Werkzeug auf Tour- wohin damit?

[Schröder]

Hallo liebe MZ-Fahrenden*innen/aussen,

wenn Schröder auf Tour geht, fährt der liebe Gott mit. Aber Werkzeug auch - manchmal brauchen ja andere auch Hilfe.
So nehme ich diverses Werkzeug, ein paar kleine Ersatzteile, Kabelbinder, Zurrgurte, Schrauberhandschuhe, Schrauben, nen Lappen und ne kleine Flasche Mischöl mit.
Und das ist ziemlich schwer im Rucksack und nervt. Ist zusammen circa so groß, wie ne 2l Cola Flasche (hmmm ... könnte man ja so aussehen lassen, merken).
Nun die Frage: wohin damit? Habe meine Seitengepäckträger leider aus junger Unvernunft weggegeben.
Ich dachte mir schon irgendwie: irgendwo n Plastikrohr zwischenschieben oder festschrauben, Werkzeug rein und Deckel drauf, fertig. Ca. 10 cm Durchmesser und ca. 30 cm lang oder 2 dünnere Rohre ... nur wo? Am Haltegriff hinten? An der oberen Stoßdämpferaufnahme? Unter der Vorderlampe?
Müsste evtl. auch besser senkrecht irgendwo hängen/stehen wegen der Mischölflasche.
Vielleicht gibt es ja schon Bilder und Ideen im Forum - hab bei kurzer Suche nix gefunden, dann bitte infach verlinken.
Rege Teilnahme erwünscht.
Danke und Tschö !
mfG
Schröder

[michi89]

Wenn du keine Getrenntschmierung hast bietet sich der Platz an, wo sonst der Öltank ist, unterhalb vom linken Seitendeckel. Ansonsten, wie wärs mit dem originalem Werkzeugfach oberhalb der Batterie? Ich nutze beides nicht, ich bin auf Wartung zuhause statt reparieren unterwegs umgestiegen (fahre aber auch kaum). 😀

Ich hab aber unterwegs auch schon bei Leuten geklingelt und nach Werkzeug gefragt. 😀

[dscheto]

Ich frage mich gerade, wozu man unterwegs auf Verdacht Zurrgurte braucht, 50 cm Bindedraht seh ich vielleicht noch ein, bei der Jawa ist mir öfter die Auspuffhalteschraube verloren gegangen ...

[Dieter]

Daher habe ich für die Solos Koffer- oder zumindest Taschensysteme.

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Aber seit einiger Zeit bin ich fast immer mit dem Gespann unterwegs. Manchmal sogar mit Zusatzstauraum.

Anhänger 01.jpg

Gruß
Dieter

[dscheto]

Wie schnell darfst Du mit dem Anhänger fahren, wie oft hupt man Dich an? Macht das noch Spass?

[Dieter]

Da gibt es recht oft einen Daumen hoch. Das Thema Geschwindigkeit wurde hier schon recht oft diskutiert. Das sehe ich eher locker. Auf allen Land- und Stadtstraßen gibt es beim Thema Geschwindigkeit nur sehr selten Probleme, nur manchmal wenn ich mich an Geschwindigkeitsvorgaben halte. Aber das Problem habe ich auch ohne Anhänger.


Gruß
Dieter

[muffel]

Moin,

fahre ich mit der MZ weiter/länger weg, dann sieht es so aus:

IMG_4784.jpg

Im Tankrucksack ist etwas zu trinken, eine Portion Mischöl, Fotokram und allermöglicher Krimskram wie Ladeadapter, Netzteile für Telefon/Tablet etc.
Koffer links, dort ist eine Innentasche mit Klamotten und Waschzeug untergebracht. Zusätzlich ein paar Schlappen damit man nicht immer mit Motorradstiefeln herumrennen muss.
Koffer rechts, Küchen-/Kochutensilien, ein Liter Mischöl, Werkzeug und Ersatzteile wie Zündkerze incl. Stecker, ein paar Glühlampen, Sicherungen u.s.w.
In der unteren Rolle ist das, was man auch bei Regen auspacken kann, das Zelt und eine dünne Isomatte.
Die obere Rolle beinhaltet den Kram welchen man gerne trocken hält. Schlafsack, eine Decke, Luftmatratze und ein Kissen.

Wenn ich nur eine Hausrunde fahre, habe ich meist nur den Tankrucksack für Öl und Kleinkram dabei.

Weitere Touren fahre ich mit meiner Honda Varadero. Da gibt es, irgendwo unter der Sitzbank, Bordwerkzeug, ich wüsste allerdings nicht, was ich damit machen sollte. Klamotten und Ausrüstung verteile ich auf der Honda in die Koffer und das Topcase, alles mit Innentaschen. So können die Koffer dranbleiben und man nimmt nur die Innentaschen mit in die Unterkunft. Sind Zeltübernachtungen geplant kommt zusätzlich eine Rolle auf den Soziussitz, fertig.

Jeder wird ein eigenes Packsystem haben, ich habe mir einiges von Reisenden auf YT etc. abgeschaut. Weniger ist mehr, leider wird es bei mir immer mehr Krempel, je älter ich werde ...

[seife]

Ich hab eine kleinere Batterie und darauf eine lock&lock Box:

Früher war da auch eine kleine Flasche Öl mit drin, aber ich hab jetzt doch immer eine Tasche auf den Seitenträgern, welche man noch erwerben kann...

[Galilool]

Ihr ungläubigen! Ich fahre stets ohne Werkzeug, denn ich vertraue meiner MZ...

...wobei mir durchaus bewusst ist dass ich mit der Herangehensweise noch irgendwann gehörig auf die Schnauze fallen werde.

Meine Empfehlung wäre das Werkzeug auf das notwendigste zu redurieren und die Flasche Mischöl mit Klattkabelbindern an die Telegabel zu binden. Wird schon halten.

[trabimotorrad]

Ich habe mir, als die Magnettankrucksäcke Mode waren, einen geholt und in den all das Werkzeug, das man auf Tour braucht, rein getan. Flickzeug für Schlauch UND schlauchlos-Reifen, Ring und Gabelschlüssel, ein verstellbarer Gabelschlüssel (Engländer) Schraubendreher, Kombi und Rohrzange. Zusätzlich habe ich mir in so ehemaligen Süßwarenplaste-Behältern Ersatzteile, die ich im Fall der Fälle, AUCH AUF TOUR, tauschen würde (Unterbrecherkontakte, Zündspule, Zündkerze Kabel und Stecker, Kompletten Reparatursatz für ALLE Bowdenzüge, ein paar M6 und M8-Schrauben, eine Kette für die ETZ) die ich dann e nach dem, wie weit die geplante Fahrt gehen soll, in den Tankrucksack zugebe. Bei den Gespannen da habe ich jeweils ein fahrzeugspezifisches Werkzeug/Ersatzteil-Set an Bord (Bei einem K75 oder K1100Gespann kann ich nicht viel mehr als einen Reifen flicken, Kraftstoffpumpe und Zündkerzen, Stecker und Kabel tauschen bzw. Bowdenzüge flicken, sowieso Nichts machen.

[Sven Witzel]

Das Mischölproblem kann man mit einer 100ml Einmalflasche lösen. Gibt es an jeder Tanke oder im Baumarkt bei den Kettensägen. Die sind fest verschlossen, sodass die Lagerung egal ist.

[matthias1]

Darauf gibt es keine universelle Antwort. Was kannst- und was willst du unterwegs reparieren? Motor regenerieren oder überfordert dich der Ventil Wechsel?
Was heißt auf Tour gehen, 100km, 1.000km, 10.000km, nur in D oder bis Asien oder Afrika.
100ml Mischöl hat mit Tour nichts zu tun, das reicht für die Runde um den Block. Zurrgurte sind zu empfehlen, nehmen kaum Platz weg, wiegen nichts und sind universell verwendbar.
Ich hab ne Tuppedose mit Werkzeug und Kleinteile die in den Tankrucksack passt, bei langen Touren noch Schläuche und universal Bowdenzug Reparatur Set.
Das Werkzeug reicht um das Mopped komett zu zerlegen und in einen Kleinwagen verstauen zu können.

[trabimotorrad]

Mir ist zwar schleierhaft, was Mischöl mit Werkzeug und seine Aufbewahrungsmöglichkeiten zu tun hat, aber da meine MZ Solo so in etwa 4 Liter braucht, sind im Tank immer so 300Km drinne. und großzügig, wie ich zu meinen MZen nunmal bin, kriegen sie, wenn ich auf Reserve schalten muß, sobald wie möglich bei der nächsten Tanke neuen Sprit und dazu immer etwa einen halben Liter Öl dazu. Es gibt alle Art von Ölbehältern, 0,5 oder 1 Liter, teilweise sogar mit Scala drauf und die kann man sich an vielen Tanken holen:

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...und mit etwas am Kopf kratzen findet man auch immer ein lustiges Plätzchen am und auf dem Motorrad dafür.

Mischöl steht bei mir im 20 Liter-Fässern daheim...

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