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Doblina Schlösser - Nachwendemodell?

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Alfred

Betreff des Beitrags: Doblina Schlösser - Nachwendemodell?

Verfasst: 30. Juli 2009 12:50

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Hallo,

ich habe mir neue Doblina-Schlösser zugelegt. Angepriesen wurden sie als Briefkastenschlösser/Spindschlösser.
Die Schlüssel sind deutlich dicker und haben eine andere Form, als die mir bekannten Modelle.

Ist das jetzt ein DDR-Modell oder aus der Zeit danach?

Dateianhang:

dobblina.jpg

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Fuhrpark: ><(((°>

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ea2873

Betreff des Beitrags: Re: Doblina Schlösser - Nachwendemodell?

Verfasst: 30. Juli 2009 13:45

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die Schlüsselform gab es auch schon vor der Wende

Fuhrpark: son paar MZ

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der janne

Betreff des Beitrags: Re: Doblina Schlösser - Nachwendemodell?

Verfasst: 30. Juli 2009 16:05

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Tippe auf DDR-Ware!

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MZ TS 250/1 Neckermann-Gespann '81, Chemnitzia Sport 1937, Möve-Rad ca. 1955, 4x MZ ES 175/0 (Bj. 57-61), MZ ES 175/1 (Bj. 64), 4x MZ ES 250/0 (Bj.58-61),2x MZ ES 250/1 (Bj. 64/65),4x MZ ES 300 (Bj. 62-63), MZ TS 150 (Bj. 75 mein 1. Motorrad) Yamaha FJ1200 '86; 3x S51; 3x Schwalbe; CSEPEL 250 '55;2xPannonia TLT '56; Pannonia TLT 250 '57,5 weitere Pannonias von 58 bis 61, Duna Seitenwagen

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pesti02

Betreff des Beitrags: Re: Doblina Schlösser - Nachwendemodell?

Verfasst: 30. Juli 2009 18:25

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Nö, sind Nachbauten. (Zu erkennen an dem glänzenden Finish des Schlosskörpers. Früher waren die eher alugrau. So wie das Motorgehäuse unserer Emmen.) Ist aber egal, da diese hervorragend in die "alten" Öffnungen passen. Mein Eindruck ist zwar, dass die Verarbeitung der inneren Schließteile nicht gar so hoch ist, aber die Schlösser waren eh schon immer leicht zu knacken.

Meines Wissens plant Doblina die Produktion dieser Schlösser einzustellen oder hat es bereits getan. Also wer noch welche braucht lieber schnell kaufen.

LG

pesti02

Fuhrpark: MZ ETZ 150 Bj. 1986, MZ ETZ 250/A Bj. 1989

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Alfred

Betreff des Beitrags: Re: Doblina Schlösser - Nachwendemodell?

Verfasst: 17. August 2009 19:38

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Eines der Schlösser ist jetzt in meiner TS 125 am Seitendeckel. Der große Ring wurde weggelassen und die lange, gerade Zunge gegen eine geschwungene
von einem alten Schloß getauscht. Sie taugt nicht für den Zweck. Nun sitzt alles so, wie es sein soll. Die Schlösser sind okay.

Fuhrpark: ><(((°>

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Micky

Betreff des Beitrags: Re: Doblina Schlösser - Nachwendemodell?

Verfasst: 11. September 2009 12:18

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Wohnort: Heemsen

Gibt es die Firma noch da deren Internetseite zum Verkauf steht?

DOBLINA - Schlüssel für IFA Fahrzeuge
Lausitzer Stanz – Umform- und Heiztechnik
Inha. Carola Heinisch
Hirtenstraße 15a
03253 Doberlug – Kirchhain
Tel. 03532233393
FAX. 03532233395

http://www.luteck.de

Micky

Fuhrpark: ETZ 250 Lastengespann und ETZ 250 Personengespann.

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TS Martin

Betreff des Beitrags: Re: Doblina Schlösser - Nachwendemodell?

Verfasst: 21. November 2009 16:52

Ehemaliger

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Alter: 43

Die Firma gibt es noch und ich kann den Händler nur empfehlen.
Brauchste z.B. für 'ne Maschine mit SW zwei Schlösser ... kannste bei denen die Schlösser so bestellen, dass du für beide nur einen Schlüssel hast.

Fuhrpark: MZetten, Fahrzeuge aus dem AWZ und vom VEB FAJAS Suhl und Fahrzeuge aus dem Industriewerk Ludwigsfelde (IWL)

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TS-Jens

Betreff des Beitrags: Re: Doblina Schlösser - Nachwendemodell?

Verfasst: 23. November 2009 10:03

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Themen: 119
Wohnort: Wald und Feld
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Nachwende MZ haben Schlösser von ZADI.

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Fuhrpark: Badeinsel 2000 mit Palme

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eltrash

Betreff des Beitrags: Re: Doblina Schlösser - Nachwendemodell?

Verfasst: 1. Juni 2010 10:27

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Themen: 13
Wohnort: Magdeburg
Alter: 50

Hallo, ist eines der 4 Schloss-Modelle für einen MZ ETZ 150 Seitendeckel passend?
http://cgi.ebay.de/Briefkastenschlos-DO ... 0131852187

Zitat:

Einbaulängen

1. DOBLINA -Länge: 17mm Bestellnummer:ZBBKRD
-Duchmesser: 18mm
-Hebellänge: 26mm von mitte

2. BATHON -Länge: 22,5mm Bestellnummer:ZBBK6012
-Durchmesser: 18,5mm
-Hebellänge: 30mm von mitte

3. STIEHLER -Länge: 10mm Bestellnummer:ZBBKCH
-Durchmesser: 17,5mm
-Hebellänge: 20mm von mitte bis Einwurf

4. JU -Länge: 14mm Bestellnummer:ZBBKRJ
-Durchmesser: 18mm
-Hebellänge: 25mm von mitte

DANKE!

_________________
Simson Schwalbe KR51/2 Bj. 1980 (2009 neu aufgebaut)
MZ ETZ 125 EZ 1990

Fuhrpark: ^^

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eltrash

Betreff des Beitrags: Re: Doblina Schlösser - Nachwendemodell?

Verfasst: 22. Juli 2010 15:01

Registriert: 7. Mai 2010 14:54
Beiträge: 139
Themen: 13
Wohnort: Magdeburg
Alter: 50

niemand eine Idee?

_________________
Simson Schwalbe KR51/2 Bj. 1980 (2009 neu aufgebaut)
MZ ETZ 125 EZ 1990

Fuhrpark: ^^

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MZ-Rotax-Rudi

Betreff des Beitrags: Re: Doblina Schlösser - Nachwendemodell?

Verfasst: 22. Juli 2010 16:08

Registriert: 4. Juli 2007 19:50
Beiträge: 552
Themen: 17
Wohnort: bei Dresden
Alter: 51

Bekommt man die Zadi-Schlösser auch irgendwo gleichschließend?

_________________
Gruß
Rudi

Fuhrpark: _
MZ TS 250/1
MZ TS 500 R (m. SEL)
MZ ETS 500 R (m. Velorex)
MZ 500 R (Polizei)
MZ Silver Star Classic 500
MZ 500 Voyager (zerlegt)
...

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Willmor

Betreff des Beitrags: Re: Doblina Schlösser - Nachwendemodell?

Verfasst: 19. August 2010 18:04

Ehemaliger

Registriert: 8. März 2007 13:31
Beiträge: 593
Themen: 25
Bilder: 0
Wohnort: Wolfen/Sachsen-Anhalt
Alter: 45

Skype:
omnicorealpha

kleiner tip: besorge dir ne altes schloss, oder am besten mehrere(alte ddr briefkästen ausschlachten). dann zerlege sie und bau dir passend zu einem schlüssel ein schloß nach, durch tauschen der plättchen und leichte feilarbeit ist dies möglich. ich habe an meinen pneumand koffern 4 schlösser, 2 an den koffern, und 2 für die halter, kein schlüssel dazu. also mal hingesetzt, und siehe da, ein schlüssel, und dieser ist passend für alle 4 schlösser.
mache auch gern foto und daraus ne anleitung, p.s.: bei trabantfahrern sehr beliebt, einen schlüssel für tür und zündschloss.

grüße!

_________________
Erfinder und Meister des 160 A (Ampere) Klebeverfahren. Und DDR Isolator ZK fahren auch heute noch super!

"derMaddin" hat noch Zeit übrig: schickt ihm deine TS 250 /0 /1 rahmennummer. Post an den Maddin

Offizieller Fan von Herrn Moser alias Net-Harry, ---> http://www.moser-bs.de . Riesen dank für diese Arbeit!

Fuhrpark: MZ:etz 250 ts 250/1 (ts 250/1² rt 125/3)
Simson: sr50 s51 kr51/1 kr51/2 sr4-2
Sachsenring:trabant 601 limo bj. 66 trabant 601 uni bj. 88

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