Doblina Schlösser - Nachwendemodell?

Alles, was oben nicht passt.

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Doblina Schlösser - Nachwendemodell?

Beitragvon Alfred » 30. Juli 2009 12:50

Hallo,

ich habe mir neue Doblina-Schlösser zugelegt. Angepriesen wurden sie als Briefkastenschlösser/Spindschlösser.
Die Schlüssel sind deutlich dicker und haben eine andere Form, als die mir bekannten Modelle.

Ist das jetzt ein DDR-Modell oder aus der Zeit danach?

dobblina.jpg
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Re: Doblina Schlösser - Nachwendemodell?

Beitragvon ea2873 » 30. Juli 2009 13:45

die Schlüsselform gab es auch schon vor der Wende

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Re: Doblina Schlösser - Nachwendemodell?

Beitragvon der janne » 30. Juli 2009 16:05

Tippe auf DDR-Ware!
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Re: Doblina Schlösser - Nachwendemodell?

Beitragvon pesti02 » 30. Juli 2009 18:25

Nö, sind Nachbauten. (Zu erkennen an dem glänzenden Finish des Schlosskörpers. Früher waren die eher alugrau. So wie das Motorgehäuse unserer Emmen.) Ist aber egal, da diese hervorragend in die "alten" Öffnungen passen. Mein Eindruck ist zwar, dass die Verarbeitung der inneren Schließteile nicht gar so hoch ist, aber die Schlösser waren eh schon immer leicht zu knacken.

Meines Wissens plant Doblina die Produktion dieser Schlösser einzustellen oder hat es bereits getan. Also wer noch welche braucht lieber schnell kaufen. :D

LG

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Re: Doblina Schlösser - Nachwendemodell?

Beitragvon Alfred » 17. August 2009 19:38

Eines der Schlösser ist jetzt in meiner TS 125 am Seitendeckel. Der große Ring wurde weggelassen und die lange, gerade Zunge gegen eine geschwungene
von einem alten Schloß getauscht. Sie taugt nicht für den Zweck. Nun sitzt alles so, wie es sein soll. Die Schlösser sind okay.

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Re: Doblina Schlösser - Nachwendemodell?

Beitragvon Micky » 11. September 2009 12:18

Gibt es die Firma noch da deren Internetseite zum Verkauf steht?

DOBLINA - Schlüssel für IFA Fahrzeuge
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Tel. 03532233393
FAX. 03532233395

http://www.luteck.de


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Re: Doblina Schlösser - Nachwendemodell?

Beitragvon TS Martin » 21. November 2009 16:52

Die Firma gibt es noch und ich kann den Händler nur empfehlen.
Brauchste z.B. für 'ne Maschine mit SW zwei Schlösser ... kannste bei denen die Schlösser so bestellen, dass du für beide nur einen Schlüssel hast.

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Re: Doblina Schlösser - Nachwendemodell?

Beitragvon TS-Jens » 23. November 2009 10:03

Nachwende MZ haben Schlösser von ZADI.
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Re: Doblina Schlösser - Nachwendemodell?

Beitragvon eltrash » 1. Juni 2010 10:27

Hallo, ist eines der 4 Schloss-Modelle für einen MZ ETZ 150 Seitendeckel passend?
http://cgi.ebay.de/Briefkastenschlos-DO ... 0131852187

Einbaulängen

1. DOBLINA -Länge: 17mm Bestellnummer:ZBBKRD
-Duchmesser: 18mm
-Hebellänge: 26mm von mitte

2. BATHON -Länge: 22,5mm Bestellnummer:ZBBK6012
-Durchmesser: 18,5mm
-Hebellänge: 30mm von mitte

3. STIEHLER -Länge: 10mm Bestellnummer:ZBBKCH
-Durchmesser: 17,5mm
-Hebellänge: 20mm von mitte bis Einwurf

4. JU -Länge: 14mm Bestellnummer:ZBBKRJ
-Durchmesser: 18mm
-Hebellänge: 25mm von mitte


DANKE!
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MZ ETZ 125 EZ 1990

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Re: Doblina Schlösser - Nachwendemodell?

Beitragvon eltrash » 22. Juli 2010 15:01

niemand eine Idee?
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Re: Doblina Schlösser - Nachwendemodell?

Beitragvon MZ-Rotax-Rudi » 22. Juli 2010 16:08

Bekommt man die Zadi-Schlösser auch irgendwo gleichschließend?
Gruß
Rudi

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...
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Re: Doblina Schlösser - Nachwendemodell?

Beitragvon Willmor » 19. August 2010 18:04

kleiner tip: besorge dir ne altes schloss, oder am besten mehrere(alte ddr briefkästen ausschlachten). dann zerlege sie und bau dir passend zu einem schlüssel ein schloß nach, durch tauschen der plättchen und leichte feilarbeit ist dies möglich. ich habe an meinen pneumand koffern 4 schlösser, 2 an den koffern, und 2 für die halter, kein schlüssel dazu. also mal hingesetzt, und siehe da, ein schlüssel, und dieser ist passend für alle 4 schlösser.
mache auch gern foto und daraus ne anleitung, p.s.: bei trabantfahrern sehr beliebt, einen schlüssel für tür und zündschloss.

grüße!
Erfinder und Meister des 160 A (Ampere) Klebeverfahren. Und DDR Isolator ZK fahren auch heute noch super!


"derMaddin" hat noch Zeit übrig: schickt ihm deine TS 250 /0 /1 rahmennummer. Post an den Maddin


Offizieller Fan von Herrn Moser alias Net-Harry, ---> http://www.moser-bs.de . Riesen dank für diese Arbeit!

Fuhrpark: MZ:etz 250 ts 250/1 (ts 250/1² rt 125/3)
Simson: sr50 s51 kr51/1 kr51/2 sr4-2
Sachsenring:trabant 601 limo bj. 66 trabant 601 uni bj. 88
Willmor
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