Die "Hitliste" der schockierendsten Zustände

[mario l]

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Der Benzinschlauch ist ein wenig zu kurz...und den Auspuff sollte man auch wieder festschrauben!!

...und die Funktionstüchtigkeit der Hinterradbremse möchte ich auch anzweifeln

[autocar]

Es muss ein wenig Pulven werden.

$matches[2]

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[trabimotorrad]

Ich fürchte, wenn das ein Sprinter ist, ist das was von der Karosserie zu sehen ist, nur die Spitze des Eisberges, oder er hat bereits einen nichtrostenden Holzboden...

[autocar]

Der Boden gibt als Erster nach.

[Ysengrin]

Immerhin ist der Innenraum immer gut belüftet.

[dscheto]

Ich weiß gar nicht, was ihr habt. Der Mann verdient damit im Linienverkehr das Brot seiner bulgarischen Familie. Wer mal in Bulgarien war, kennt das doch, wenn auch nicht so extrem. Soll er lieber mit Sippe hierher zum Amt?

[Osmope]

Weißrussland

[autocar]

Ja.

Bei uns fallen sehr hohe Steuern auf den Kauf von Nutzfahrzeugen an. Für Fahrzeuge, die älter als 3 Jahre sind, beträgt die Abgabe rund 20.000 Euro, zuzüglich einer Zollgebühr von 32 % des Fahrzeugwerts. Insgesamt kostet ein Fahrzeug, das in Deutschland für 20.000 Euro zu haben ist, bei uns also etwa 50.000 Euro. Deshalb fahren die Leute hier ältere Autos.

-- Hinzugefügt: 21. September 2026 09:09 --

$matches[2]

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Aufgrund der geringen Vergütung ist der Transportunternehmer gezwungen, mit Überladung zu fahren. Die Folgen sind auf dem Foto zu sehen.

[michi89]

Irre, die Schäden.

Ja.

Bei uns fallen sehr hohe Steuern auf den Kauf von Nutzfahrzeugen an. Für Fahrzeuge, die älter als 3 Jahre sind, beträgt die Abgabe rund 20.000 Euro, zuzüglich einer Zollgebühr von 32 % des Fahrzeugwerts. Insgesamt kostet ein Fahrzeug, das in Deutschland für 20.000 Euro zu haben ist, bei uns also etwa 50.000 Euro. Deshalb fahren die Leute hier ältere Autos.

Das erklärt natürlich, warum viele alte Autos egal wie am Leben gehalten werden. Darf man fragen, wieso der Staat Neufahrzeuge bzw. junge Gebrauchtfahrzeuge so hoch besteuert? Was will er damit erreichen? Dass viele relativ alte und verschlissene Fahrzeuge herumfahren ist ja eigentlich nicht im Interesse eines Staates.

[Ysengrin]

Solche Zölle oder Steuern gibt es in sehr vielen Ländern. Meist soll damit die Fahrzeugindustrie bzw. der Handel im Land gestärkt werden. Ich weiß aber gerade nicht, ob Weißrussland überhaupt eine entsprechende Fahrzeugindustrie hat.
Ein anderer Punkt kann sein, dass man verhindern will, dass völlig runtergerittene Fahrzeuge ins Land geholt und dort früher oder später entsorgt werden müssen. Indem man die Importe verteuert, lohnt es sich also eher, teurere und besser erhaltene Fahrzeug zu importieren.

Was in Weissrussland der konkrete Grund ist, weiß ich nicht. Das sind ja wirklich extreme Kosten.

[starke136]

Was in Weissrussland der konkrete Grund ist, weiß ich nicht. Das sind ja wirklich extreme Kosten.

Die obere Führungsriege zu "ernähren" 🤯

[Osmope]

Die obere Führungsriege zu "ernähren" 🤯
Wie bei uns,ist überall gleich

[Harlekin]

Ich weiß gar nicht, was ihr habt. Der Mann verdient damit im Linienverkehr das Brot seiner bulgarischen Familie. Wer mal in Bulgarien war, kennt das doch, wenn auch nicht so extrem. Soll er lieber mit Sippe hierher zum Amt?

Wasn das fürn blöder Spruch?

[autocar]

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[Nordlicht]

Das ist mir heute passiert mit dem Opel Agila B..der Enkelin

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[kutt]

Kannste jetzt auf der Hochachse wenden

[Gundi]

Aber den hast Du ihr doch erst im August geschenkt, den Agila….
Grüße Matthias

[Nordlicht]

Aber den hast Du ihr doch erst im August geschenkt, den Agila….
Grüße Matthias

Ja..war meine erste Fahrt heute damit und zum Glück ist es bei mir passiert..keiner kam zu Schaden

[autocar]

Normalerweise klappert etwas im Fahrwerk.

[Nordlicht]

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Normalerweise klappert etwas im Fahrwerk.

Ich habe kein klappern vernommen..nur das die Lenkung bißchen schwer ging..wie gesagt war meine 1 Fahrt damit..500m von mein zu Hause entfernt.Da wollte ich das Auto durchschauen..

[Uwe6565]

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Normalerweise klappert etwas im Fahrwerk.

Ich habe kein klappern vernommen..nur das die Lenkung bißchen schwer ging..wie gesagt war meine 1 Fahrt damit..500m von mein zu Hause entfernt.Da wollte ich das Auto durchschauen..

Zum Glück nichts passiert.
Ein Kollege hat einen eckigen Agila, er hatte auch schon mal das gleiche Schadensbild.

[Kai2014]

Das ist kein Opel, das ist ein Suzuki.
Egal, was das für ein Zeichen dran ist.

[autocar]

Warum befestigen die Autos auf diese Weise? Die Gurte zerkratzen doch die Felgen.



So etwas passiert oft. Gut, dass nichts beschädigt wurde.

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[Richy]

Mercedes hatte das beim 124er auch, beim 210er haben sie dann die Achse so geändert, dass das Lager auf Druck belastet wurde.
Bei obiger Kiste ist das etwas anders, da dort die Feder nicht im unteren Querlenker sitzt und das Lager eigentlich keine große Last trägt. Scheint aber trotzdem so billig gemacht zu sein, dass es kaputt geht.

Daimler hat sich dann aber beim 210er auch nicht mit Ruhm bekleckert: der obere Federteller in der Karosse ist nur mit 11 Schweißpunkten im Radhaus befestigt, die aufgrund dessen, dass sie direkt im Spritzbereich vom Vorderrad liegen, irgendwann weggammeln (zudem noch der mitwirkende daimlertypische Premiumrost), so dass die Kiste irgendwann mit Bodenfreiheit 0 auf der Straße landet, sofern man das Problem nicht rechtzeitig sieht.
Bei meinem war es kurz davor, hab es gerade noch rechtzeitig gesehen...

[autocar]

Auch alte Opel, Honda/Rover, Peugeot 806/citroen/fiat, Chrysler Sebring

-- Hinzugefügt: 25. September 2026 10:38 --

Wie weit fährt er noch?

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[Nordlicht]

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Normalerweise klappert etwas im Fahrwerk.

Ich habe kein klappern vernommen..nur das die Lenkung bißchen schwer ging..wie gesagt war meine 1 Fahrt damit..500m von mein zu Hause entfernt.Da wollte ich das Auto durchschauen..

Da die Reparatur viel zu teuer wird..muß dieses Auto leider verschrottet werden...

[autocar]

Wiviel kostet die Reparatur?

[Kai2014]

Du hast ein Auto gekauft, das nicht mal 500m gehalten hat?
Hast du nicht mal drunter geschaut, wie rostig der Hobel ist.
Das ist das erste, was ich mache.

[ferdi7]

Das ist mir heute passiert mit dem Opel Agila B..der Enkelin

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Deswegen soll das Auto verschrottet werden?
Das ist doch mit wenig Aufwand zu reparieren.
Der untere Querträger scheint doch i.O. zu sein.
Wenn nicht, neu machen.
Wieviel Tüv ist denn noch darauf?

[Ralle]

Warum befestigen die Autos auf diese Weise? Die Gurte zerkratzen doch die Felgen.

Ich frage mich außerdem, warum sie an einem Rad verzurren, dass vom Querlenker abgerissen ist….

Der Name Auto beginnt übrigens mit Au und endet mit o, wenn das nämlich nichts zu bedeuten hat.

[Uwe6565]

Das ist kein Opel, das ist ein Suzuki.
Egal, was das für ein Zeichen dran ist.

Ist egal, das Schadensbild ist hier im Vordergrund.
Aber vom Blech her ist der Eckige Agila top.
bei uns in der Firma gibt es einen hellblauen, einen hell metallic Grünen
und einen in weiß. Alle so um die 20 Jahre alt.

[kutt]

Mit den Querlenkerlagern: Ich habe da schon "interessante" Dinge gesehen. z.T. völlig ungehärtet. Man konnte mit einer Feile problemlos einen Span abheben. Hab schon etliche gewechselt und greife immer zu Teilen von markanten Herstellern.

Nordlicht: Bei den abgerissenem Lager würde ich defintiv mal schauen, warum der gebrochen ist. Normal ist das defintiv nicht. Was ist denn alles kaputt gegangen? Antriebswelle, Stoßdämpfer ... irgendwas unter dem PKW?

[Dieter]

Bei dem Standard 15 M mit den einfachen Antriebswellen mit Gelenken den ich mal in den 70ern hatte war es recht primitiv gelöst. Da gab es ein Dreieck als Radträger. Die Radhalterung saß auf einem Bolzen der in der Mitte eine verjüngung hatte durch die die Halteschraube vom Radträger ging und somit den Radträger hielt. Da musste ich nur dieses Dreieck tauschen das mit 2 Schrauben am Rahmen befestigt war und alles war wieder gut nachdem der Bolzen ausgeschlagen war und das Rad etwas eierte. Diese Schrauben waren irgendwie gelagert für die Auf- und Abbewegung. Der konkrete Aufbau ist mir nur noch schemenhaft in Erinnerung. Bei den besseren/jüngeren ?? 15 M war das etwas komplexer gebaut und wohl auch haltbarer. Damit hatte ich nie Probleme. Die hatten auch schon richtige Antriebswellen mit vernünftigen Lagern. Da waren die Schwachpunkte die Gummimanschetten. Die mussten recht oft erneuert werden.

Bei deinem sieht es auch so aus als wäre der Träger geschraubt. Eventuell gibt es dafür Ersatz auf dem Schrottplatz. Kannst es dir ja mal konkret ansehen wenn das Rad ab ist und wie die Befestigung am Radträger konkret aussieht.


Gruß
Dieter