Sternstunden des Kraftmaschinenbaus

[Richy]

Der Außenborder ist ein Quirl im Wasser, Eure Schaufelräder "verzahnen" sich im Wasser.

Das ist so nicht ganz richtig.
Schaufelräder haben Vorteile bei niedrigen Geschwindigkeiten und wenig Tiefgang.
Sobald der Tiefgang groß genug ist, ist der Wirkungsgrad von einem Propeller deutlich höher. Genaue Zahlen zu finden, ist schwierig, ein exzentergesteuertes Schaufelrad hat jedoch einen Wirkungsgrad von ca. 51%, Schiffspropeller schaffen 80-90%.

[Galilool]

Hat schon einen Grund, wieso der Flächendeckende Einsatz von Schiffspropellern die Reisedauer einer Atlantiküberfahrt mal eben halbiert hat. Bei launischen Flüssen geht es eben auch drum Tiefgang zu minimieren

[Mechanikus]

Der Außenborder ist ein Quirl im Wasser, Eure Schaufelräder "verzahnen" sich im Wasser.

Das ist so nicht ganz richtig.
Schaufelräder haben Vorteile bei niedrigen Geschwindigkeiten und wenig Tiefgang.
Sobald der Tiefgang groß genug ist, ist der Wirkungsgrad von einem Propeller deutlich höher. Genaue Zahlen zu finden, ist schwierig, ein exzentergesteuertes Schaufelrad hat jedoch einen Wirkungsgrad von ca. 51%, Schiffspropeller schaffen 80-90%.

Daß der Wirkungsgrad beim Schaufelrad so vergleichsweise niedrig liegt, hätte ich nicht gedacht. Ich habe extra nochmal nach Zahlen gesucht aber nichts genaues gefunden. Aus meiner berufspraktischen Erfahrung hätte ich den Wirkungsgrad des Schaufelrades deutlich höher eingeschätzt. Aber wir reden ja auch von flachgehenden Binnenschiffen. Da bricht der Wirkungsgrad mit abnehmendem Propellerdurchmesser beim Schraubenantrieb und Verwendung zweier Wellenanlagen regelrecht zusammen. Der von modernen Pumpjet Anlagen mit umgelenktem Wasserstrom ist schon desaströs zu nennen. Wohingegen bei der möglichen Größe der zum Vortrieb eingebrachten Fläche beim Schaufelrad, das bei europäischen Dampfern immer im Duo auftritt, das Bremsmoment durch das zweite Rad faktisch gar nicht ins Gewicht fällt, weil die Räder ja beide direkt auf derselben Antriebswelle montiert sind. In der Sowjetunion wurde übrigens bis in die späten 1960er Jahre am Schaufelrad geforscht .