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BeitragVerfasst: 21. Februar 2013 19:03 
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Hallo,

nachdem ich mich schon Jahre (u.ca.100 Sicherungen) über meinen Zündlichtschalter (in der Lampe) am Reichstyp geärgert habe,

mußte ich feststellen, das ein neuer Schalter wohl nicht mehr zu bekommen ist,

gebrauchte (wahrscheinlich genauso ausgelutschte) rar sind und in Gold aufgewogen werden.

Würde der Wechsel auf eher verfügbare frühe Modelle von z.B. MZ oder Ural Sinn machen ?

Vorraussetzung wären die Dreipunktgewindeaufnamen, Sicherungshalter und Kabelschraubverbindungen.

Gruß, Wulf

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MZ und DKW leben noch durch Menschen die ihre Fahrzeuge erhalten und fahren !


Fuhrpark: MZ : Silverstar Gespannmaschine (Bj.96), (wahlweise Nutzung eingetragen) mit Superelastik- und Lastenseitenwagen.
Suzuki : GN 250
VW : T3 Doka Saugdiesel (Bj.89), sehr sparsamer, nicht zu schneller Lastesel.
Skoda : Oktavia Kombi Diesel (Bj.2011), gutes Drehmoment, urlaubstauglich und sparsam.

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BeitragVerfasst: 21. Februar 2013 19:08 
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Gude,hast du mal ein Foto mit Maßen,
ich glaub ich hab noch ein DKW Zündschloß.
Abgesehen davon kann man dann vergleichen.

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Guden Willi
Es gehd mer ned inde Kopp enei
wie kann en Mensch ned aus Franfurd sei


Fuhrpark: ETZ 250 mit Lastenbeiwagen/Baujahr 86,

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BeitragVerfasst: 21. Februar 2013 19:15 
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BeitragVerfasst: 21. Februar 2013 19:17 
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Gespann Willi hat geschrieben:
Gude,hast du mal ein Foto mit Maßen,
ich glaub ich hab noch ein DKW Zündschloß.
Abgesehen davon kann man dann vergleichen.


Wird gemacht,

sobald ich wieder in der Provinz bin :ja:

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