E-Bike - Fred

[net-harry]

Wenn es so einfach wäre...

Leider habe ich immer wieder (nach ein paar Wochen oder Monaten) einen Druckverlust in der Anlage. Dann kann ich einige Male an der Schraube die Bremse nachstellen, bis das Ende erreicht ist. Dann muss ich mit einer Spritze etwas Bremsflüssigkeit nachfüllen.

Hier wird das gezeigt:
https://youtu.be/jfmpCO5srNM?si=ma52_2cqF5qdpaEW

Dazu wird die Schraube oben am Bremshebel entfernt und die Spritze angesetzt. Mit Druck auf der Spritze wird dann die Einstellschraube (Torx) zurück gedreht, um die Bremsflüssigkeit "einzusaugen". Dabei hätte ich halt gerne gewusst, ob mir beim zurückdrehen irgendwann die Schraube rausruscht...
Soweit zur Problematik.

Leider weiß ich nicht, wo mir der Druck bzw die Bremsflüssigkeit abhanden kommt bzw. was ich dagegen tun kann...neue Bremse?

Gruß Harald

[Steffen G]

Hi!

Na, solche Bremsen haben wir auf Arbeit nicht,
die ähnlichen die wir haben (die mit der kleinen Inbus-Stellschraube)sind aber eigentlich ewig haltbar.
Tektro gab es auch mal, die waren aber auch absolut zuverlässig,
die mussten auch mit der Stellschraube nachgestellt werden. Da ist nie eine undicht oder defekt oder fest gewesen.
Und ich rede hier von vielen Fahrzeugen, und 8 Jahren... Ich hab da auch nie nachgefüllt.

Dann die Magura- die selbstnachstellenden haben nicht so lange gehalten, max. 5 Jahre,
dann wurde im Winter der HBZ undicht. Ist da ein HBZ aus Plastik.
Gut, der ist nicht teuer und fix gewechselt...


Ich sag mal so:

Da du aber immer Bremsflüssigleit nachfüllen musst, wie ich gelesen habe,
muss die dann ja auch irgendwo rauskommen.

Bitte mal suchen:
Am HBZ wo der Stössel reingeht, in dem Bereich.
Leitungsanschlüsse, Verschraubungen, Knick-und Scheuerstellen.
Auch mal die Bremsbeläge rausnehmen.
manchmal sind die Kolben bisschen undicht,
das sieht man wenn die Rückseiten der Bremsbeläge ölig sind.

Eigentlich sind das ja nicht nur Tropfen die du nachfüllst.
Normal müsste das zu finden sein.
Oft sind da auch die Bremsscheiben durch austretendes Öl vom Bremssattel verschmiert.
Ich hab die Erfahrung, dass es somit trotzdem noch halbwegs gut bremst,
aber oft quitscht wie verrückt.

[net-harry]

Danke für deine Erklärungen.

Ich gehe da morgen mal auf die Suche!
Lieben Gruß Harald

[Dieter]

Mal wieder ein Bericht über brennende Accus in einer Wohnung. Da sollte man sie wohl eher nicht lagern und/oder laden.

https://www1.wdr.de/nachrichten/ruhrgeb ... u-100.html

Wie habt ihr bei euren Accus für Sicherheit gesorgt?


Gruß
Dieter

[vergasernadel]

Interessant wäre Herstellerfirma der Akkus.

[Steffen G]

Mal wieder ein Bericht über brennende Accus in einer Wohnung. Da sollte man sie wohl eher nicht lagern und/oder laden.

https://www1.wdr.de/nachrichten/ruhrgeb ... u-100.html

Wie habt ihr bei euren Accus für Sicherheit gesorgt?


Gruß
Dieter

Bei uns auf Arbeit gab es auch schon, aber selten, solche Vorfälle.
Da hat man inzwischen aber auf Li Fe Po umgestellt,
die sollen sicherer sein,
sind aber relativ schwer ggü. LI-Ion.

Bei einem Freund war mal das ganze Eigenheim einige Zeit unbewohnbar, weil alles verraucht war.
Das wurde eine Komplettsanierung. Es handelte sich bei dem aber um eine grössere Batterie,
so im Format einer Autobatterie.
Der ist Angler, und hat ein Akku-betriebenes Schlauchboot.

Ein Haus im Ort ist mal komplett weggebrannt, das war der Speicher der Solaranlage.

So, also bei mir:
Ich hab mir von der Arbeit einen kleinen Panzerschrank mitgebracht und umgebaut.
Obendrauf steht das Ladegerät,
eine Kabeldurchführung aus Metall angebaut für das Ladekabel.
Dann hab ich noch einen Metall-Flex-Schlauch gelegt, so wie ein Auspuff, der geht durch das Kellerfenster in´s Freie.

[Dieter]

Hört sich gut an. Der sollte ansonsten aber auch rauchdicht sein. Da hilft dann meistens schon eine dünne Dichtung.


Gruß
Dieter

[Diesel3]

Heute morgen war es soweit - die 20Mm sind voll in 6,5Jahren.
Originalakku hatte nach 17.000km noch 91% Restkapazität. Motor noch ungeöffnet. 3tes Hinterrad, 20ster Satz Bremsbeläge.
4 Reifensätze, 5 oder 6 Satz Bremsscheiben, 5 Ketten, Ritzel, Paket. 2te Gabel - (nun luftgefedert), bin sehr zufrieden.

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[Dieter]

Gerade mal etwas zum Thema Fatbike gefunden. Schon seltsam was alles verkauft werden darf.

https://www1.wdr.de/wirtschaft/ratgeber ... n-100.html


Gruß
Dieter

[Nordlicht]

Gerade mal etwas zum Thema Fatbike gefunden. Schon seltsam was alles verkauft werden darf.

https://www1.wdr.de/wirtschaft/ratgeber ... n-100.html


Gruß
Dieter

Ja die Dinger sind hier stark verbreitet...2 Mann ohne Helm...und an die 25kmh hält sich keiner hier..naja...ist eben NL..

[Ralle]

Habe ich auch schon in good old Germany gesehen. Du selbst fährst an der Steigung mit 20- 25 km/h und plötzlich überholt ein 4 Zentner Mensch ohne stark oder überhaupt zu trampeln, als würde man selbst stehen Es wird immer Ausreißer geben, es ist ja auch so ein kleines Wunder das 90% der regulär zugelassenen S-Pedelecs zufällig gerade eben ihr Kennzeichen verloren haben. Da kann man sich drüber aufregen, oder eben hoffen das der Tag kommt, an dem diese Leute aufgezeigt bekommen was sie falsch machen. Bleibt bis dahin nur zu hoffen das niemand andres dabei zu schaden kommt.

[pfuetzen]

Heute morgen war es soweit - die 20Mm sind voll in 6,5Jahren.
Originalakku hatte nach 17.000km noch 91% Restkapazität. Motor noch ungeöffnet. 3tes Hinterrad, 20ster Satz Bremsbeläge.
4 Reifensätze, 5 oder 6 Satz Bremsscheiben, 5 Ketten, Ritzel, Paket. 2te Gabel - (nun luftgefedert), bin sehr zufrieden.

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Alle 1.000km neue Bremsbeläge
Alle 3.500km neue Bremsscheibe

Das aber heftig. 😒

[michi89]

Ähm, alle Pedelecs sind leicht entdrosselbar, nicht nur China-Fatbikes. Wirklich teuer ist es auch nicht, teilweise muss man nichtmal mehr Dongles verbauen. Warum? Weil es der Markg fordert und weil es nicht so einfach zu unterbinden ist.

Das Problem auf Fatbikes zu schieben ist zu kurz gefasst. Das Problem sind meist nicht nur die Kinder, sondern auch die Eltern.

Und ja, ich hatte mein E-Bike auch mal einige Zeit entdrosselt. War lustig. Und wenn man damit niemanden auf den Sack geht oder andere gefährdet ist das für mich auch OK.

[Peterle deluxe]

Heute morgen war es soweit - die 20Mm sind voll in 6,5Jahren.
Originalakku hatte nach 17.000km noch 91% Restkapazität. Motor noch ungeöffnet. 3tes Hinterrad, 20ster Satz Bremsbeläge.
4 Reifensätze, 5 oder 6 Satz Bremsscheiben, 5 Ketten, Ritzel, Paket. 2te Gabel - (nun luftgefedert), bin sehr zufrieden.

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Alle 1.000km neue Bremsbeläge
Alle 3.500km neue Bremsscheibe

Das aber heftig. 😒

Ja, wenn man wie Hendrik jeden Morgen 400HM bewältigt, mit 70 Sachen den Berg runter fährt und sonst sportlich Unterwegs ist, hat man den verschleiss. Ich habe sein Diamant übernommen mit 20500km, mal sehen wie lange es im Flachland lebt, da braucht man die Bremsen kaum und die sollten ein ewiges Leben haben.

[the silencer]

So heute konnte ich auch Mal ne Runde drehen 😁.

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