Das MZ Forum für MZ Fahrer

Letztens (2010) beim Erntefest in Bernburg / Strenzfeld gesehen.

Fahrer/Besitzer nicht gefunden/sprechen können.

Villeich kann jemand Angaben machen?





Grüße vom Martin.

Sorry für die Bildqualität --> Handykamera

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Ich habe keine Macken! Das sind Special Effects!!
Grüße vom Martin aus Anhalt.

Meine Digicam macht keine so guten Bilder .
Ist ne Sommer-Enfield mit Hatz-Dieselmotor:KLICK! und nochmal KLICK!

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Hufu-TS-Liste Stand 03.10.12

Genau - und dem wilden Temperament einer Wanderdüne....

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Oberste Leitregel der Fahrer: Lieber sterben als Schwung zu verliehren...

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

Eigentlich ein schönes Teil....aber 11 PS und 99Km/h höchstgeschwindigkeit??? Dazu noch 7,5 K€ und die Steuern für ne 500er....nee da bleib ich bei meiner emme...die macht wenigstens ne blaue Wolke wenn ich am Hahn ziehe

Das ist aber der beste weg für die FEinstaubzone! Nur das die schon grobstaub rauswirft...

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40. Wintertreffen auf Schloß Augustusburg, ich war dabei!

OT-Partisanen-Lokkomaddin



Dacianitis ist schlimm

die dinger sind aeusserst sparsame langstreckentourer...es gibt halt eine handvoll enfield spezifische probleme wie beispielsweise syffende tanks etc...
der motor ist spitze, ist ja ein hatz (b40 oder so) der mittlerweile im motorradbetrieb ausgereift ist.
schnell sind se nicht, aber lahm ist anders.
der sommer hat da ein ganz feines maschinchen erschaffen, und es sogar geschafft, fuer die dinger eine allemeine betriebserlaubnis zu kriegen.

g max ~:)

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http://www.alteisentreiber.de
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prinzipiell nettes teil, ca. 1-2 l verbrauch, wenn ichs richtig im kopf habe. ich wage zu behaupten daß man mit ner 125er TS genauso sparsam wenn nicht deutlich sparsamer (incl. steuern) und genauso schnell unterwegs ist.

@altf4 : der motor ist spitze, ist ja ein hatz (b40 oder so) der mittlerweile im motorradbetrieb ausgereift ist.


Normalerweise laufen die Motoren in Rüttelplatten oder Notstromern , ob das zum Moppedfahren ausreicht

Rütteln tut die -Sommer- und Strom macht sie auch.

Jetzt weiß ich wenigstens bescheid über die (Sommer) Maschine.

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Grüße vom Martin aus Anhalt.

Gude Ihr Leud
Da ich Jochen Sommer sehr gut kenne und die Sommer Diesel auch schon gefahren bin,
muss ich schon sagen ist ganz witzig zu fahren
Ist halt beschleunigungs freies fahren,wenn man rechts dreht wird es erst lauter und
dann nimmt die Fuhre fahrt auf.
Aber Spaß macht es trotzdem,auch im Gespann betrieb.
Und die Qualität von Jochens Arbeit ist schon Top,das Ding hat immerhin eine EU Zulassung.

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei

du hast recht, es ist *der* ruettelplattenmotor, allerdings mit geaenderter einspritzung, so dass das teil in unterschiedlichen drehzahlbereichen sauber laeuft...
und genau diese abstimmung hat meines wissens ein bisschen gedauert.
g max ~:)

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