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 Betreff des Beitrags: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 19. Mai 2010 14:53 
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Beim gemeinsamen Herrentagsgrillen kam mein Nachbar auf die Idee eine SIMSON mal etwas anders zu gestalten 8)

Er ist und bleibt ein SIMSON Freak :mrgreen:

Die Vorlage ist meine GE 250

aber seht selbst....weitere Bilder folgen


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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 19. Mai 2010 16:21 
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na da bin ich mal gespannt, was raus kommt. Sieht aber erstmal gut aus.

muemmel


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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 19. Mai 2010 16:22 
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Sehr hübsch bis jetzt, bin auch auf Fortschritte u. natürlich Bilder gespannt :ja: .
Viel Spaß weiterhin!

PS: Nur die Tankgummis hätte Ihr nicht mitlackieren müssen ;D ...

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 19. Mai 2010 17:06 
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Aber was soll die angetapte Gabel auf dem Obergurt??? :gruebel:

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 19. Mai 2010 17:07 
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sieht aus als hätte sie ihre form vererbt...

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 19. Mai 2010 17:10 
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die gabel ist doch jetzt in dem obergurt eingeschweisst


Fuhrpark: .

Gruß Daniel

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 19. Mai 2010 17:12 
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Du musste für das geschlossene Heck herhalten :wink:

Hat die GE schliesslich auch,also musste was passieren

nagut...Mutti hat jetz nen zerstörtes Bike,aber egal :mrgreen:

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 19. Mai 2010 17:24 
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Jetzt wo Du`s sagst...
Kann Mutti Einrad fahren???

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 19. Mai 2010 20:18 
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Ahh, das wird schön kann ich mir schon vorstellen.
Bin mal gespannt wies weitergeht.

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Liste der Lager und Wellendichtringgrößen der MZ-Motoren TS und ETZ:
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Verbrauch ETZ 150
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Verbrauch Baghira 660
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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 19. Mai 2010 21:44 
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Na klar kann Mutti Wheelie fahren , hat ja auch nen braven Jungen der Ihr das beigebracht hat :patpat:

Heute Abend haben wir nicht viel geschafft,ausser den Lenkkopf einzubauen :oops:

waren danach im Lager und haben uns durch 3,56789mio Teile gesucht :mrgreen:

-- Hinzugefügt: 20. Mai 2010 14:04 --

Der frühe Vogel ........... baut anner Simme rum :wohoo:

-- Hinzugefügt: 20. Mai 2010 14:33 --

Nen S53 Tank würde bestimmt auch schneidig aussehen :fotos:


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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 21. Mai 2010 14:06 
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Der Wahnsinn ging weiter :biggrin:


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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 21. Mai 2010 14:09 
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sieht aus als wenn ihr ne s51 enduro baut :nixweiss:


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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 21. Mai 2010 14:14 
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Müsste nicht für ne Enduro der rechte Seitendeckel ein anderer sein? Dort ich doch der Auspuff höhergelegt, eigentlich.


Fuhrpark: .

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 21. Mai 2010 14:18 
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ja aber der geht da auch in den man die obere auspuffhalterung ein wenig rausbiegt


Fuhrpark: MZ ETZ 251

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 21. Mai 2010 14:19 
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...Ist meines Wissens der gleiche Seitendeckel.Schei..e nee stimmt nicht hat im unteren Drittel eine Einbuchtung fürn Puff

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MZ ES 250/2 Gespann Bj.69 rot !
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Zuletzt geändert von smokiebrandy am 21. Mai 2010 14:20, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 21. Mai 2010 14:20 
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nein so sieht der aus

http://www.zweiradteile-shop.de/images/ ... uros51.jpg


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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 21. Mai 2010 14:21 
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:mrgreen: genau das isser !

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 21. Mai 2010 14:27 
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Sag ich doch!


Fuhrpark: .

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 21. Mai 2010 15:06 
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Die Delle im "Endurodeckel" hat eigentlich keinen Einfluss auf den Auspuff egal ob hoch oder tief...die Delle ist nur da, dass man den Luftfilterseitendeckel öffnen kann obwohl der hochgelegte Auspuff montiert ist...Wenn man den normalen Seitendeckel montiert dann muss man halt erst den Püff abbauen...
Bin allerdings mal gespannt weil die GE hatte den Püff ja nicht einfach so hochgezogen wie ne Simme...

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 21. Mai 2010 15:15 
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Bisher siehts richtig klasse aus, und Euer Tempo beim Aufbau ist bemerkenswert :respekt: !

Aber andere Griffe kommen doch hoffentlich noch ran, oder?

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 21. Mai 2010 15:28 
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Also die Basis is ne Enduro,das habt ihr gut erkannt :idea:

ABER :!: :!: :!:

Der Auspuff wird kein originaler Enduro Auspuff werden!
Wir bauen ja schliesslich ne kleine GE,und da sieht der ja auch anders aus.



Die Griffe bleiben dran!!!! :abgelehnt:

Die sind eine freundliche Gabe von Jens Müller,genau wie der Lenker :wink:

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 21. Mai 2010 15:43 
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rotti hat geschrieben:
Der Auspuff wird kein originaler Enduro Auspuff werden!
Wir bauen ja schliesslich ne kleine GE,und da sieht der ja auch anders aus.


Genau das meinte ich...

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 21. Mai 2010 15:48 
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Der Lenker ist klasse, diese sehr stark an Rollerarmaturen erinnernden Griffe machen meiner Meinung nach leider ein Stück der bisherigen klassischen Optik zunichte :( . Aber ist ja allein Eure Entscheidung.

Ihr bleibt konsequent, das find ich gut :ja: .

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 21. Mai 2010 15:55 
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Der Gasgriff is für die Geländesport Kleinserie,laut Beschreibung,darum musster der da drauf.
Nen "NORMALEN" kann ja jeder dran machen :mrgreen:

Dazu werden dann noch schöne TS 150 Brems und Kupplungsgriffe spendiert

Die Details machen ja den Unterschied ne :lupe:

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:shock: Achsooo? Da dachte ich, das wäre irgendwas aktuelles, "typentfremdetes"(vllt. siehs auch bloß auf den Bildern merkwürdig aus) :oops: ...
Nee, dann haben die Griffe/Armatur natürlich ihre Berechtigung.

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Ne neeeeeee ..... die haben wir bei Jens bestellt,dazu noch nen paar Aufkleber,und noch was schickes für die grosse Schwester (GE 250)

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Soooo....der lang ersehnten Pakete sind ingetroffen und es ging ein wenig weiter.

und zum Vergleich nochmal nen paar Fodos von der grossen Schwester


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Suuuuuper bisher, weiter so :ja: ! Die Lampenmaske passt schön ins Gesamtbild.
Besonders lustig wirds, wenn die "Große" und die "Kleine" dann mal nebeneinander stehen!

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:arrow: TS 125/150-Daten (Rahmennummer, Motornummer, Datum der Briefausstellung, Datum der Erstzulassung, Originalfarbe) bitte an mich :ja: !


Fuhrpark: MZ TS 150/'81, RIESE&MÜLLER Packster 40/'17, Simson S50 Teilehaufen/'77, MZ RT Teilehaufen/X, weitere Fahrräder und Teile

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 23. Mai 2010 13:45 
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und nicht nur neben einander stehen...........zusammen durchs gelände werden sie fahren :mrgreen:

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 28. Mai 2010 16:11 
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es hat sich wieder etwas getan....

neue vollcross stollis hat sie verpasst bekommen

zündspule in den luftfilterkasten verlegt

und ts 150 lenkeramaturen sind nun verbaut

motor,sitzbank und auspuff folgen demnächst


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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
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Sieht ja ganz gut aus. :ja:
Wie hastn das mit der Gabel gemacht?
Ausfallenden abgesägt, in den gekürzten Obergurt gesteckt und angeschweißt?

Ach ja, sieh zu, dass du Barbarossa nicht damit aufweckst. ;)

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 28. Mai 2010 16:29 
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Schnieke sieht`s aus!!!

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You know I'm born to lose, and gambling's for fools, But that's the way I like it baby, I don't wanna live for ever...


Wer eine Jogginghose trägt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren. Karl Lagerfeld


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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 28. Mai 2010 16:45 
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Ist schon bekannt mit welchem Triebwerk der Hopser befeuert wird?
Mindestens ein scharfer 85er, würd ich meinen. :twisted:
Ansonsten super Projekt!
*Klugscheissen an* Und jetzt sind auch die Unterzugstreben richtig herum montiert *Klugscheissen aus* :)

MfG :wink:

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MfG :wink:
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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
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coole idee! bin gespannt ob du dir auch nen krümmer umbruzelst und den töff rüberlegst. 8)

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entweder man hat prinzipien oder man lebt!


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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
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die gabel is original,halt nur schick gemacht!

triebwerk wird was mit nen bissle bums,hab an sowas wie in der bucht gedacht,da is nen tuner,der macht das seit 15 jahren und der hat nen motor mit membran und ktm zeuchs drin
17 ps werden dann ja wohl reichen :oops:

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
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rotti hat geschrieben:
die gabel is original,halt nur schick gemacht!

triebwerk wird was mit nen bissle bums,hab an sowas wie in der bucht gedacht,da is nen tuner,der macht das seit 15 jahren und der hat nen motor mit membran und ktm zeuchs drin
17 ps werden dann ja wohl reichen :oops:


Besonders mit den originalen Bremsen, Lagern und Aufhängungen. usw., ..... . ;D

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 29. Mai 2010 12:46 
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Bremsen? :?: wer machten sowas? :mrgreen:

wer später bremst bleibt länger schnell :lach:

nene...da wird noch was gebastel,kriegen wir schon hinne

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
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ETZ Scheibenbremse? Mit 35er Gabel und 18"-Trennscheibe? Cooooooooooool. 8) :irre:

MfG :wink:

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 29. Mai 2010 12:56 
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Ich meinte die Fahrradgabel. die im Obergurt steckt. ;)

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
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na die fahrradgabel draufgeklebt,links und rechts abgeflext,samt obergurt,und dann den rest von der gabel eingeschweisst.
sollte ja nen geschlossenes heck werden,und da kam muttis gabel wie gerufen :mrgreen:

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 29. Mai 2010 13:36 
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rotti hat geschrieben:
na die fahrradgabel draufgeklebt,links und rechts abgeflext,samt obergurt,und dann den rest von der gabel eingeschweisst.
sollte ja nen geschlossenes heck werden,und da kam muttis gabel wie gerufen :mrgreen:


[ot]Und jetzt muss die Mutti aufm Hinterrad in den Konsum. :mrgreen:[/ot]

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
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Es ging ein wenig weiter,bald ist der Apperat fertig und wird gefahren :mrgreen:


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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 15. Juni 2010 14:28 
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Ich nehm dir nur ungern den Wind aus den Segeln, aber mit der Gabel würd ich keinen Meter weit fahren. Hübsch isse ja, das geb ich zu, aber oben gehört eine Klemmbrille hin (wie unten am Lenkfuß), u die Federn drinnen müssen mittels Kerbstiften gesichert sein. Empfehlenswert sind zudem noch 3,4mm-Federn vom SD50. Beim Bremsen verzieht sich ohne obere Klemmbrille die gesamte Gabel. Andere Möglichkeit wäre ein als Stabi fungierendes Stück eines Strassenschutzbleches, was an der Original-Halterung angebracht wird. Wenns so bleibt, wie´s is, wirds ein schönes Ausstellungsstück; mehr nich, da unfahrbar...

Mit anderen Worten:
"1" muss genauso geklemmt werden wie "2":

Dateianhang:
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Gruss

Mutschy


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MZ TS 150, BJ 1981, "Valerie"
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BMW E36 Compact, BJ 1998, "Kurt"
Opel Corsa D, BJ 2007, "Poffel"

(früher)
1992-1996 von SR4-1 bis S51/1 so ziemlich jedes Modell ausm FAJAS (alle entweder geklaut, verkauft oder verschrottet... Alle? Nicht alle! Der SR4-1K schlummert noch...)

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 15. Juni 2010 14:40 
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Was haste denn gegen die Gabel? Die is original!
Willste mir jetz sagen das ich die bei meiner normalen Enduro auch nich fahren kann?
Also bis jetz is da noch nix passiert,und wird auch nich,sonst hätte man sowas damals ja nicht gebaut! :wink:

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 15. Juni 2010 14:47 
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Mach nur, mach nur. Wirst schon sehen, was du davon hast :twisted: Ich empfehle jedoch dringend, sich voher über die genauen Kosten eines Krankenhausaufenthaltes zu informieren ;)

Fakt is u bleibt: Die Enduro-Gabeln waren geringfügig anders aufgebaut u durch ne obere Klemmbrille versteift. In der Reparaturanleitung für S51 & Co auf meiner HP is das auch beschrieben.

Gruss

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Zuletzt geändert von mutschy am 15. Juni 2010 14:55, insgesamt 1-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 15. Juni 2010 14:50 
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mutschy hat geschrieben:
Ich nehm dir nur ungern den Wind aus den Segeln, aber mit der Gabel würd ich keinen Meter weit fahren. Hübsch isse ja, das geb ich zu, aber oben gehört eine Klemmbrille hin (wie unten am Lenkfuß), u die Federn drinnen müssen mittels Kerbstiften gesichert sein. Empfehlenswert sind zudem noch 3,4mm-Federn vom SD50. Beim Bremsen verzieht sich ohne obere Klemmbrille die gesamte Gabel. Andere Möglichkeit wäre ein als Stabi fungierendes Stück eines Strassenschutzbleches, was an der Original-Halterung angebracht wird. Wenns so bleibt, wie´s is, wirds ein schönes Ausstellungsstück; mehr nich, da unfahrbar...

Mit anderen Worten:
"1" muss genauso geklemmt werden wie "2":

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Gruss

Mutschy


... da war das Adlerauge wachsam. Stimmt Du brauchst einfach die Klemmbrille von einer Enduro dann passt das. Schöner Umbau, allerdings finde ich das etwas mehr Bodenfreiheit dem Geschoß gut stehen würde. Bin auf das Endergebnis gespannt

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Alle sagten es geht nicht, da kam einer der das nicht wusste und tat es.

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Mitglied Nr. 027 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub


Fuhrpark: RT 125/1960, 1967'er ES 175/1, Simson S51 Elektronik, Sperber von 1966

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 15. Juni 2010 15:16 
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Trophy 250 hat geschrieben:
mutschy hat geschrieben:
Ich nehm dir nur ungern den Wind aus den Segeln, aber mit der Gabel würd ich keinen Meter weit fahren. Hübsch isse ja, das geb ich zu, aber oben gehört eine Klemmbrille hin (wie unten am Lenkfuß), u die Federn drinnen müssen mittels Kerbstiften gesichert sein. Empfehlenswert sind zudem noch 3,4mm-Federn vom SD50. Beim Bremsen verzieht sich ohne obere Klemmbrille die gesamte Gabel. Andere Möglichkeit wäre ein als Stabi fungierendes Stück eines Strassenschutzbleches, was an der Original-Halterung angebracht wird. Wenns so bleibt, wie´s is, wirds ein schönes Ausstellungsstück; mehr nich, da unfahrbar...

Mit anderen Worten:
"1" muss genauso geklemmt werden wie "2":

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Gruss

Mutschy


... da war das Adlerauge wachsam. Stimmt Du brauchst einfach die Klemmbrille von einer Enduro dann passt das. Schöner Umbau, allerdings finde ich das etwas mehr Bodenfreiheit dem Geschoß gut stehen würde. Bin auf das Endergebnis gespannt


was willste mit mehr bodenfreiheit wenn der motor keinen bumms hat. selbst mit einer originalen s51 kannste ohne probleme durchs gelände heizen.
und so wie ich das sehe ist das nen normaler alter motor an dem nichts gemacht wurde. außer ein neuer zylinder drauf gesetzt der max 60 ccm hat.
falls es ein 60ccm mit gesteigerter leistung ist dann macht als erstes die kupplung nen abgang und danach die kurbelwelle.
vorne scheint aber ein kleineres ritzel verbaut zu sein.

falls ich mir irre kläre uns doch bitte auf. interessiert mich immer sehr sowas :)

und ja mit der gabel das würde ich an deiner stelle wirklich mal ändern. da hat es schon einige leute derbe auf die fresse gelegt. das einfachste is nen original schutzblech abzusägen und anzuschrauben. sieht natürlich nicht besoders aus.


Fuhrpark: Sanfte Grüße von matte aus Pirna

TS 250/1 Bj76 Ez76 angemeldet , TS 250/1 Bj76 mit ETZ300 Motor und Schweinetrog angemeldet, ETZ 250 verkauft, TS 150 Bj74 total orschinooool,TS 150 Bj78 total orschinooool verkauft, ES 150 Bj67 zu verkaufen,Simson SR2 Bj58 Fahrbereit , SR2 Bj58 zerlegt
Simson Habicht verkauft , Simson Star halb zerlegt, Simson Schwalbe Bj84 totaler Rosthaufen aber Cool im Aufbau,Tschechen Roller Manet S100 Typ 01A,2 MZ RT 125/2 schön gammlig und zerlegt

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 15. Juni 2010 15:19 
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Sieht knuffig aus, hat was die Kleine!

Zur Gabelhalterung: Wenn die S51 Enduro noch das Blechschutzblech hat, dann ist diese Variante verbaut. Mit Einführung des Plastkotflügels wurde die Gabelklemmung oben eingeführt, da die Stabilität durch das Schutzblech fehlte.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.


Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013 :-D


Fuhrpark: MZ, Simson, Trabant

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 15. Juni 2010 15:23 
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aha.... am motor is nix gemacht!

na man gut das man da reinkucken kann so wie er da grad is ne 8)

neue sportkurbelwelle verbaut
alle lager und simmerringe neu
alle dichtungen neu

60ccm 4 kanal

fürs erste,rest kommt noch,immer gemach,mich treibt ja keiner

aso...neuer vergaser natürlich auch

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 Betreff des Beitrags: Re: SIMSON wird zur kleinen GE
BeitragVerfasst: 15. Juni 2010 15:33 
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wie gesagt lasse ich mich gerne eines besseren belehren. der rumpf sah eben alles andere als neu gemacht aus ;)
und was ist mit der kupplung? die auch verstärkt?


Fuhrpark: Sanfte Grüße von matte aus Pirna

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