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 Betreff des Beitrags: Bremshebelfrage ETZ 150
BeitragVerfasst: 17. März 2014 08:39 
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Brauche für den TÜV einen neuen Bremshebel, jetzt meine Frage an der Armatur ist ein Bremslichtschalter, finde im Netz aber keinen passenden. Gibt es da unterschiede zum Griff ohne Bremslichtschalter? Falls ja wo bekomme ich so einen?


Fuhrpark: MZ ETZ 150 Bj. 1989, diverse Unfertige Simsonprojekte

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 Betreff des Beitrags: Re: Bremshebelfrage ETZ 150
BeitragVerfasst: 17. März 2014 09:14 
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Das Beste ist immer, ein Bild der Begehrlichkeit mit zu posten.
Da weis jeder gleich genau, welches Teil es sein soll.
Soll er für Deine rote Hufu sein, also für Trommelbremse?

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Gruß, Frank

michi89 hat geschrieben:
... Ich bin generell eher kein Fan von übertriebenen Tuning. Ich gehe lieber vor dem losfahren nochmal kacken und optimiere das Fahrergewicht. :-)


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Fuhrpark: viel zuviel, man hat schließlich nur einen Arsch

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 Betreff des Beitrags: Re: Bremshebelfrage ETZ 150
BeitragVerfasst: 17. März 2014 09:17 
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Bremslichtschalter passt auch von z.b. simson sr50. egal ob trommel oder scheibe.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
MB Sprinter 312 D Carthago "Mondial"


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C3 quattro Avant, Golf III Cabrio, Porsche 924

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 Betreff des Beitrags: Re: Bremshebelfrage ETZ 150
BeitragVerfasst: 17. März 2014 09:21 
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Der normale ETZ-Bremshebel (in deinem Fall für Trommelbremse) ist fast in jedem Shop verfügbar.

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Gruß, Frank

michi89 hat geschrieben:
... Ich bin generell eher kein Fan von übertriebenen Tuning. Ich gehe lieber vor dem losfahren nochmal kacken und optimiere das Fahrergewicht. :-)


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Fuhrpark: viel zuviel, man hat schließlich nur einen Arsch

Zuletzt geändert von Treibstoff am 17. März 2014 09:28, insgesamt 2-mal geändert.

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 Betreff des Beitrags: Re: Bremshebelfrage ETZ 150
BeitragVerfasst: 17. März 2014 09:21 
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Dem Hebel ist es egal ob im Gelenkstück ein Schalter sitzt.

Zum B. bei GÜSI wirst du einen bekommen.


Fuhrpark: habe

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 Betreff des Beitrags: Re: Bremshebelfrage ETZ 150
BeitragVerfasst: 17. März 2014 09:23 
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Wenn du willst, kann ich die Woche mal schauen, solche kompletten Armaturen habe ich noch liegen

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.


Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013 :-D


Fuhrpark: MZ, Simson, Trabant

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 Betreff des Beitrags: Re: Bremshebelfrage ETZ 150
BeitragVerfasst: 17. März 2014 09:34 
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Ja ist für meine rote ETZ mit Trommelbremse. Also wenn ich es richtig verstanden habe sind die Hebel gleich das beantwortet meine Frage danke.


Fuhrpark: MZ ETZ 150 Bj. 1989, diverse Unfertige Simsonprojekte

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 Betreff des Beitrags: Re: Bremshebelfrage ETZ 150
BeitragVerfasst: 17. März 2014 10:25 
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Genau so ist es.
Treffend formuliert:

Klaus P. hat geschrieben:
Dem Hebel ist es egal ob im Gelenkstück ein Schalter sitzt...


Mußt nun halt nur schauen, ob Du einen Schwarzen, Polierten, Originalen oder Nachgebauten haben willst.

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Gruß, Frank

michi89 hat geschrieben:
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 Betreff des Beitrags: Re: Bremshebelfrage ETZ 150
BeitragVerfasst: 17. März 2014 22:57 
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mein Tüffer meinte letztes Jahr: Och. die hat ja auch nen Bremslichtschalter für vorn" :-)

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Zschopau --- das Milwaukee des Ostens

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Fuhrpark: MZ ETZ 150 BJ: 1989
Simson S51/1 Enduro BJ 1989
Simson SR-50 B4 BJ: 1986
Yamaha YZF-R1 BJ: 2003
Audi A6 4F BJ:2009
VW Passat BJ: 2003

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 Betreff des Beitrags: Re: Bremshebelfrage ETZ 150
BeitragVerfasst: 17. März 2014 23:15 
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audia6v6 hat geschrieben:
mein Tüffer meinte letztes Jahr: Och. die hat ja auch nen Bremslichtschalter für vorn" :-)

Na dann sei mal froh.

Was machste, wenn dich ein besonders dienstbeflissener Jungbulle anhält und dir nen Mängelschein schreibt, weil du vorne keinen Bremslichtschalter hast?

Am S50, wohlgemerkt... :roll:

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Ciao
Wolle

Spruch des Jahres 2012
Schwarzfahrer hat geschrieben:
Oft kennt derjenige, der einen Konstruktionsfehler unterstellt, die Intentionen des Konstrukteurs nicht.


Fuhrpark: ...fertig wird sie nie!

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 Betreff des Beitrags: Re: Bremshebelfrage ETZ 150
BeitragVerfasst: 17. März 2014 23:30 
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hatte auch mal Bullen am Arsch die mit mir bis aufs Messer gestritten haben, dass bei der S50 man ne mindestprofiltiefe von 1,6mm haben muss. Ein kurzer anruf bei meiner Fahrschule und der Weitergabe des handys an den Polizisten ließ ihn ganz schnell verstummen...

aber zu viel OT

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