Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo
An diesem Wochenende wollte ich es mal Probieren und eine schöne Tour mit der RT 125/3 machen. Treffpunkt mit ein paar Freunden war in der Nähe von Eisenach, also erst mal von Erfurt nach Eisenach aufgemacht,dort noch ein Stück weiter bis Dermbach. Dort mit dem Rest getroffen und mal in den ehemaligen Westen nach Herleshausen geschaut.Die kleine RT passt zwar nicht so Richtig zur Gruppe aber die von mir vorgegebene Höchstgeschwindigkeit von 90 KMH wurde nicht überschritten.An diesem Wochenende wurden mit der RT bei einem Spritverbrauch von 14 Litern ca 300 KM zurückgelegt.
Denke aber das es für mich kein Dauerzustand ist so lange Strecken mit der kleinen Maschine zu Fahren zu fahren.
Aus Datenschutzgründen sind bestimmten Bilder Retuschiert, wollte nicht erst fragen ob die Bilder ins Netz dürfen.
Thomas

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Wieso willst du keine längeren Strecken mit der RT fahren, macht doch Spaß! Wir sind 2009 1000 km durch den Spreewald gefahren mit einer RT und einer Suzuki GN125. Das war toll und die Fahrerei hat weder der RT noch dem Fahrer geschadet, es gab auf den 1000 km keine einzige Panne. Und die Reisegeschwindigkeit ist ideal, um etwas von der Landschaft zu sehen. Am Donnerstag geht die RT auf die Reise nach Heiligenstadt, das sind 225 km am Stück. Und auch das wird sie ohne Probleme absolvieren.

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Grüße aus dem Muldental

Yvonne

Übrigens: Wenn Frauen ölige Hände haben, muss das nicht zwangsläufig Salatöl oder Bratenfett sein...


Stationsschwester auf Station 4

Wau, 14 liter auf 300Km das ist viel.
Aber mal im ernst, gönn doch dir und deinem hintern öfter mal solche Touren, die RT wird es dir danken, sie ist doch für die Straße gebaut.
Ich liebe das Reisen auf der kleinen und freu mcih auf DONNERSTAG, da gehts nach
H stadt.

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Schmierige Finger sind keine Schande sondern nur ein Ergebnis.

Eine RT ist perfekt wenn sie dir ein lächeln beim Fahren ins Gesicht zaubert

Danke für die Antworten und das Mutmachen zu längeren Reisen mit der Kleinen.Vom Sitzkomfort her war es erstaunlich gut,leider war es mit den Steigungen nicht so Toll.Muss mal nach dem Vergaser schauen, hatte das Gefühl das viel zuviel Sprit durchlief,am Zylinder und am Auspuff war alles voll Sprit.Es ist ein 150iger ES Zylinder +Tupfervergaser verbaut,eine 90iger Hauptdüse ist drin.Soll ich etwa eine 75iger Hauptdüse verbauen? Eventuell kann mir ja jemand weiterhelfen.
Mfg Thomas

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Hallo,
habe mich schon über die 90 km/h Vorgabe gewundert. Meine läuft nach Tacho nur 85 km/h und das sind wahrscheinlich nur echte 75 km/h. Macht trotzdem Spaß!
LG
Martin

Hatte mich anfangs auch gewundert, aber dann kam die Begründung, die den Wert realistisch erscheinen lässt

Ob der Verbrauch in der Kombination realistisch ist weiß ich nicht, da ist sicher noch ewas Spielraum zum Experimentieren am Vergaser vorhanden. Und ja, RT fahren macht Spaß, auch wenn es relativ langsam voran geht und die Strecke mal etwas länger wird

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Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft

Hallo
Übrigens ist der Motor im Werk umgerüstet worden, das behauptet ein alter KFZ Meister der den Motor überholt hat. Die Motornummer ist mit einem Gezackten Stern unterbrochen,worauf mann schließen kann das der Motor im Werk umgerüstet und Repariert wurde.
Mein Tacho wurde komplett überholt, da ich Zeitweise im Windschatten fuhr waren sogar Geschwindigkeiten nahe 100 drin. Dies bestätigten mir die anderen Biker auch, ohne Windschatten und mit Starken Gegenwind am Sonntag waren Maximal 90 drin. Leider saut überall all am Krümmer und am Auspuff sprit-ölgemisch heraus.
Thomas

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