Neuling brauch dringend Hilfe

von **Trophy-Treiber** » 14. August 2007 14:38

Lorchen hat geschrieben:Unglaublich! Sowas noch nie gesehen hab. Mein Weltbild wankt.

von **knut** » 14. August 2007 16:37

Lorchen hat geschrieben: Das Forum geht generell vor.

vor allem wenn der heilige st.lorchen eine frage frägt oder eine bitte bittet :twisted:

von **bvb-svfs** » 14. August 2007 17:01

Nja Lorchi, ich weiß zwar wie in deienr Familie so läuft, aber meine Familie geht vor. Bilder hab ich zwar noch nicht, aber ich kann euch sagen das unter dem rechten Seitendeckel der Filter sitzt, das weiß ich weil ich den Deckel heute schon abhatte.

von **Stephan** » 14. August 2007 19:43

Kann es sein, dass der Motor mal von einem Regenerierungsbetrieb regeneriert wurde und dabei mit der "betriebseigenen" Nummer versehen wurde?

von **Roland** » 14. August 2007 21:20

bvb-svfs hat geschrieben:Nja Lorchi, ich weiß zwar wie in deienr Familie so läuft, aber meine Familie geht vor. Bilder hab ich zwar noch nicht, aber ich kann euch sagen das unter dem rechten Seitendeckel der Filter sitzt, das weiß ich weil ich den Deckel heute schon abhatte.

Mach lieber schnell die Bilder, bevor sich Lorchen auf den Weg nach Schneidlingen macht. :lol:

Oder bring die Emme als Anschauungsobjekt mit nach Leipzig.
Aber interessant ist das wirklich!

von **Sven Witzel** » 14. August 2007 21:29

Roland hat geschrieben:Mach lieber schnell die Bilder, bevor sich Lorchen auf den Weg nach Schneidlingen macht.

Jag ihm keine Angst ein ! Nein, kann nichts negatives sagen !!

Finde es auch interessant, gerade weil auch ich immer wieder was neues lerne...

von **bvb-svfs** » 14. August 2007 22:50

Na da hat Lorchi aber nen weiten Weg vor sich. Aber er wird das Phänomen schon lösen können. Und Überholt wurde der Motor damals auch nicht. Hab jetzt aber neue Informationen von meinem Opa gekriegt, also er hat mir erzählt das da damals mal irgentwas mit dem Tank war, er konnte sich aber nicht genau daran erinnern, also gut möglich das es der zweite ist. Und es ist auch nicht das originale Rücklicht dran, das hat mein Uropa damals wegen Anhängerbetrieb gewechselt.
Aber nach Leipzig komen werde ich nicht, hab bloß den A1 Führerschein und ich glaube auch nicht das ich das jetzt schon mit ihr schaffen würde, ist ja doch noch einiges zu tun.

von **Sven Witzel** » 15. August 2007 10:54

Ab auf´m Hänger und von deinen Eltern hinbringen lassen ! :lol:

@ Lorchen : Musst wohl doch den weiten Weg auf dich nehmen ! ;-)

von **Lorchen** » 15. August 2007 11:02

Schneidlingen liegt bei Magdeburg - geht ja noch. :twisted:

von **Sven Witzel** » 15. August 2007 11:18

Alles ne Frage des Fahrzeugs und der Zuverlässigkeit ;-)

von **Lorchen** » 15. August 2007 11:32

bvb-svfs hat geschrieben:Und Überholt wurde der Motor damals auch nicht.

Dann solltest Du das jetzt auf jeden Fall machen (lassen). Selbst wenn der zunächst noch läuft, werden die Kurbelwellendichtringe bald durch sein, und dann steht man fernab der Heimat irgendwo auf der B96 - ach, :oops:

das hatten wir ja schon oft.

von **bvb-svfs** » 15. August 2007 12:22

Naja über 64.000 km hat sie jetzt runter.

EDIT: ich war mal so frei die beiden anderen Posts zu löschen, Tippi

von **Lorchen** » 15. August 2007 16:01

Macht insgesamt 192000km. Dann ist er fällig. :lol:

(Das Forum braucht etwas Zeit. Also nur 1x kicken - äh - klicken, und ein paar Sekunden warten.)

von **bvb-svfs** » 15. August 2007 17:59

Hab leider den rechten Motordeckel nicht abgekriegt, die schrauben saßen zu fest.

von **Sven Witzel** » 15. August 2007 22:46

Ist nen altbekanntest Problem... Hast du nen Schraubenzieher mit durchgehendem Metallteil ? Ansetzen und mit nem Hammer hinten anschlagen ( nicht mit nem Vorschlaghammer und auch nicht zu fest ) - danach nochmal versuchen !

von **bvb-svfs** » 16. August 2007 16:38

Ich suche immernoch einen Fußbremshebel.

von **Lorchen** » 17. August 2007 05:18

Und ich ein Bild von der Lichtmaschine. :twisted:

von **Sven Witzel** » 17. August 2007 12:18

bvb-svfs hat geschrieben:Ich suche immernoch einen Fußbremshebel.

Das kann dauern ! Üb dich mal in Geduld in deinen jungen Jahren ! :wink:

von **bvb-svfs** » 17. August 2007 12:57

Ja wenn mein Vater heut Zeit hat, werd ich es mit ihn in Angriff nehmen, nicht das mir noch was kaputt geht.

von **robert14** » 12. September 2007 10:16

Und, Deckel ab?

von **Lorchen** » 12. September 2007 11:42

Multimax, 8er Bohrer und ab den Schraubenkopf! :twisted:

von **bvb-svfs** » 12. September 2007 13:12

So nachdem mein Kumpel mir angeboten hat meinen Tank zu sandstrahlen und ihn anschließend gleich zu versiegeln habe ich das natürlich gleich gemacht. Den Tank habe ich heute wiedergekriegt und will euch die Bilder nicht vorenthalten. Das Rostproblem ist beseitigt.

neu: http://www.gallz.de/img1/716581856.jpeg
http://www.gallz.de/img1/654129573.jpeg

alt: http://www.gallz.de/img1/23407372.jpeg
http://www.gallz.de/img1/919733740.jpeg

http://www.gallz.de/img1/929998847.jpeg
p.s. der Motordeckel wird wahrscheinlich in der nächsten zeit abgemacht.

von **Sv-enB** » 12. September 2007 13:21

Der Fußbremshebel ist anders als bei meiner ES.

von **Sven Witzel** » 12. September 2007 13:27

Bei meiner auch ! Hast du vielleicht wie ich einen Umbau auf ETZ Bremse ?

von **bvb-svfs** » 22. September 2007 09:59

Ich glaube eher nicht. Den linken Motordeckel hab ich zuzeit runter wenn es jemanden interressiert, kann ich auch gerne Bilder machen.

von **Lorchen** » 22. September 2007 12:09

Bilder sind immer schön, auch solche von der Lichtmaschine.

von **bvb-svfs** » 13. Oktober 2007 14:33

So hab mal wieder ein Problem. Der Kupplungsbautenzug ist gerissen, so dann hat mein Vater aus alten einen neuen gemacht, ist ja auch alles wunderbar nur das komische ist das sich der Kupplungshebel jetzt nur noch sehr schwer ziehen lässt und die Kupplung auch ganz ruckartig kommt, weiß einer wie man das beheben könnte?

von **Ex User Hermann** » 13. Oktober 2007 15:10

Kupplungszug geölt?

Am Griff aushängen und einfach etwas Getriebeöl in die Gummitülle kippen.

von **bvb-svfs** » 26. Oktober 2007 13:40

So einfach mit Ölen ist das nicht gemacht, das muss was anderes sein. Sie läuft jetzt top und ist immer beim 2. Kick da, nach dem Zündung einstellen, Vergaser reinigen und tank entrosten. Hab jetzt auch Bilder vom rechten Motordeckel wenn es jemanden interessiert, da war mindestens nen halber Liter wasser drin.

von **bvb-svfs** » 12. Januar 2008 18:03

Hallo hallo, ich suche für meine Es /0 nen Kupplungs-Bowdenzug, weil der alte den ich bei haase oder so bestellt hatte, zu kurz war. Hat jemand noch einen originalen da? Oder weiß wo ich einen mit passender Länge bestellen kann?

von **Lorchen** » 13. Januar 2008 10:11

Hat Deine ES evtl. einen hohen Lenker? Wie ist unten am Motor die Einhängung? Kannst Du den Seilzug von außen wechseln oder muß dazu der Seitendeckel runter? Das muß man bei der Bestellung mitteilen.

von **bvb-svfs** » 13. Januar 2008 11:57

Der Seilzug kann nicht von außen gewechselt werden.

von **VielRost** » 13. Januar 2008 17:13

In Mannis Zweitakt-Scheune oxidieren noch Tank, Benzinhahn (Förderbau Falkensee), Fußbremshebel, Radnaben und Sitzschalen einer 57er vor sich hin. Das Zeugs liegt da schon ewig. Anscheinend hat sich bisher niemand dafür interessiert...

Gruß
Kurt

von **bvb-svfs** » 16. Januar 2008 16:53

Bei Mannis Zweitakt Scheune antwortet mir keiner, die sind bestimmt schon reich genug und wollen mein Geld nicht haben. Kennt nicht noch irgentwer nen guten shop wo ich den original Kupplungs-bowdenzug krieg? oder hat vllt wer noch einen rumliegen?

von **ETZChris** » 16. Januar 2008 19:27

wie wäre es mal mit anrufen??? gute händler ham ne werkstatt nebenbei und sitzen nicht den ganzen tag am rechner...

von **Norbert** » 16. Januar 2008 19:40

Lorchen hat geschrieben:Ja, wenn Du das Häufchen sehen willst? Ist (noch) nicht ganz original. Zumindest die richtigen Schutzbleche hab ich mir schon mal gesichert.

Die gute bräuchte mal was Elsterglanz !

von **VielRost** » 17. Januar 2008 01:53

bvb-svfs hat geschrieben:Bei Mannis Zweitakt Scheune antwortet mir keiner, die sind bestimmt schon reich genug und wollen mein Geld nicht haben.

Ich wollte bloß helfen.
Aber wenn Du nicht mal einige Tage Geduld hast, ...dann such mal schön weiter... :roll:

Gruß
Kurt

von **Hardi** » 17. Januar 2008 03:15

bvb-svfs hat geschrieben:Bei Mannis Zweitakt Scheune antwortet mir keiner, die sind bestimmt schon reich genug und wollen mein Geld nicht haben. Kennt nicht noch irgentwer nen guten shop wo ich den original Kupplungs-bowdenzug krieg? oder hat vllt wer noch einen rumliegen?

Der meldet sich schon ganz sicher. Habe auch erst 3 Tage gewartet und meine Kurbelwelle war schon nach 10 Tagen fertig.

Nur Geduld

Der Laden ist spitze

Gruß Hardi

von **knut** » 17. Januar 2008 07:02

bvb-svfs hat geschrieben: die sind bestimmt schon reich genug und wollen mein Geld nicht haben.

sicher -und leiden können sie dich auch nicht

bvb-svfs hat geschrieben:Kennt nicht noch irgentwer nen guten shop wo ich den original Kupplungs-bowdenzug krieg?

na klar -das verraten wir aber nicht -die rammeln nämlich auch nicht sofort los und lassen alles stehn und liegen -irgendwie machen die immer eins nach dem andern......
junge - lern mal zu warten bis du dran bist

von **bvb-svfs** » 17. Januar 2008 16:16

bleibt mal ganz chillig hier, hatte hier nur ne frage gestellt ob wer weiß wo ich noch nen bowdenzug her kriege, wenn das keiner weiß, muss er sich dazu auch nicht äußern.

von **ETZChris** » 17. Januar 2008 16:24

bvb-svfs hat geschrieben:bleibt mal ganz chillig hier, hatte hier nur ne frage gestellt ob wer weiß wo ich noch nen bowdenzug her kriege, wenn das keiner weiß, muss er sich dazu auch nicht äußern.

dann schau doch mal ganz easy in die linkliste, da wirst du einige händler finden...die haben soviel von dem zeug, dass sie es sogar verkaufen müssen...

von **RT-Tilo** » 17. Januar 2008 16:26

jaja...diese ungestüme Jugend...*seuftz*

PS: mal ganz nebenbei sind hier (fast) alle, die meiste Zeit "chillig",
wenn jemand aber gleich von Anfang an,
mit Vermutungen und Warscheinlichkeiten diskutiert wird, wie
..." bestimmt schon reich genug und wollen mein Geld nicht haben"
ist es schwer, jemandem zu helfen.
Das hat übrigens auch was mit Gesprächskultur zu tun...
Entweder übe Geduld oder laß es einfach sein und gut !

Meine Meinung .