Licht?

[kutt]

aber kauf dir doch anstatt der Birne zum Motorrad lieber ein Motorrad zur Birne

[Nordlicht]

Streiche Osram und ersetze durch Philips MotoVision
Gruß
Kurt

dieses Leuchtmittel fahre ich schon seid ca. 6 Jahren.Wurde damals in AC bei Philips entwickelt und der gute Mann der daran mitbeteitigt war hat sie mir schon vor der Markteinführung gegeben. Sie sind merklich besser..... haben aber ein Nachteil oder was ich feststellen konnte.Max Lebensdauer waren im PKW 2 Jahre. Auf die Frage warum..... sei normal

[KETEK]

jetzt ist Abend, wo sind denn nun die Bilder vom high-end-Licht?

Uwe

Da: (leider kein Vergleich der Ausleuchtung auf der Straße... ließ das Wetter nicht zu )

[muffel]

hmmm, das krieg ich auch mit Photoshop hin Ist denn beim fahren (bzw. sehen) nun ein so gravierender Unterschied spürbar welcher den Preis rechtfertigt?

Uwe

[Nordlicht]

hmmm, das krieg ich auch mit Photoshop hin Ist denn beim fahren (bzw. sehen) nun ein so gravierender Unterschied spürbar welcher den Preis rechtfertigt?

Uwe

was ist gravierend spürbar .... sichtlich ist schon ein Unterschied. Ich habe ein paar Dutzend geschenkt bekommen..... ob ich sie mir kaufen würde....... muß jeder selber entscheiden.....

[KETEK]

Konnte es leider noch nicht in der Nacht testen
Werd ich erst am Wochenende dazu kommen...

He da wurde aber nix mit Photoshop dran verändert damit das klar ist

[Nordlicht]

Konnte es leider noch nicht in der Nacht testen
Werd ich erst am Wochenende dazu kommen...

He da wurde aber nix mit Photoshop dran verändert damit das klar ist

da bin ich mal gespannt.....

[Ex-User J.F.S.]

Sie sind merklich besser..... haben aber einen Nachteil oder was ich feststellen konnte. Max. Lebensdauer waren im PKW 2 Jahre. Auf die Frage warum .... sei normal

Sind diese Birnen vielleicht bewusst auf eine etwas geringere Betriebsspannung als 12 V ausgelegt? Dies würde einerseits die größere Helligkeit, andererseits aber auch die deutlich geringere Lebensdauer erklären.

Gruß, Jürgen

[Nordlicht]

Sie sind merklich besser..... haben aber einen Nachteil oder was ich feststellen konnte. Max. Lebensdauer waren im PKW 2 Jahre. Auf die Frage warum .... sei normal

Sind diese Birnen vielleicht bewusst auf eine etwas geringere Betriebsspannung als 12 V ausgelegt? Dies würde einerseits die größere Helligkeit, andererseits aber auch die deutlich geringere Lebensdauer erklären.

Gruß, Jürgen

psst.... so war auch meine bekommende Antwort.....

[muffel]

was ist gravierend spürbar ....

gravierend bzw. spürbar ist für mich z.B. der Unterschied zwischen Halogen und Xenon, da ist für meine Begriffe der Aufpreis ok, man sieht einfach mehr (besser) und man hat nahezu keinen Verschleiß (wenn nicht gerade das Vorschaltgerät kaputt geht)

Uwe

[muffel]

He da wurde aber nix mit Photoshop dran verändert damit das klar ist

klar, ist ja auch zu teuer für Schüler/Lehrlinge/Studenten

[Nordlicht]

was ist gravierend spürbar ....

gravierend bzw. spürbar ist für mich z.B. der Unterschied zwischen Halogen und Xenon, da ist für meine Begriffe der Aufpreis ok, man sieht einfach mehr (besser) und man hat nahezu keinen Verschleiß (wenn nicht gerade das Vorschaltgerät kaputt geht)

Uwe

Uwe .....so gravierend ist der Unterschied nicht...... persönlich würde ich das Geld für dieses Leuchtmittel nicht ausgeben,,,,,, aber das muß jeder für sich entscheiden..

[kutt]

ich muß sagen, daß eine neue verspieglung des reflektors wunder bewirken kann

kostet auch 25 euro ... hält aber länger als 2 jahre


hmm ich müsste mal die BK und die ES vergleichen - selbe lampen .. nur 50 jahre zwischen den reflektoren

[Günni]

Hallo Mathias,
ich bin auf jeden Fall absolut gegen die Lichtpflicht bei PKW!!! Wird nicht ohne Grund in Österreich wieder abgeschafft.
Und daß man natürlich bei schlechten Witterungs-/Sichtverhältnissen mit Licht fahren sollte, das dürfte wohl jedem klar sein.
Gruß, Martin.

Genau!!

Folgendes ist mir vor ca 3 Jahren passiert. Bin i9n der Lüneburger Heide im Wald unterwegs. (Wer die Gegend kennt: B 191 aus Richtung Celle so ca 3 km vor Eschede. Ich sehe am Tag einen Autofahrer mit Licht mir entgegenkommen. Das Auto kommt näher. Plötzlich erschein davor nor ein Moppedfahrer, ebenfalls mit Licht. Wenn ich da hätte lin ks abbiegen wollen, wäre das verdammt knapp gewesen.

Ausnahmsweise wissen die Schluchtenscheißer mal, was richtig ist, aber auch erst duch gewonnene Erfahrung.

[Günni]

Unaufmerksame und kurz abgelenkte Verkehrsteilnehmer (und wer fährt schon immer mit hoher Konzentration) könnten in gefährliche Situationen geraten, die bei Fahrzeugen mit Tagfahrlicht gar nicht erst zustande kommen.

Gruß, Jürgen

selber unaufmerksamer Verkehrsteilnehmer überseht dann den Moppedfahrer im Lichtkegel des PKW.

[Ex-User J.F.S.]

Unaufmerksame und kurz abgelenkte Verkehrsteilnehmer (und wer fährt schon immer mit hoher Konzentration) könnten in gefährliche Situationen geraten, die bei Fahrzeugen mit Tagfahrlicht gar nicht erst zustande kommen.

Gruß, Jürgen

selber unaufmerksamer Verkehrsteilnehmer überseht dann den Moppedfahrer im Lichtkegel des PKW.

Hier liegt vielleicht ein kleines Missverständnis vor:

Aus solchen Gründen bin ich ja für Tagfahrlicht bei PKW, das schwächer ist als das normale Abblendlicht. Wenn sich nun noch die Motorradfahrer stärker hervorheben, ob durch Fernlicht oder farbiges bzw. stärkeres Abblendlicht, dürfte dies für die Gesamtheit der Verkehrsteilnehmer von Nutzen sein. Es wäre doch von Vorteil, alle Fahrzeuge besser wahrnehmbar zu machen und gleichzeitig Motorräder optisch deutlicher von den PKW zu differenzieren.

Gruß, Jürgen

[KETEK]

Mich hätte grad eben fast eine umgenietet... hat mir einfach die Vorfahrt genommen. Zum Glück war ich schnell genug an der Scheibenbremse, viel Platz war da nicht mehr

Licht hatte ich aber an!

[Ex User Hermann]

Du hast gerade die klassische, aber für Motorradfahrer gefährlichste Situation gemeistert. Mehr als 2/3 aller Motorradunfälle kommen wohl durch das (Fehl) Verhalten der Autofahrer bezüglich Vorfahrt zustande.

[Dieter]

Hallo Leute,

zu dem Thema gab es die Tage einen Bericht im Fernsehn. Ich weiss leider nicht mehr wo und ich hab auch nicht alles mit bekommen. Aber meines Wissens nach ging es darum, dass Österreich in Kürze die Tageslichtpflicht abschafft, da sie angeblich Probleme für das Erkennen von Fuß- und Fahradfahrern bringt. Aber bis es soeit ist, werden weiter Strafgelder kassiert. Hat zufällig jemand den Bericht im ganzen gesehen?

Gruß
Dieter

[MZ Werner]

Hallo Leute
Zu diesem Thema "licht" und "gesehenwerden" möchte ich mal sagen ,das ich es echt beschissen finde , das man fast nur schwarze Helme zu kaufen bekommt. Das habe ich letztes Jahr als Wiedereinsteiger in fast allen Läden so erlebt . Entweder schwarz oder grottenhäßlich verziert. Hatte in den 70.jahren als ich noch meine TS250 fuhr ein leuchtorangefarbenen Römerhelm .So einen Helm würde ich mir wieder wünschen !
Gruß Werner

[Micky]

Dann lackier den Helm doch einfach um. Früher gab es jedenfalls Helmspray. Weiß aber nicht ob es das noch gibt.


Micky

[Ex-User J.F.S.]

Zu diesem Thema "Licht" und "Gesehen werden" möchte ich mal sagen, dass ich es echt beschissen finde, dass man fast nur schwarze Helme zu kaufen bekommt.

Da sagste was!

Vor exakt diesem Problem stand ich im Frühjahr, als ich verschiedene Probefahrten nicht mehr mit meinem fast volljährigen weißen Schuberth-Helm unternehmen wollte. Nach endlosem Suchen - passen sollte er schließlich auch - bin ich bei einem Shoei in silbermetallic gelandet. Von der Auffälligkeit nicht absolut ideal, aber immer noch deutlich besser als schwarz.

Bei den Klamotten geht's weiter. Es ist ein mittleres Drama, für meine sehr auffällige rotgraue Goretex-Kombi, die mittlerweile aber arg verschlissen ist, einen ähnlichen modernen Ersatz zu finden. Nur die billigen Textilanzüge, die sich meist jeder Transpiration erfolgreich wiedersetzen, gibt es in farbenfroher Optik, höherwertige Klamotten dagegen nur in Trauerfarbe.

Spinnen nun die Hersteller oder möchten die Kunden, wie von den Verkäufern behauptet, wirklich fast nur schwarz?

Gruß, Jürgen

[wusie]

....gäähhnn!

Ich vermisse hier einen "es-reicht-smilie"


o.K. ....haut auf mich ein

[henrik5]

ich muß sagen, daß eine neue verspieglung des reflektors wunder bewirken kann

kostet auch 25 euro ... hält aber länger als 2 jahre


hmm ich müsste mal die BK und die ES vergleichen - selbe lampen .. nur 50 jahre zwischen den reflektoren

Den Reflektor mal saubermachen! Hat bei mir viel bewirkt. Ich weiß zwar nicht wie der Dreck da reingekommen ist, aber drin war er.

[Ex User Hermann]

Jetzt gehts los, anstatt auf andere Art auffällig zu wirken, kauf ich mir alle Klamotten in leuchtender Farbe. Dann haben wir bald lauter uniformierte bunte Smarties auf 2 Rädern, echt toll!

Denn: WO bleibt dann die Auffälligkeit?

So funktioniert das nicht, das kann ich nach über 30 DURCHGEHEND gefahrenen Motorradjahren behaupten.

Irgendwann werden dann auch die Autos leuchtend. Sind alle Verkehrsteilnehmer blind oder blöd oder warum brauchen wir das??

Viel simpler, dabei wesentlich effektiver am Tage und bereits schonmal vorgestellt ist ein "blitzendes Licht" an der Telegabel, dessen Aktionen durch die Federung angeregt werden. Deutlich auch bei hellstem Sonnenschein zu sehen und dabei völlig blendfrei (am Tage)

[VielRost]

Viel simpler, dabei wesentlich effektiver am Tage und bereits schonmal vorgestellt ist ein "blitzendes Licht" an der Telegabel, dessen Aktionen durch die Federung angeregt werden. Deutlich auch bei hellstem Sonnenschein zu sehen und dabei völlig blendfrei (am Tage)

Solch kleine 12V LED-Flasher gibts günstig bei eBay. Leider ist so etwas verboten und für die amtlichen Kontrollorgane zu leicht erkennbar. Sonst hätte ich es schon.

Gruß
Kurt

[Micky]

Denn: WO bleibt dann die Auffälligkeit?
Irgendwann werden dann auch die Autos leuchtend.

Das ist doch das gleiche Prinzip wie in der Kneipe: Die ersten Leute werden lauter. Damit die noch leisen auch was verstehen, und auch erhört werden können, werden sie wiederum auch lauter. Nachher ist es so laut das man kaum noch was verstehen kann bzw. kaum noch verstanden wird.

Es ist doch heute schon so:

Bremsleuchten und Zusatzbremsleuchten die blenden.
Xenonlicht was blendet.
Tagesscheinwerfer die an sind.

Alles wird bunter und greller.

Nur auf die Blinker trifft das nicht zu. Blinker mit weißem Glas die man, ich jedenfalls, tagsüber kaum sehen kann. Was aber eigentlich auch nichts weiter macht da die Masse der Autofahrer gar nicht, oder erst dann blinkt, wenn es eigentlich nicht mehr notwendig ist.


Micky

[KETEK]

Was aber eigentlich auch nichts weiter macht da die Masse der Autofahrer gar nicht, oder erst dann blinkt, wenn es eigentlich nicht mehr notwendig ist.
Micky

Das ist mir in letzter Zeit auch stark aufgefallen, oftmals halten die dann einfach am Straßenrand an ohne zu blinken... da weißte ja nich ob die dann gleich weiterfahren oder da parken oder jemand ausm Auto lassen wollen.

[ETZChris]

oder die blinker lassen dich im dunkeln fast erblinden...grade die, die nen weißes milchiges glas haben, z.b. opel astra...oder diese ganzen klarglas dinger

[tippi]

am Scheinwerfer:
Blinker ... gehören vom Scheinwerfer getrennt eingebaut (z.Bsp. alte Golfs - in der Stoßstange) und nicht mitten im Scheinwerfer, oder daneben, oder darüber.
am Rücklicht:
Blinker ... gehören nicht direkt neben das Bremslicht oder gar mit integriert.

Sämtlicher Sicherheitsfirlefanz für die Insassen wir eingebaut aber bei der, für Andere wichtigen, simplen Sichtbarkeit der GESAMTEN Beleuchtung hört es schon auf.

[Micky]

Wie war das mit Xenon Licht: Es blendet nicht. Es ist nur doppelt so hell...


Micky

[kutt]

Wie war das mit Xenon Licht: Es blendet nicht. Es ist nur doppelt so hell...

-- wir wissen doch, daß xenon licht blendet, ist alles einbildung ....

auf jedenfall bilden sich das dann erstaunlich viele ein

[motorang]

In Österreich wird das Tagfahrlicht für PKW wieder abgeschafft. Die Unfallzahlen mit PKW nahmen nicht ab, die Zahl der Unfälle mit Motorrädern stieg deutlich an. => Besser nicht mit Licht, wenn gute Sichtverhältnisse herrschen.

Sehe ich auch so.

Bitte differenzieren:

Die Pflicht lautete "Licht am Tag". Wer kein Tagfahrlicht hatte musste mit Abblendlicht fahren - und DAS war Unsinn (bzw. ist es noch) - die Folgen wurden ja reichlich diskutiert.

Diese generelle Lichtpflicht wurde wohl aus zwei Gründen wieder abgeschafft (es gab auch bei ins "Schluchtenscheissern" reichlich Diskussionen über das Für und Wider):

1) kein positiver Effekt in der Unfallbilanz
2) Massive CO2-Einsparung von ein paar 100.000 Tonnen die durch den mehrverbrauch der Fahrzeuge bei Lichtfahrt zustande kommen - pronto politisch als Klimaschutzmaßnahme verkäuflich!

Pflicht fürs 20W-Tagfahrlicht wie in Skandinavien wäre der Königsweg, und Moppeten halt weiterhin Abblendlicht.

Gryße!
Andreas, der motorang

[ETZ_Horst]

Ich sag mal! Entweder kommt ein Licht oder es kommt keins! Deswegen ist auch eine Lichtpflicht für Kfz in Ordnung

[bernie150]

Moin.

Ich fahre IMMER mit Licht, ob PKW oder Möp.
Gerade heute wieder aktuell festgestellt, morgens um 7 Uhr, strahlende Sonne und weitreichende Nebelbänke, und jede Menge Dosen ohne Licht unterwegs, wie soll man die sehen?

PS: Zum Glück brauch ich mir bei meinem Volvo keine Gedanken um das Tagesabblendlicht machen, das hatten die Schweden schon immer so, und das ist auch gut so.

[Ex-User krippekratz]

So die Lampe ist angekommen und eingebaut, der Unterschied ist größer als ich erwartet hätte
Ich stell heut Abend mal ein vorher/nachher Bild rein
Absofort wird zurückgeblendet

Die Dinger sind echt geil! Halten aber auch nicht sonderlich lange :S