Die "Hitliste" der schockierendsten Zustände

von **Koponny** » 16. April 2019 12:44

pierrej hat geschrieben:Ja eine Kawa, mehr hab ich nicht erkannt. Ich werde mal antasten ob ich die nicht für nen schmalen Taler entsorgen darf.

Eine große Wartung einschl. Vergaser, Bremsen und Reifen wäre fällig. Aber wenn der Preis stimmen würde, warum nicht :biggrin:

von **P-J** » 16. April 2019 18:23

pierrej hat geschrieben:Ja eine Kawa, mehr hab ich nicht erkannt. Ich werde mal antasten ob ich die nicht für nen schmalen Taler entsorgen darf.

Mein Kumpel Kurt hat ne 635er Viagra unter ner Plastikplane aus nem Garten gezogen, 2 neue Reifen, neu Kerzen, Oelwechsel und nen Tank vom Ebay. 25 Std und ne Flasche Poltitur und ne Tube Elsterglanz später und das Ding hat TÜV. Nu ja, Kurt ist Rentner und hat halt kein Bock den ganzen Tag seiner "Alten" Händchen zu halten. :mrgreen:

von **Treibstoff** » 16. April 2019 19:36

P-J hat geschrieben:...
Nu ja, Kurt ist Rentner und hat halt kein Bock den ganzen Tag seiner "Alten" Händchen zu halten.

Gott segne unsere Rentner. :mrgreen:

von **P-J** » 16. April 2019 20:12

Treibstoff hat geschrieben:Gott segne unsere Rentner.

Falsch, "Gott erhalte mir meinen Gesundheit und die Arbeitskraft meiner Frau." :mrgreen:

von **autocar** » 16. April 2019 21:14

Mein T1 konnte die schwere Last nicht tragen.

IMG_20190416_191512.jpg

von **Lorchen** » 17. April 2019 05:49

Was machst du nur? :lach:

- Felge weggerostet
- illegale Schrotttransporte
- Überschreitung der zulässigen Nutzlast

von **autocar** » 17. April 2019 08:17

Lorchen hat geschrieben:Was machst du nur?

- illegale Schrotttransporte

Das ist nein.
Dies ist nur ein kleiner Teil.

von **Der Mat** » 17. April 2019 20:19

Jena MZ TS hat geschrieben:Ja so ist das. Nun wird erstmal mit Holz geheizt. Ich schau mal nach einem neuen Brenner mit Steuerung oder einer anderen Heizung. Dank smart home Rauchmelder, war eine von mir nach dem Handy alarm benachtigte person, nach 4 minuten am Geschehen und konnte alles in Schach halten bis ich 16 min nach Beginn der Rauchentwicklung da war. Danke Moderne Technik.

Schockierend. Kannst Du etwas zur Ursache sagen?
Ich hatte letztens eine Ladung katastrophal schlechte Pellets, die haben so viel Schlacke erzeugt, dass der Brenner nach kürzester Zeit verstopft war. Bis zur Schnecke. Wenn da die Wendel den Zündvorgang gestartet hätte...

von **autocar** » 17. April 2019 20:49

Fertig))

IMG_20190417_164812.jpg

von **Ex-User MZ-Wilhelm** » 17. April 2019 21:22

Das Lager einer Tragfeder war abgerostet und die Feder kratzte über den Boden.
Mercedes C180, damals 15 Jahre alt.

von **ES/2** » 18. April 2019 04:14

Premiumprodukt :roll:

von **autocar** » 18. April 2019 07:25

Das Problem liegt meist in der oberen Federunterstützung.

von **Ex-User MZ-Wilhelm** » 18. April 2019 09:08

ES/2 hat geschrieben:Premiumprodukt

Der Motorkabelbaum verlor seine Isolierung, und einigermaßen Rost an der Karosse, ansonsten aber wenig Ungemach in 20 Jahren und 230000km.

Gruß
Willy

von **ES/2** » 18. April 2019 15:05

MZ-Wilhelm hat geschrieben:
ES/2 hat geschrieben:Premiumprodukt

Der Motorkabelbaum verlor seine Isolierung, und einigermaßen Rost an der Karosse, ansonsten aber wenig Ungemach in 20 Jahren und 230000km.

Gruß
Willy

Mag ja alles sein, aber so ein sicherheitsrelevantes Teil sollte doch als eines der letzten wegrosten :gruebel:

von **Ex-User MZ-Wilhelm** » 18. April 2019 18:05

ES/2 hat geschrieben:
MZ-Wilhelm hat geschrieben:
ES/2 hat geschrieben:Premiumprodukt

Der Motorkabelbaum verlor seine Isolierung, und einigermaßen Rost an der Karosse, ansonsten aber wenig Ungemach in 20 Jahren und 230000km.

Gruß
Willy

Mag ja alles sein, aber so ein sicherheitsrelevantes Teil sollte doch als eines der letzten wegrosten

Stimmt schon, ich war auch einigermaßen entsetzt. Solche Dinge sind aber nicht auf Mercedes beschränkt, andere können es auch.

Was Gammel angeht, so habe ich den aber meist fertig gekauft und dann beseitigt.

Gruß
Willy

Guzzi Nuovo Falcone.4.JPG

Guzzi Nuovo Falcone.3.JPG

Guzzi Nuovo Falcone.2.jpg

von **Jena MZ TS** » 18. April 2019 18:11

Der Mat hat geschrieben:
Jena MZ TS hat geschrieben:Ja so ist das. Nun wird erstmal mit Holz geheizt. Ich schau mal nach einem neuen Brenner mit Steuerung oder einer anderen Heizung. Dank smart home Rauchmelder, war eine von mir nach dem Handy alarm benachtigte person, nach 4 minuten am Geschehen und konnte alles in Schach halten bis ich 16 min nach Beginn der Rauchentwicklung da war. Danke Moderne Technik.

Schockierend. Kannst Du etwas zur Ursache sagen?
Ich hatte letztens eine Ladung katastrophal schlechte Pellets, die haben so viel Schlacke erzeugt, dass der Brenner nach kürzester Zeit verstopft war. Bis zur Schnecke. Wenn da die Wendel den Zündvorgang gestartet hätte...

Ja die liebe Pellets Qualität .. Es bleibt ein elektrischer Schaden am Brenner. Da nützt die beste zellschleuse nichts.

von **monsieurincroyable** » 18. April 2019 21:35

Jena MZ TS hat geschrieben:Ja die liebe Pellets Qualität ..

erklär mal bitte

von **Schwarzarbeiter** » 21. April 2019 01:26

Ich habe heute ein schönes Osterei in einer frisch zugelaufenen ETS gefunden. Wahrscheinlich hat sich ein Speichennippel gelöst, die Speiche ist dann irgendwann geradewegs in die hintere Bremstrommel gefallen und hat dort für Verwicklungen gesorgt ...

Bild

Der Schaden in der Trommel hält sich glücklicherweise in Grenzen. Da die Maschine ihre in Würde erlangte Patina behalten soll, benötige ich dringend ein paar patinierte Ersatzspeichen M4 x 148 in gerader Ausführung. Wer da was im Angebot hat den bitte ich um kurze Nachricht per PN. Wir werden uns schon einig werden.

Danke und Gruß,
Schwarzarbeiter

von **Oldimike** » 21. April 2019 07:20

Habe ich da, ist das ne 2,5 er? Ich hätte mir mal viele aufgehoben. Einbauen tu ich die nicht mehr. Kann dir ne ganze Auswahl schicken. Porto wurde mir reichen.

von **Schwarzarbeiter** » 21. April 2019 09:40

Hallo Mike,
Vielen Dank für das Angebot. Verbaut sind bei mir Speichen mit einer Drahtstärke von 3,45 mm und 148 mm Länge über alles. Das Gewinde ist dann M4.
Falls Du diesbezüglich bei Dir fündig wirst würde mich das sehr freuen und wir können den Rest per PN klären.

Danke und Gruß,
Schwarzarbeiter

von **Schwarzarbeiter** » 26. April 2019 00:10

Die ETS hat noch weitere Überraschungen zu bieten. Da gibt es einen bärenstarke elektrische "Absicherung", die wahrscheinlich bei 100A über das Schmelzen des Lötzinns auslösen soll oder so ...

Bild

Gruß Schwarzarbeiter

von **ES/2** » 26. April 2019 04:17

Die fallen wenigstens nicht raus, wie die Torpedos ab und zu :ja:

von **biebsch666** » 26. April 2019 05:52

monsieurincroyable hat geschrieben:
Jena MZ TS hat geschrieben:Ja die liebe Pellets Qualität ..

erklär mal bitte

Wer billig(st) kauft...
Es gibt zertifizierte Pellets und eben Pellets aus der Ukraine (als Beispiel), welche schon beim Einblasen zerfallen. Die haben einen schlechteren Heizwert, oder erzeugen wohl mehr Schlacke. Das habe ich bisher noch nicht gehabt.
Aber ich zahle lieber ein paar € mehr für die Tonne und habe Ruhe.

von **TS Paul** » 26. April 2019 06:19

biebsch666 hat geschrieben:
monsieurincroyable hat geschrieben:
Jena MZ TS hat geschrieben:Ja die liebe Pellets Qualität ..

erklär mal bitte

Wer billig(st) kauft...
Es gibt zertifizierte Pellets und eben Pellets aus der Ukraine (als Beispiel), welche schon beim Einblasen zerfallen. Die haben einen schlechteren Heizwert, oder erzeugen wohl mehr Schlacke. Das habe ich bisher noch nicht gehabt.
Aber ich zahle lieber ein paar € mehr für die Tonne und habe Ruhe.

Genau diese Erfahrung haben wir auch gemacht .

von **Dietmar** » 26. April 2019 17:05

Schwarzarbeiter hat geschrieben:Die ETS hat noch weitere Überraschungen zu bieten. Da gibt es einen bärenstarke elektrische "Absicherung", die wahrscheinlich bei 100A über das Schmelzen des Lötzinns auslösen soll oder so ...

Gruß Schwarzarbeiter

Wieso Lötzinn? Die farbigen Sicherungsdrähte wurden doch ordentlich in die Steckkabelschuhe eingegequetscht. Die kommen sicher vorher. Auslösecharakteristik " superträge".
Ansonsten sind die Brücken (hier trifft der Begriff wirklich zu) eine solide Handwerksleistung. Da wackelt nix, da klappert nix und der Kontakt ist immer gegeben. Respekt :respekt:

von **muenstermann** » 26. April 2019 17:29

Dietmar hat geschrieben:
Schwarzarbeiter hat geschrieben:Die ETS hat noch weitere Überraschungen zu bieten. Da gibt es einen bärenstarke elektrische "Absicherung", die wahrscheinlich bei 100A über das Schmelzen des Lötzinns auslösen soll oder so ...

Gruß Schwarzarbeiter

Wieso Lötzinn? Die farbigen Sicherungsdrähte wurden doch ordentlich in die Steckkabelschuhe eingegequetscht. Die kommen sicher vorher. Auslösecharakteristik " superträge".
Ansonsten sind die Brücken (hier trifft der Begriff wirklich zu) eine solide Handwerksleistung. Da wackelt nix, da klappert nix und der Kontakt ist immer gegeben. Respekt

sauber Lösung :schaf:

von **smokiebrandy** » 21. Mai 2019 09:05

... gut... :oops:

... ich wusste ja, was mich erwartet...auf der letzten Polenfahrt hatte ich beim Staukullern ein Knacken am Hinterrad und das Gefühl, das irgendwas schleift...den Moment gings aber auch schon weiter und die folgenden gut 1000 Km Hinfahrt, vor Ort und Rückfahrt war nix zu hören...beim Abstellen der ETZ sah ich die Ursache ... eine fehlende Speiche... :oops:

heute Vormittag mal nachgeschaut... Die Speiche ist erst in der Trommel gebrochen , denn das Nippelgewinde ist mit in der Trommel gelandet...also hat sich einfach der Nippel vom Gewinde gelöst...

von **Lorchen** » 21. Mai 2019 09:45

Mehr als 19PS, was? :twisted:

von **smokiebrandy** » 21. Mai 2019 09:58

ETZ Serienmotor ... gewahlte Garnitur... :mrgreen:

von **Dragonbeast** » 21. Mai 2019 10:51

Leichte Fresspuren??

von **pierrej** » 21. Mai 2019 11:23

Bäh die Scheixxe hab ich zwei mal durch.

von **mz-mw** » 21. Mai 2019 21:32

Dragonbeast hat geschrieben:Leichte Fresspuren??

von **je125sx** » 27. Mai 2019 14:32

smokiebrandy hat geschrieben:also hat sich einfach der Nippel vom Gewinde gelöst...

Der muss ja dann noch aus der Felge gucken, oder?

von **der maaß** » 30. Mai 2019 15:38

Kette gerissen.

von **TS Paul** » 30. Mai 2019 15:40

Mmmhhhh, Kaltverformt

.

von **der maaß** » 30. Mai 2019 16:04

Mal gucken ob die Kurbelwelle noch rund läuft. So wie der Rotor aussieht, hab ich daran Zweifel.

von **MRS76** » 30. Mai 2019 17:05

???brutal.
So hab ich das noch nie gesehen.

von **hermann27** » 30. Mai 2019 17:10

Das ist der einzige mir bekannte Nachteil der Kettenschlaeuche.
Wenn mal ne kette reisst, kann nicht einfach wegfliegen.
mfg Hermann

von **Richy** » 30. Mai 2019 17:39

hermann27 hat geschrieben:Das ist der einzige mir bekannte Nachteil der Kettenschlaeuche.
Wenn mal ne kette reisst, kann nicht einfach wegfliegen.
mfg Hermann

Hab am Rotax-Gespann nun schon mehrfach (ich glaub 5mal) Kettenrisse (eigentlich aufgegangene Kettenschlösser) gehabt. Jedes einzelne Mal ist die Kette zwischen Motor und Kettenschlauch nach unten abgehauen. Dabei ist auch nie etwas kaputtgegangen...

Inzwischen ist der Kram ab, macht an der Rotax eh nur Ärger...

von **der maaß** » 30. Mai 2019 17:43

Wir sind uns nicht ganz sicher, was hier aufgegeben hat. Das offene Kettenschloss lag lose im Öldreck, an der Stelle an der es passiert ist, lagen aber auch 2 einzelne Kettenglieder.

von **TS Paul** » 30. Mai 2019 17:51

Scheint auf jedenfall einen ordentlichen Schlag gegeben zu haben. Die Welle tät ich mal auf Rundlauf prüfen.

von **der maaß** » 30. Mai 2019 18:27

Der Fahrer meinte, dass der Motor sofort aus war.
Das war an einem sehr steilem Berg (mit der TS 150 habe ich ihn im 2. Gang mit hängen und würgen geschafft), er war also nicht besonders schnell.
Das haben wir vor, er hatte heute keinen Nerv mehr dafür. Der Motor ist seit der GR nur knapp über 1000km gelaufen...

von **UlliD** » 30. Mai 2019 18:34

Das ist ärgerlich

von **P-J** » 30. Mai 2019 18:48

hermann27 hat geschrieben:Wenn mal ne kette reisst, kann nicht einfach wegfliegen.

Kommt drauf an wo der Anfang des Risses ist, zum Motor oder nach hinten Raus, steht 50X50. Ich hatte sowas und die Kette hat dem Weg aus dem Kettenkasten nach hinten gesucht, Glücksache. Pech wäre gewesen wenn ich nen Auto oder sonst was hinter mir gehabt hätte den im 2ten Gang bei Vollgas bekommt so ne Kette schon Dynamik :shock:

von **Ysengrin** » 30. Mai 2019 19:46

TS250-Zylinder mit Wasserkühlung. :mrgreen:

Ich denke, da muss man wohl das eine oder andere Schleifmaß überspringen. Falls dabei überhaupt noch was übrig bleibt.

von **TS Paul** » 30. Mai 2019 20:36

Das teil kannst Du getrost wegpacken. Das wird nix mehr.

von **trabimotorrad** » 30. Mai 2019 20:49

Erst mal strahlen... Dann sieht man viel mehr. :wink:

von **thuttle** » 30. Mai 2019 21:46

Da ist doch stellenweise noch Ölfilm drauf.

von **Ysengrin** » 30. Mai 2019 21:52

Bisschen Owatrol drauf, vielleicht einmal durchhonen weiterfahren, oder wie? :mrgreen:

von **smokiebrandy** » 31. Mai 2019 05:58

... also ich würde erst mal eine Wahlkur versuchen... :gruebel:

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