Die "Hitliste" der schockierendsten Zustände

von **Lorchen** » 19. Dezember 2019 10:09

Wenn das ein Lokal der Volkssolidarität wäre, hätte es nicht so viele Kommentare gegeben.

von **ultra80sw** » 19. Dezember 2019 10:30

Ich würde gerne wissen was das ausblasen eines Vergasers dort kostet.

von **hendrik_aus_e** » 19. Dezember 2019 11:01

ultra80sw hat geschrieben:Ich würde gerne wissen was das ausblasen eines Vergasers dort kostet.

? der war gut ?

von **ARilk** » 3. Januar 2020 08:08

Nach der kpl. Demontage kommt ziemlich viel Murks zum Vorschein. Sehr gut gefällt mir die obere Motorhalterung; der rechte Motorschuh sieht ähnlich aus ... :evil:

von **Simmefahrer97** » 3. Januar 2020 09:48

Motor von eine Bekannten zum Überholen bekommen, verkauft wurde der ihm als "lief bis zum Schluss"

von **Prä Jonas-Treiber** » 3. Januar 2020 10:23

Na klar, nur wann war der Zeitpunkt "bis zum Schluß".....................

von **icke1982** » 3. Januar 2020 10:29

Bis die Kiste in der Elbe abgesoffen ist.

von **UlliD** » 3. Januar 2020 10:49

Na klar lief der... als du ihn auf den Kopf gestellt hattest lief er aus..

von **Simmefahrer97** » 3. Januar 2020 10:57

Gedreht hat sich die Kurbelwelle sogar noch, klang halt nur wie eine Kaffeemühle

von **der maaß** » 3. Januar 2020 11:03

Die Bremsbacken hatten unter 1mm Belagdicke, dafür wurden lose Blechstreifen untergelegt.

von **Uwe6565** » 3. Januar 2020 18:52

der maaß hat geschrieben:Die Bremsbacken hatten unter 1mm Belagdicke, dafür wurden lose Blechstreifen untergelegt.

Die Blechstreifen hätten dann die Notbremsung eingeleitet :shock:

von **Angelus** » 3. Januar 2020 19:09

Na ja - sehr pragmatisch aber kreativ gelöst - immer noch besser als zu bremsen und es tut sich Nix - dann lieber bis zum Einbau frischer Bremsbacken so weiter fahren - oder wenns ein Schwabe war ( ? ) dann war es für längere Zeit gedacht gewesen - bis zur Belagstärke < Null ? ( Späßlein ) Er hätte ja auch auf den Brems-Nocken noch was aufschweißen können und damit die Backen-Spreizung vergrößern.

von **trabimotorrad** » 3. Januar 2020 19:36

Angelus hat geschrieben:Na ja - sehr pragmatisch aber kreativ gelöst - immer noch besser als zu bremsen und es tut sich Nix - dann lieber bis zum Einbau frischer Bremsbacken so weiter fahren - oder wenns ein Schwabe war ( ? ) dann war es für längere Zeit gedacht gewesen - bis zur Belagstärke < Null ? ( Späßlein ) Er hätte ja auch auf den Brems-Nocken noch was aufschweißen können und damit die Backen-Spreizung vergrößern.

Also des Gredale, dem däd des gfalle denn des däd saga, das mr dui Resursa sorgfäldig, also wirglich bis zom absoluda "gehd nemme" ausnitza sodd - isch hald a schlaus Mädle :wink:

von **zinnenberg** » 3. Januar 2020 19:41

Gemessen daran, was so ein paar Bremsbeläge kosten und wie lange es dauert, sie zu tauschen, wäre ich schon von der Arbeit her zu faul für das Gebastel...

von **der maaß** » 3. Januar 2020 22:12

Das war so an meinem Beiwagen verbaut. Ich schätze es wurde eine Zeit lang so gefahren, so wie die Teile aussahen

von **zinnenberg** » 3. Januar 2020 22:32

Deine Beiwagenbremse ist eventuell ein Opfer von Hammwanich. :mrgreen:

Wer weiß, seit wann der nicht mehr gelaufen ist.

von **der maaß** » 3. Januar 2020 22:58

Ich denke es auch ?

Ich habe ihn auf einem Schrottplatz gekauft, er stand in der hintersten Ecke eines Schuppens. Wie lange weiß keiner ?

von **je125sx** » 4. Januar 2020 00:18

zinnenberg hat geschrieben:ein Opfer von Hammwanich

Wir hatten einen Moped- und Motorradladen in der Stadt, wenn wir da hin fuhren, sagten wir: "Ich muss zu Tante Hamwanich."

Blinker, Tachopese, Bremsbeläge? Ham wa nich.
Sitzbankschonbezüge gab es aber immer. :top:

Edit: Spiegelgläser? Ham wa nich.

von **Moonlightchris** » 7. Januar 2020 20:20

Leider eine ausgeschlagene Hardyscheibe an der BK und die Kronenmutter übernimmt das Komando und gräbt sich ein :lupe:

von **ESJuenger** » 10. Januar 2020 23:08

Moin.
Frei nach Loriot: Meint ihr, ob gewisse Argumente dafür sprächen, diesen WEDI jetzt wechseln zu wollen?
ETZ 250 Bj. 1983
Diesen Rechten hab ich raus (freilich völlig unpolitisch). Fast Gläsern hart.
Beim Linken warte ich noch auf den Abzieher. Der von den älteren Modellen passt ja nicht ?
Übrigens: Die ETZ ist prima gelaufen ?. Erstaunlich!
Gruß Heiner

von **Lorchen** » 10. Januar 2020 23:11

ESJuenger hat geschrieben:Moin.
Frei nach Loriot: Meint ihr, ob gewisse Argumente dafür sprächen, diesen WEDI jetzt wechseln zu wollen?

Ja, den linken gegen den rechten wechseln.

von **ESJuenger** » 10. Januar 2020 23:58

Das wäre ja dann tauschen...
Also frei nach Otto: Nach 3 Wochen hat unsere Einheit die Genehmigung erhalten die Unterwäsche zu tauschen. Darum befehle ich: Müller tauscht mit Maier, Hoffmann mit Ehle ?

von **Schwarzarbeiter** » 11. Januar 2020 02:59

Moonlightchris hat geschrieben:Leider eine ausgeschlagene Hardyscheibe an der BK und die Kronenmutter übernimmt das Komando und gräbt sich ein

Darum wurde auch die Kontur der Mitnehmer geändert und eine Kronenmutter mit breiterem Bund eingeführt. Diese Lösung hält deutlich länger. Es gibt dazu auch eine technische Änderungsmitteilung.

Gruß Schwarzarbeiter

von **Ätze-Driver** » 11. Januar 2020 19:33

Hallo Jungs und Mädels,

gestern auf meinem Spaziergang übers Feld kam ich an eine Kuhle vorbei, wo schneinbar nach der Wende so einiges entsorgt wurde. Das hatte mich gleich interessiert, als ich die erste "Pappe" da liegen sah, aber seht selbst.

$matches[2]

$matches[2][/attachm

Nach intensiven rumstöbern sah ich für mich was sehr interessantes. :mrg

[attachment=0]CIMG0848 (2).JPG

Das schreit nach Bergung!! :mrgreen:

Ich werde berichten.

Gruß Jens

von **TS Paul** » 11. Januar 2020 19:37

Wo? Ich helfe!

von **MZ Werner** » 11. Januar 2020 19:41

Könnte man nicht anhand der FIN den letzten Halter ermitteln. Das ist eine wahnsinns Schweinerei.
Das letzte mal habe ich sowas im Berchtesgaden erlebt , wo ein Bauer sich so seinem Heizölmaserati entledigt hatte.

von **Ätze-Driver** » 11. Januar 2020 19:56

Ohh, das Bilder einstellen muß ich noch üben. :roll:

CIMG0826.JPG

CIMG0827.JPG

CIMG0828.JPG

CIMG0849.JPG

Mit der ES 250 Trophy werde ich mich wohl mal beschäftigen. Einfach interessehalber um zusehen, was da noch alles dran ist. Ist nicht weit weg von unserem zu Hause.
Der ganze "Schrott" liegt da mittlerweile knapp 30 Jahre und es wird sich auch keiner drum kümmern. Die Kuhle ist mitten auf dem Feld und der größte Teil ist mit Feldsteine und Erde bedeckt. Ich halte euch auf den Laufenden, was an der ES noch dran ist. Die vielen Steine machen vielleicht Probleme, aber mal schauen. :mrgreen:

Ich wünsche euch einen schönen Abend.

Gruß Jens

-- Hinzugefügt: 11. Januar 2020 18:58 --

TS Paul hat geschrieben::shock: Wo? Ich helfe!

Hallo TS Paul, jo komm vorbei. Ein Spaten für dich wird sich finden lassen.

von **MRS76** » 11. Januar 2020 20:32

Schön das ihr das freiräumen wollt.
Kann man schön in den Vorgarten stellen.
So ähnlich bin ich zu meiner "Trolligen"Blumenbank gekommen.?

von **Mechanikus** » 11. Januar 2020 20:53

Bei uns hatte bis zur Wende jedes Dorf eine sogenannte Scherbelgrube, wo seit Jahrhunderten unliebsamer Abfall entsorgt wurde. Dort haben wir uns als Kinder viel rumgetrieben. Ich habe damals wirklich altes Zeug da gesehen, wenn man gegraben hat, konnte man Kleinkram aus der Zeit der napoleonischen Besatzung finden. An Fahrzeugen gabs neben Blitz-Opel und landwirtschaftlichen Geräten einen BMW Sechszylinder und Reste von Fichtel & Sachs Motorfahrrädern, sowie Fahrrädern überhaupt. An Nachkriegsware gabs mehr, von SR1 über Wiesel bis F8, P70 und ähnlichen Geräten aus der jungen DDR. Als ich noch mit dem Fahrrad unterwegs war, hab ich mich da mit Ersatzteilen versorgt und die Mopedbastelei ging mit geborgenen Teilen aus der Scherbelgrube los.

von **trabimotorrad** » 11. Januar 2020 21:27

Wir hatten im Umkreis von etwa 10 Kilometern zwei stillgelegte Lehmgruben. Die eine war eine wilde Mülldeponie, auf der Alles zu finden war, was ein pubertierender junger Mann sich erträumte, vom Schmuddelheft bis zum Moped und in die andere Lehmgrube, die methamorphte unter den Rädern der gefundenen und wieder zu Fahren gebrachten Mopeds und Motorrädern zu eine Moto-Cross-Strecke für junge, dynamische und erfolglose Jung-Crosser.
Viele Fahrräder und viele Mopeds fanden dort den Tod...
Heute steht dort ein Industriegebiet :cry:

von **Mechanikus** » 11. Januar 2020 21:38

Interessant, bei uns wurde zum größten Teil renaturiert. Ihr wisst ja: Blühende Landschaften und so... Aber eine Scherbelgrube gibts immer noch, nicht mehr genutzt und zugewachsen, aber noch da. Darüber dürfen sich später mal die Archäologen freuen

von **Lorchen** » 12. Januar 2020 10:03

MZ Werner hat geschrieben:Könnte man nicht anhand der FIN den letzten Halter ermitteln. Das ist eine wahnsinns Schweinerei.

Au Mann... :wall:

Du warst 1990/91 nicht im Osten, stimmt's?

von **ea2873** » 12. Januar 2020 10:13

MZ Werner hat geschrieben:Könnte man nicht anhand der FIN den letzten Halter ermitteln. Das ist eine wahnsinns Schweinerei.

gabs früher im Westen auch, und irgendwo ist es natürlich eine Umweltsauerei, aber auch Öl wird mit der Zeit von Bakterien abgebaut, ob dann ein Feld voll mit Roundup besser für die Umwelt ist, bin ich mir nicht so ganz sicher.

PS: die ES muß natürlich wieder auf die Straße! :mrgreen:

von **emme33** » 12. Januar 2020 11:34

ea2873 hat geschrieben:gabs früher im Westen auch

Genau und nicht wenige, wenn ich daran denke was da alles entsorgt wurde.......wurden nur zugeschüttet, hat sich damals keiner einen Kopf drumm gemacht.

von **Ätze-Driver** » 12. Januar 2020 14:31

Tach Männers,

heute am Vormittag habe ich mit der Ausgrabung begonnen. Wie ich es schon erwartet hatte, gestaltet sich die Sache schwierig. :mrgreen:

Es sind leider nicht nur Feldsteine, die die "Trophäe" begraben. Am nervigsten ist der ganze Plastemüll.
Schade, ich hatte gehofft, dass an der ES mehr dran ist, aber es fehlt der Motor, die Seitendeckel. Ich gehe aber davon aus, dass der Lenker, Lampe und der Kotflügel vorn noch dran sein könnten. :wink:

$matches[2]

Pause muß auch mal sein. :mrgreen:

$matches[2]

CIMG0862.JPG

Wenn es die Zeit zuläßt, gehts weiter, möchte gere sehen, wie die Natur da 30 Jahre dran gearbeitet hat.
Was könnte man mit der Trophäe machen?? Neu zulassen? :mrgreen:

Ich wünsche euch einen schönen Sonntag und werde gerne weiterberichten.

Viele Grüße Jens

von **ea2873** » 12. Januar 2020 15:00

Ätze-Driver hat geschrieben:Was könnte man mit der Trophäe machen?? Neu zulassen?

wenn der Rahmen noch stabil ist, wärs witzig das Motorrad mit passenden Teilen zu komplettieren und zum TÜV zu fahren :mrgreen:

von **Lorchen** » 12. Januar 2020 16:12

Ich würde sie ruhen lassen. :tot:

von **Nordlicht** » 12. Januar 2020 16:17

Lorchen hat geschrieben:Ich würde sie ruhen lassen.

Nein...bitte nicht...ich bin neugierig was es noch zu sehen gibt...frei nach dem ...Auferstanden aus der Müllkippe...

von **Rallye Olaf** » 12. Januar 2020 16:19

Nix Da Lorchen.
Weiter graben und dan ab zu Eibi

Auf jeden Fall mit den Angaben:
Echter Scheunenfund
DDR StAsi VoPo NVA Doppelport

von **Christof** » 12. Januar 2020 16:39

Ist fast ein bissel wie auf Schliemanns Spuren. :lach:

von **Luse** » 12. Januar 2020 18:02

Das Brot hat sich aber gut gehalten.... :mrgreen:

von **Lorchen** » 13. Januar 2020 01:03

Na ja, die Rahmennummer für die Petze bei der VP ist nun erkennbar. :versteck:

von **vergasernadel** » 13. Januar 2020 01:09

Ich wette der Motor ist raus. Bitte Rahmennummer für die Analyse der Baureihe.

von **je125sx** » 13. Januar 2020 05:51

Luse hat geschrieben:Das Brot hat sich aber gut gehalten....

Bestimmt Komplektebrot von der NVA.
Aber Feldflasche und Kochgeschirr ist von einer mir unbekannten Armee.

von **ESJuenger** » 13. Januar 2020 08:42

Moin,
die BK im aktuellen Forumskalender habe ich kurz nach der Wende in Teilen bei uns buchstäblich aus der Asche gezogen - nu rennt se wieder!
Also gebt euch bei diesem Fund ein wenig Mühe. Die nächsten Kalender brauchen doch auch Bilder!
Gruß
Heiner
PS: Der Tank lässt sich bestimmt noch gut sanieren, stimmts Egon?

von **TS Paul** » 13. Januar 2020 10:05

Wenn da noch ein Motor drinne hängt brech ich ab :shock:

von **flotter 3er** » 13. Januar 2020 10:33

TS Paul hat geschrieben:Wenn da noch ein Motor drinne hängt brech ich ab

Zumindest habe ich die KW davon gefunden - glaube ich... :oops:

Ist von meinem neuen TS Irak Projekt, habe gestern nach viel Mühe den Motor spalten können. Fragt nicht...
Naaa Cristof mein Freund, brauchst du eine Herausforderung...? :twisted:

von **TS Paul** » 13. Januar 2020 10:37

von **Lorchen** » 13. Januar 2020 13:11

Das sieht gut aus! :respekt:

von **Altfranke** » 13. Januar 2020 14:55

Ätze-Driver hat geschrieben:heute am Vormittag habe ich mit der Ausgrabung begonnen. Wie ich es schon erwartet hatte, gestaltet sich die Sache schwierig.

Das ist Fahrzeugarchäologie. Nicht, dass sich da weiter im Haufen noch einer über den Lenker beugt ...

Das MZ Forum für MZ Fahrer

Wer ist online?