörmarkt verwenden, 60 ist zu wenig und 70 zu viel. Da muss ich mir selbst was geeignetes, z.B. aus 2 Metallplatten basteln. Gut das ich nicht voreilig bestellt habe und vielen Dank für die Messung

Wobei der HP400.02 einer aus Ludwigsfelde sein sollte und die Zugdeichsel dort vorn bei der Kupplung auch nicht umgeformt wurde, sondern das Profil eckig geblieben ist. Ich geh heute nochmal zu meinem HP in die Garage und messe da mal am Stema. Eigentlich könnte man ja vermuten, daß das U-Profil bei den unterschiedlichen Herstellern identisch war, aber sicher ist sicher.

Moin, mir hat's den Ruckdämpfer der ETZ 250 zerlegt, reicht ja auch hin, nach allenfalls 3000km.

Gibt's hier qualitativ bessere oder schlechtere?

Meinst Du den Gummi?

Ja, korrekt. Güsi hat welche, grübel aber, ob ich den jetzt defekten von ihm habe, oder halt MZA/FEZ Gelumpe.

Kommt ja auch drauf an, was Du so mit "zerlegt" meinst.
Hast Du mal 'n Foto, wo man das Schadensbild beäugen kann?

Kaputt gedrückt zwischen den jeweils 3 Mitnehmern. Denke, die Qualität des Dämpfergummis war Murks, an der ORP Garnitur wird's nicht gelegen haben, bin ja nicht allein damit unterwegs.
Von Güsi war er nicht, habe jetzt aber bei ihm einen bestellt, werde ja sehen wie lang der dann Dienst tut.

Hallo Zusammen,
die Güsi Zündung für die ES/TS150 wird ja, laut Anleitung eingestellt, wenn der Kolben auf OT steht.
Sind alle Güsi Zündungen so programmiert, dass sie bei steigender Drehzahl nach früh verstellen?
Wie weit vor OT findet dann tatsächlich die Zündung statt?
Gruß
Andreas

Moin,
ich meine das sie bei ca 2500 u/min die maximale Frühzündung von 23°erreicht und dann dort verbleibt. Güsi hatte hier mal eine Kurve gepostet: viewtopic.php?f=6&t=89745&hilit=g%C3%BCsiz%C3%BCndung#p1906283

Ich habe heute auf meinem PC eine abgespeicherte Information gefunden (muss aus dem Forum sein aber mehrere Jahre alt), dass die Isolator-Zündkerze 14-260 für die ES 150/1 einen Elektrodenabstand von 4mm haben soll. In allen mir bekannten Tabellen steht aber 6mm.
Sind die 6mm korrekt?
Jedenfalls ist der Motor bisher mit 6mm auch gelaufen.

Hallo,

ich erinnere mich bei Simson an 0,4mm und bei Batteriezündanlagen wie bei MZ an 0,6mm...

4 und 6mm ist etwas groß.

MfG mexxchen

Da haste natürlich recht, hab jeweils die NULL_KOMMA vergessen.
Also dann ist 0,6mm für die ES richtig.

Genau. 0,4 mm gilt für Magnetzündungen.