Das MZ Forum für MZ Fahrer

Motor draussengehabt, Kupplung runter, Drehzahlmesser repariert. Alles wieder zusammengebaut.
Hurra, Motor dicht und Drehzahlmesser zeigt auch wieder an, aber Kupplung kuppelt nicht mehr aus.
Mist.
Öl raus, Deckel runter und was muss ich sehen:



Haha, das war wohl nix.
Jetzt gehts wieder

Tellerfeder auf druckplatte fehlt! Schade.........





Erneut!

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Es gibt zwei Arten von Freunden: die Einen sind käuflich, die Anderen sind unbezahlbar.
Ein Problem ist meist dann schon zur Hälfte gelöst, wenn es nur klar und verständlich formuliert wurde.
Bevor Sie bei sich selbst eine schwere Depression oder Antriebsschwäche diagnostizieren, stellen Sie sicher, dass Sie nicht komplett von Arschlöchern umgeben sind. (Siegmund Freud, 1936)

Wenn man's ganz genau nimmt, ist sie unter der Drucklamelle ... Beim Einbau irgendwie vertauscht.

Da sind sie wieder , die kleinen Unaufmerksamkeiten... Bei meiner zweiten Kupplungsmontage an der 150er TS hatte ich es
sehr eilig , nächsten Morgen sollte es in den Urlaub gehen . Als ich endlich fertig war , ca. 20.00 , lag da noch ein kleines Teil , welches etwas außer Sichtweite gerollt war.... Der Kupplungsdruckpilz....

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MfG , Steffen

Man wird alt und grau und 100 Jahre und lernt jeden Tag noch dazu !
"Hier bin ich Mensch , hier darf ich´s sein!"
ES 250 mit "Stützrad" ? ...find ich gut !
Retter des 175er Motors 4034402 !
Gründungsmitglied des GKV - Granseer Krawattenträgerverein
Mitglied Nr. 004 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub