Das MZ Forum für MZ Fahrer

Nu, was ist neu...
Wir wissen, daß nur Addinol ner Emme gut tut, zumal die Produktbezeichnung "MZ irgendeinezahldiesichderherstellerwillkürlichausgedachthat" schon darauf schließen läßt.

Außerdem muß Jaso FC draufstehn ^^, und fürs Getriebe nur GL3 ... usw, never ending...

Die Schwierigkeit aufgrund der Abhängigkeit von gewissen Zwischenhändlern günstig an 1 Liter Gebinde zu kommen, hat mehrere Freds zufolge gehabt.
Preise sind inzwischen bei 4,40 - knapp 8 Euro für ein Liter teilsynthetisch, soweit ich informiert bin.

Mein Garagenmodell sieht vor, sich ein ultraGroßgebinde zuzulegen (andere sollten sich sowas mal durch den Kopf gehen lassen).

Das Ganze hab ich ja sozusagen angekündigt... nun endlich abgeschlossen.

Also habe mir - ein Barrel sind doch 60 Liter? - 3,4 Barrel in den Schuppen im Stahlfaß hingestellt.

Handpumpe habich, 1 Liter "Eichmaß" hab ich auch und soeben bei strömenden Regen meine 1 Liter Reserven wieder aufgefüllt (hatte noch 0,1 Liter), daß reicht erst mal für 500 Liter Sprit.

Logistisch betrachtet, sind 205 Liter Motoröl mindestens 180.000 km zweittaktend. Addinol teilsynth. MZ 406

(der Hersteller meint, er gibt das nur mit 1:50 frei, daß 408 dagegen für 1:100; ist mir aber zu teuer, kostet nochmal doppelte)

Kostet soviel wie ich für eine Armeemme ausgeben würde ^^.
Da ich dieses alleine in 2-3 Jahren kaum verballern werde, trotz Vielfahrens und keiner Alternative zur Emme - hier mein Angebot.
Preise auf Anfrage - leere Flaschen sind mitzubringen - Rest per PN

Photos würd ich auch gern anfügen, normalerweise kein Problem, aber mein Hauptrechner ist lahmgelegt, genauer Monitor wegen verschmorter Verteilerdose (Alukabel im Altbau...).
Kann also etwas dauern.

Hab mir gedacht daß das besser nicht in Smalltalk gehört...


[schild=11 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]Endlich wieder ein Ölthread![/schild][schild=random fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]Nieder mit den Ölspekulanten![/schild][schild=18 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]Freies Gemisch für alle![/schild]

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Gruß Roger

Never touch a running system!
1. ETZ Diesel 851, Engmann-Nachbau, Bj.1989
2. BMW K75 RT Bj. 1991, EZ 10/93
3. ETZ 250 A; Bj. 1986 Wiederaufbau 6/2019

[Wenn das Ding aber ausufert schieb ichs in den Smalltalk.]

Wer Öl möchte, wendet sich bitte ausschließlich per PN bei Roger. Bitte auch keine Grundsatzdiskussionen.Hugh!

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Love Music, Hate Racism

DKMS (Stammzellenspende) - klick mich

alter spielverderber...verschiebe es doch lieber erstmal zu "betriebsmittel"

[Eigentlich ist ja fast der Marktplatz.... ich lass es mal hier.Koponny]

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Gruß
Christian

Wie koennte man denn eine Grundsatzdiskussion anfangen??

Alex -ineressiert- ander.

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

K3 ………...

Da fragst du noch??

"Welches Gemisch ist das beste???"

"Die muss fett loofen, denn wer gut schmiert, der gut fährt!"

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Exercise your Rights! Freedom is the cure!

1 Barrel sind ca 159 liter.

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Aus Niederlagen lernt man leicht. Schwieriger ist es, aus Siegen zu lernen.

Hohlmasze aus "god´s own country:

- 1 fluid ounce = 2,975 centiliter
- 1 pint = 4,732 deciiliter
- 1 pint = 0,4732 Liter
- 1 quart = 0,9463 Liter
- 1 gallon = 3,7853 Liter
- 1 barrel = 42 gallons = 158,98 Liter

dagegen british terretories:

1- barrel = 36 gallons = 163,66 Liter

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

K3 ………...