Das MZ Forum für MZ Fahrer

Moin,
ich bin Micha... und hab die Tage hier mal etwas gestöbert....

Eigentlich komme ich vom "Nachbarforum" zu den Kiloemmen.


Nach dem Motto aller Touren: "Machen, bevor Arzt, Knochen, Altersheim oder die Lebensumstände es nicht mehr zulassen." habe ich mich doch glatt ins Gespann der ES 250/2 verguckt.
Mit dem Stöbern hier, bestätigte sich längst verschüttetes Wissen, das mit etwas Nachdenken, Zeit und Liebe das meiste herrichten und erhalten lässt. Mit 16 hatte unsereins schon, zwar TS aber immerhin - mal am Nachmittag die wichtigsten Lager gewechselt. Gegen die guten aus dem Westen, weil am Schacht in der Werksatt greifbar.... Tja, man wird alt.

Die Projekte Röhrenradio, wie Vatern sein gutes Stück. Total uninteressante Massenware bei Sammlern, aber sowas will auch erhalten bleiben. Irgendwann mach ich mal ne Tour über die fehlenden Städte der Skalenscheibe. Mit 12 war es wohl realistischer auf den Mond zu fliegen, als wirklich mal in Lille aufm markt zu stehen. OK. War ich nun schon, aber da steht ja viel drauf.


oder Grubenlampe:


brauche ich was mit Dauerpotenzial

Die Kiloemme läuft völlig sorgenfrei mit vielen Tugenden aus den Gründerzeiten. Ein paar Sachen im Auge behalten, Alternativen bei den Ersatzteilen wissen, ... und sie trägt mich nach Albanien, Norwegen oder bis zu den Achsen durch den Schlamm oder über Waschbrettpisten Russlands. Lustig war (nach dem Nachmittag in Haft bei den Grenzern), das ich alles an Werkzeug mitschleppte - aber nur an den BMW´s ständig was zu Schrauben war. Innerlich jeden Tag ein Fest!

Lustig finde ich manche Diskussion, was denn damals so Original war. Manch Parallele, obwohl ich jedem der die 1000er zusammengebaut hat die Hand schütteln konnte. Auch die homöopatischen Mengen der 1000er sind trotz KBA nicht sooo eindeutig. Und wenn mal jemand schreibt "so wie auf dem prospekt will ich sie herrichten":

Gabs denn auch nicht so.

Aber auf die korrekte linierung und Farbe leg ich denn schon Wert. Schrecklich, was man da so an glitzerlacken so zu sehen bekommt. meine Meinung.

So, Edit hab ich flachgelegt und komme etwas klar mit den Bilder (Forumwährung, ne?).

Sonst: Mache ich in der Biker Union mit, als Verantwortlicher Straßenzustand. mit urlaub und Reisen zu Sitzungen der BASt, nach Brüssel, sonst Europa und zu erwarten: unsere Kollegen in Australien haben die gleichen Sorgen und die Amis beneiden uns, das wir überhaupt Normen haben, womit wir der Politik auf den Keks gehen können.

Ein Ergebnis meiner Arbeit (und aller Mitmacher!!!!) nach neun Jahren war denn sowas:


...

Bis denn, man liest sich und .... ES 250/2 Gespann ... in blau... Beinschilder, 12V .... hmmm... Oder doch im Öl versinken und selbst ran?

Micha

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Die Welt ist groß und bunt...

Gruß aus Finkenwerder.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"

Moin,und ein herzliches Willkommen aus Fleckeby.

Grüße und Glückwunsch zur besten Gespannentscheidung.

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OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2024 und 2025 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Hallo,
herzlich willkommen und viel Spaß im Forum.

Willkommen aus der Eifel, glückwunsch zu der Entscheidung was das Gespann betrifft, irgendwann könnte es so aussehen.

Hallo Micha, willkommen hier. Genau das gleiche "Dominante" verrichtet seit etlichen Jahren seinen Dienst bei mir in der Garage/Werkstatt beim Schrauben. Der Klang aus einem Röhrenradio ist unübertroffen...

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Gruß Dirk

Moin moin und herzlich willkommen hier...das mit den Bildern klappt ja schon SUPER

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Grüße von Kapitän Harmsen
(Matthias der Halunke aus Halle)

"RT 125 - auch für mich das kleine Wunder aus Zschopau"
"Ein Mann - ein Zylinder!"

Heimatland Vorpommern
"Trinkt Stralsunder Bier"

Hallo,

danke fürs nette Willkommen hier.

Ja., Röhrensound macht schon was her.... und es wird sicher spannend nach 30 Jahren das Fahren (mit Gespann) neu zu lernen.

Ich werd sicher nerven, wenn ein lohnendes Objekt gefunden ist.... Bei Ente bin ich ja vor Jahren schon drumgeschlichen und die Dinger.
Da hab ich mich wohl infiziert und nun bricht es aus.

Fragen zu Öl und Mischuungen werd ich mir verkeneifen , zumindest wenn kein Popcorn greifbar ist.

Man liest sich

Micha

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Die Welt ist groß und bunt...

Gruß aus dem Norden Brandenburgs.... Wie ich sehe hast du recht intensiv mitgelesen und weißt schon einiges z.B. über Fotos, Ölfreds und Popcorn - weiter so!

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Auch von mir hier im Süden ein herzliches "Moin",

und Glückwunsch zur Gespannentscheidung. Lass uns wissen, was de dir mit dem Dreirad alles antust. Wir lächeln gerne mit, Bilder sowieso, Erfahrungen, Tipps und Smaltalk ringsum, hier biste richtisch jut uffghobe.



Ciao Spitz

Willkommen aus Thüringen.

PS: Das Rote lesen und mir eine PN schicken

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

Wie viele von den 1000dern gab es denn überhaut ?
Da ist meine ETZ 250 ja Massenware.
Aber seit 28 Jahren meine
Bin auch noch nicht so lange dabei.
Willkommen !!!

LG von Uwe6565

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Zum Emme fahren ist man nie zu alt

LG von Uwe6565

Hi Uwe,

das ist trotz aller Recherche, KBA und im vollelektonischem Zeitalter nicht ganz klar:

(mal aus der aktuellen Recherche im 1000er Forum geklaut)


und aktueller Stand in Deutschland zugelassen jeweil per 01.01.



NICHT dabei:

Ausland (ganz schwierig was zu erfahren - 2xUSA ist bekannt, aus England haben sich mal welche im Forum blicken lassen, 1x Malaysia, ???);
Museum (mehr als man meint), rote Nummern und konservierte.
Bei MV wäre es eine Serie "oro".

Jedenfalls leider homöopatische Mengen, obwohl 2005 und auch heute alle drumrumstanden und fragen.
Wir Besitzer machten das (Nicht)Marketing der Malaysen.
Prospektkärtchen verteilen, alle Technik erklären, breit Grinsen und, und, und.

Mit Weggang von Baumgärtner, dann noch 2006 der langsame Abbau... und dem Thema "Werk unterstützten" kamen bei mir langsam die Motivation abhanden.

Die 1000er ist selten es werden nicht mehr... Egal, ich fahre meine. Wir haben uns gesucht und gefunden. Dauert ja manchmal ein Leben lang, eh Mensch und Maschine zusammenfinden.

Die SFx von vom Brauck würde mich noch reizen, aber meine Originale dafür zerlegen? Ich weiß nicht. Obwohl dieser Entwurf ja quasi "vom Werk beauftragt" schon was Echtes ist.



Ach ja, da gibts heute schon 1000 Geschichten drum. Obwohl gerade mal fünf bis zehn Jahre her. In 30 wirds echt spannend...

Micha

Micha

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Die Welt ist groß und bunt...

Danke !

Und mal sehen,vielleicht trifft man sich ja mal.
Meine hat ein Orginal EM 301 Herz,macht Spaß.
Hatte ich ca. 1992 93 gekauft im 'Ausverkauf '

LG von uwe6565

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LG von Uwe6565

Willkommen aus dem Rheinland!

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Gruß

Bernd