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 Betreff des Beitrags: Sie freut mich jedes Mal wieder
BeitragVerfasst: 3. Februar 2008 18:08 
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Das ES/1-Gespann mit TS250/1 aufgehubraumtem Motor, fünf Gängen und MZ-B-LiMa. Sie geht wie eine Brezn!
Heut ist sogar 20 Jahre nach ihrem schweren Mopedunfall zum ersten Mal mein Weibi mitgefahren.
Und sie war ganz entspannt.

Motorisch betrachtet würd ich sie als Lieblingsmoped einordnen. Trotz vieler anderer Einzylinder.

Das musste ich jetzt einfach grad loswerden.

Gruß
Hans


Fuhrpark: Viel zu viele verschiedene Mopeds...

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BeitragVerfasst: 3. Februar 2008 18:15 
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Freut mich für euch!
Wie haste in einer ES (Motor unten festgemacht) einen /1 (Motor obenfestgemacht) festgemacht?

_________________
Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown
MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.


Fuhrpark: MZ-ETZ250(300), MZ ETS250, MZ TS250/1-PSW, Stahmer GL1100Gespann, BMW R1100RT, Vespa GT, Royal Enfield 500Bullet, NSU Quickly, Kawasaki Z 200, Motobecane Mini-Moby, ČZ453, E-Scooter. Under Construction: MZ TS250/0. In Pflege: Vespa Ape50, Suzuki GS500e, Freeliner Bikeboard. Dosen: VW Touran 2,0TDI DSG, Ford Fiesta 1,5TDCi. Fast alles Vapefrei.
www.eichy.de

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BeitragVerfasst: 3. Februar 2008 18:46 
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Bei der ES /1 ist der Motor starr im Rahmen. Da passt das so. Also nur vorn und hinten fest. Nicht oben und unten.

_________________
Gruß Sven


Fuhrpark: vorhanden

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BeitragVerfasst: 3. Februar 2008 19:17 
Sv-enB hat geschrieben:
Bei der ES /1 ist der Motor starr im Rahmen. Da passt das so. Also nur vorn und hinten fest. Nicht oben und unten.


zunächst mal fehlt vorne ein Befestigungsgewinde!!!


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BeitragVerfasst: 3. Februar 2008 19:29 
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LaLu 2011
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Wo? :gruebel: Da ist vorn beim 5-Gänger genau so eine hohle Paßhülse drin, wo dann die Schraube durchgeschoben wird.


Fuhrpark: Moto Guzzi V85TT Bj. 19, Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, Honda CG 125 Bj. 98, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, S 51 B 2-4 Bj. 81, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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BeitragVerfasst: 3. Februar 2008 19:35 
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† 31.03.2014

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harri-g
Lorchen hat geschrieben:
Wo? :gruebel: Da ist vorn beim 5-Gänger genau so eine hohle Paßhülse drin, wo dann die Schraube durchgeschoben wird.

Da hab ich mal ne saubere Arbeit gesehen, Passlöcher ausgebohrt und eine Gummibuchse mit Passhülse eingesetzt. Vibrationsdämpfung frei Haus.

_________________
Geht nicht ? Gibt´s nicht !


Fuhrpark: MZ Gespann
Spielzeug Gespann

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BeitragVerfasst: 3. Februar 2008 19:51 
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Ich hab garnix gemacht, der Motor war schon so drin. Ich glaub, das ist das erste Moped, wo ich nur ein bisserl die Kupferwürmer verscheucht hab, und seitdem damit fahre. Ein paar mechanische Unzulänglichkeiten, Vorspur war so ca. -15cm(!), der Federstab vom Seitenwagenrad zur Schwinge war rausgerutscht, am Motor damals die Geschichte mit dem hupfenden dritten Gang und kreischenden Losrädern wegen falscher Ausdistanzierung und fehlendem Ölleitlochblech, also alles lächerliche Kleinigkeiten verglichen mit den ollen Möbeln die ich sonst so herrichte.
Angesprungen ist sie bisher IMMER auf den zweiten Tritt wenn sie kalt ist, egal wie lang sie vorher gestanden hat, und auf den Ersten wenn warm.
Vergaser ist ein BVF 30N3-1, sie trinkt so 5-6Liter 1:75-80er teilsynthetisches Gemisch.
Benzinhahn darf man halt nich offen lassen, sonst tröpfelt der Vergaser. Na und...

Gruß
Hans


Fuhrpark: Viel zu viele verschiedene Mopeds...

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BeitragVerfasst: 3. Februar 2008 20:27 
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@Eifelheizer: Die ES/1 hat einen anderen Rahmen als die /2, der Motor ist bei der /1 vorne am Rahmen starr verschraubt (siehe Motorangs Seite).

MfG,
Richard

_________________
ExportSachse und Südforumsmitglied, nur echt mit Eisenschwein.
fränky hat geschrieben:
"Nur" MZ wäre nix für mich - i ess au net jedn Dag Spätlza
oder anders gesagt, ich will MZ fahren, muss es aber nicht.


Schottland 2011 mit dem Eisenschwein | Mit der BMW GS zum Polarkreis (2010) | Mit dem Eisenschwein nach Südeuropa (2009) | Island (Bericht von Motorang) (2013) | Ausflug ins Kurvenreich (2013) | Eisarsch (2014) | Eisarsch (2015) | Spanien/Portugal (2022)


Fuhrpark: 3*Vollschwinge, 4*Halbschwinge, 1*Nullschwinge

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