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 Betreff des Beitrags: Der richtige Helm
BeitragVerfasst: 4. Mai 2013 10:27 
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Hallo,
um bei Treffen ein originales Bild abzugeben suche ich nach einem zu meiner ETZ 250 Bj. 82 passenden Helm.
Was hat man früher dazu getragen? Integral Helm oder vorn offen? Hat vielleicht jemand originale Bilder aus der Zeit, wo man sieht was getragen wurde?

Danke

vg Timbo


Fuhrpark: MZ ETZ 250 Gespann/1982

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 Betreff des Beitrags: Re: Der richtige Helm
BeitragVerfasst: 4. Mai 2013 10:37 
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Zu meiner Zeit in den 80 igern war es ein Integralhelm.Nur das die von damals heute nicht mehr zugelassen sind-glaube ich jedenfalls.


Fuhrpark: MZ TS 250/1, Bj. 78
MZ TS 250/1 A

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 Betreff des Beitrags: Re: Der richtige Helm
BeitragVerfasst: 4. Mai 2013 10:42 
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Ich würde bei einem Helm nicht auf das originale Bild wert legen, sondern auf die Sicherheit und den Tragekomfort.
In den frühen 80er-Jahren haben wir Helme in die damalige DDR geschickt, weil die Helme, die es in der BRD zu kaufen gab, sicherer waren als die Helme, die es "drüben" gab.
Aber auch die "West-Helme" aus den 80ern waren meist nicht sehr kompfortabel zu tragen, hatten eine unpraktische Visiermechanik und waren meist aus Polykarbonat, was durch UV-Strahlung der Sonne nach zwei/drei Jahren versprödete.
Meinen ersten schweren Unfall hatte ich 1981, als mich ein Golf in der Stadt von links mit 70Km/h "erlegte", ich hatte etwa 20Km/h drauf, bin aber mit dem Helm in den Rinnstein eingeschlagen, aber meinem Kopf ist nichts passiert, ich hatte damals den Testsieger auf dem Kopf und bin froh darüber. Der Helm war aus Fiberglas und hinterher Schrott :(

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Bild
:schlaumeier: Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!

( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins


Fuhrpark: 1XMZ ES300 Personengespann, 1X ETZ251 Personengespann, 2X ETZ250 Solo, 2X TS250, 1X ES175, 1X TS150, 1X Kreidler RS65, 1-2X Keeway125 Bonsai-Chopper, 1X Hyosung XRX125, 1X BMW R100,1X BMW R1100LT, 1X BMW K75RT, 1X BMW K75S, 1X K75 C, 1X K75RT mit EML-Beiwagen 1X K100, 1X K100RS 4V, 1X BMW K1100LT, 1X Trabi-Kabrio, 1X Fiat/Maybach Seicento, 1X Ford-Escort-Kabrio 1X Qek Junior.

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 Betreff des Beitrags: Re: Der richtige Helm
BeitragVerfasst: 4. Mai 2013 10:54 
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Stielecht wäre sowas auf ner ETZ aber Tragekompfort gleich null, irgendwie hatten die Ostbürger andere Kopfformen, :mrgreen: und auf dei Nase fallen will ich damit nicht. :(


Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.


Fuhrpark: ES250/2A Gespann Bj69, ETZ250 "Chopper" Bj83,

VAPE Befürworter
"Ich bin nicht auf dieser Welt um so zu sein wie andere mich haben wollen."

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 Betreff des Beitrags: Re: Der richtige Helm
BeitragVerfasst: 4. Mai 2013 11:14 
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In den 80ern war ein Integralhelm, bei den Jugendlichen schon "Pflicht".
Aber die Auswahl war sehr eingeschränkt. Außerdem gab es die Dinger nur sehr schwer.
Viele haben versucht sich einen anderen Helm zu besorgen. Da nicht alle "Westbeziehungen" hatten, wurden auch welche aus Polen und Ungarn gern genommen.

ETZ - Integralhelm

MfG Jens

Dateianhang:
DDR Helme.JPG


Dateianhang:
DDR Integralhelme.JPG

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MfG Jens


Fuhrpark: Ja, habe auch etwas Zweirädriges.

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 Betreff des Beitrags: Re: Der richtige Helm
BeitragVerfasst: 4. Mai 2013 11:31 
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Danke für die Bilder. Jetzt weiß ich wonach ich suchen muss.


Fuhrpark: MZ ETZ 250 Gespann/1982

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 Betreff des Beitrags: Re: Der richtige Helm
BeitragVerfasst: 4. Mai 2013 11:37 
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der orange integralhelm hieß bei uns nur verächtlich "pissrinne" wegen der häßlichen kannte über dem visier...der daneben (meist silberne), da sah mann aus wie ein kosmonaut und ich hatte nach 5 minuten kopfschmerzen, und war bescheiden das visier zu fixieren...macht mann unten die drucknöpfe nicht zu fliegt dir die scheibe nach hinten, macht mann sie zu beschlägt alles...
meine mutter hatte eine arbeitskollegin, die hatte ne schwester, die ein tächtelmechtel mit nem ungaren hatte...daher kam dann auch mein helm...

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 Betreff des Beitrags: Re: Der richtige Helm
BeitragVerfasst: 4. Mai 2013 11:39 
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MZ-Chopper hat geschrieben:
der orange integralhelm hieß bei uns nur verächtlich "pissrinne" wegen der häßlichen kannte über dem visier...der daneben (meist silberne), da sah mann aus wie ein kosmonaut und ich hatte nach 5 minuten kopfschmerzen, und war bescheiden das visier zu fixieren...macht mann unten die drucknöpfe nicht zu fliegt dir die scheibe nach hinten, macht mann sie zu beschlägt alles...
meine mutter hatte eine arbeitskollegin, die hatte ne schwester, die ein tächtelmechtel mit nem ungaren hatte...daher kam dann auch mein helm...

Recht haste.
Ich kenne nur "Regenrinne".

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MfG Jens


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 Betreff des Beitrags: Re: Der richtige Helm
BeitragVerfasst: 4. Mai 2013 11:45 
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jemxt hat geschrieben:
MZ-Chopper hat geschrieben:
der orange integralhelm hieß bei uns nur verächtlich "pissrinne" wegen der häßlichen kannte über dem visier...der daneben (meist silberne), da sah mann aus wie ein kosmonaut und ich hatte nach 5 minuten kopfschmerzen, und war bescheiden das visier zu fixieren...macht mann unten die drucknöpfe nicht zu fliegt dir die scheibe nach hinten, macht mann sie zu beschlägt alles...
meine mutter hatte eine arbeitskollegin, die hatte ne schwester, die ein tächtelmechtel mit nem ungaren hatte...daher kam dann auch mein helm...

Recht haste.
Ich kenne nur "Regenrinne".

für meinen helm aus ungarn waren damals ...700 ddr-märker fällig gewesen... ein kleines vermögen für mich

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 Betreff des Beitrags: Re: Der richtige Helm
BeitragVerfasst: 4. Mai 2013 12:11 
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Der linke Helm hieß Kosmonautenhelm und kostete 350,-M. Der andere kostete "nur" 250,-M. Diesen hatte ich.

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OT-Partisammellorchen
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Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2024 und 2025 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016


Fuhrpark: Silverstar Classic 500 Bj. 97, ETZ 301 Fun Bj. 93, ES 175/2 Bj. 67, ES 300 Bj. 64, ETS 150 Bj. 72, ES 150 Bj. 75, TS 150 Bj. 80, ETZ 150 Bj. 87, IWL Troll Bj. 63, EMW R35/3 Bj. 54, DKW RT 250 H Bj. 53, S 70 C Bj. 87, Opas SR2 Bj. 59, außerdem Ford Tourneo Connect in lang (Schlafwagen)

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 Betreff des Beitrags: Re: Der richtige Helm
BeitragVerfasst: 4. Mai 2013 12:42 
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Also auf einem Treffen lauf ich persönlich ganz gerne ohne Helm herum. So ganz dumm sieht meine Fresse nicht aus und außerdem sieht es schon ziemlich blöd aus, wenn man mit nem Helm aufm Kopf nen Bier trinken, ne Wurst essen oder einfach nur nen Schwatz halten will.
Beim Fahren muss das Ding eher funktional und sicher sein.

_________________
Gruß
Christian


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 Betreff des Beitrags: Re: Der richtige Helm
BeitragVerfasst: 4. Mai 2013 12:46 
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ETZChris hat geschrieben:
wenn man mit nem Helm aufm Kopf nen Bier trinken, ne Wurst essen oder einfach nur nen Schwatz halten will.
Beim Fahren muss das Ding eher funktional und sicher sein.


...pro Klapphelm. :versteck:

_________________
Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"


Fuhrpark: MZ ETZ 251, Simson Schwalbe /2
C3 quattro Avant, Golf III Cabrio, Porsche 924

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 Betreff des Beitrags: Re: Der richtige Helm
BeitragVerfasst: 4. Mai 2013 13:02 
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Themen: 187
Bilder: 0
Maik80 hat geschrieben:
ETZChris hat geschrieben:
wenn man mit nem Helm aufm Kopf nen Bier trinken, ne Wurst essen oder einfach nur nen Schwatz halten will.
Beim Fahren muss das Ding eher funktional und sicher sein.


...pro Klapphelm. :versteck:


Hab ich ja, jeweils als Sommer- und Winterhelm. Aber ich renn dennoch nicht den ganzen Tag damit rum.

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Gruß
Christian


Fuhrpark: *

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 Betreff des Beitrags: Re: Der richtige Helm
BeitragVerfasst: 4. Mai 2013 13:09 
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Den rechten Helm gab es "eigentlich" nur in Silber und Blau, als Bückware allerdings auch anders. Meiner war um Beispiel in einem anderen Hammerschlag Blau lackiert und hatte ein oranenes Dekor. Dazu gab es ein Braun getöntes Visier (ja sowas gab es 1988 auch schon in der DDR). Das Innenleben sah auch etwas anders aus als bei den Einfarbgen, anstatt einem, nennen wir es Querprofil das sich von links nach rechts leicht vom Polster abhob waren 2 gekreuzte zu sehen. Da wo die sich in der Mitte trafen war ein dreieckiger Aufnäher drin, der auf eine Rennsportzulassung hinwieß. Außer meinem eigenen Helm war mir allerdings im Freundeskreis kein 2. bekannt, die hatten zum Teil ein ähnliches Dekor später auflackiert...

_________________
Kleine Anleitung, wie man das Zündschloss einer RT überprüft


Fuhrpark: RT 125/2, BJ 1956 mit PAV40 Anhänger; TS250/1 (FE1) Standpark: RT125/2, BJ 1958; ETS250 Bj. 1971,

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