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BeitragVerfasst: 24. November 2007 19:57 
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MZ hat sich neu Zertifizieren lassen und hat es auf seiem Internetauftritt bekannt gegeben, nachdem sich seit Wochen da nichts getan hat. Wollte damit nur zum Ausdruck bringen, dass ich mich darüber sehr freue und keine Zukunftsdiskusion entfachen will.


Fuhrpark: ETZ 251, 250,
MuZ 500 FW
MZ ETZ 251 Lastengespann
MuZ 500 Country
1000 SF
ES 175/1 (Luise)
MZ SM 125 / MZ SX 125
Baghira SM Bj 2008
ETZ 301

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BeitragVerfasst: 24. November 2007 23:46 
mzkay hat geschrieben:
MZ hat sich neu Zertifizieren lassen und hat es auf seiem Internetauftritt bekannt gegeben, nachdem sich seit Wochen da nichts getan hat. Wollte damit nur zum Ausdruck bringen, dass ich mich darüber sehr freue und keine Zukunftsdiskusion entfachen will.


wat MuZ dat MuZ :gut:


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BeitragVerfasst: 25. November 2007 10:24 
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Simsonemme
würde ich nicht als Bewegung sehen..... noch ist die alte Geschäftsführung da und sie haben jetzt 3 Jahre Zeit............ mal sehen was rauskommt :roll:

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Gruß Uwe.
OT-Partisanen-Grenzgänger
Ich habe nur dieses Leben und das will ich leben!!!
Skype " Simsonemme" ... ja ich wohne in Holland...aber mehr auch nicht und meine Wurzeln liegen dort wo die Sonne aufgeht
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http://www.cbsevenfifty.de/add-ons/sant ... anta34.gif


Fuhrpark: . TS150...Honda Seven Fifty... Fahrrad mit Kniescheibengelenkkupplung

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BeitragVerfasst: 25. November 2007 11:31 
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Zeltphilosoph

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So was gehoert zum normalen Geschaeftsbetrieb. Hat mit Perspektive nix zu tun.
(Wenns um Arbeitsplaetze gehen sollte: Die Briefgeschichte find ich unter solchenen Gesichtspunkten erheblicher.

Tun die was fuer die ollen Stinker??

Interessant alleine: was passiert mit den ganzen Unterlagen fuer 2-Takter.

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

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BeitragVerfasst: 25. November 2007 12:25 
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Simsonemme
alexander hat geschrieben:
Tun die was fuer die ollen Stinker??
Aber schmücken sich mit fremden Federn... siehe Umfrage NDR...
nicht mal von den Rotaxen wollen sie noch was wissen.......... wenn ich in Sosa bin ,fahr ich mal hin...

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Gruß Uwe.
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BeitragVerfasst: 25. November 2007 12:36 
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Zeltphilosoph

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Nordlicht hat geschrieben:
..
Aber schmücken sich mit fremden Federn... [/quote]

War mir auch aufgefallen.
(Die spinnen die Roemer)

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BeitragVerfasst: 25. November 2007 14:34 
Müßte man direkt mal einen Brief schreiben warum sie sich mit der ETZ 250 als Umfragesiegerin schmücken,wenn sie von der Vergangenheit und besonders den heute legendären 2T Motorrädern nichts wissen wollen??

:wink:


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BeitragVerfasst: 25. November 2007 15:40 
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Waldfrieden 2015 Organisator

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Nordlicht hat geschrieben:
wenn ich in Sosa bin ,fahr ich mal hin...


Ich komm mit, hehe :D

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Meine: ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira 660E Bj. 2000; ETZ 250 Bj. 1986; S51 Enduro 12V

Liste der Lager und Wellendichtringgrößen der MZ-Motoren TS und ETZ:
viewtopic.php?p=262380#262380

Verbrauch ETZ 150
Bild

Verbrauch Baghira 660
Bild


Fuhrpark: MZ ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira E Bj. 2000; S51 Enduro 12V
Baustelle: MZ ETZ 250 Bj. 1986

Dose: Skoda Superb

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BeitragVerfasst: 25. November 2007 17:04 
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Mr. Räuchermann

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Jaa, wir nebeln sie ein, damit sie sich ihrer Herkunft bewusst werden... :bindafür: :grrdev:

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OT-Paragraphenreiter


Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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