Das MZ Forum für MZ Fahrer

Ich müsste mal wissen was die Gemischregulierschraube am Vergaser bei der ETZ 150 ist, vorderste od. hinterste?
und
wie bekommt man den Drehzahlmesser und Tacho komplette aus der halteplatte raus?

Rep Anleitung mal gedownloadet?
DZM und Tacho sind nur in die Gummitüllen gesteckt, musst du bissel fummeln die raus zu bekommen.

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Meine: ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira 660E Bj. 2000; ETZ 250 Bj. 1986; S51 Enduro 12V

Liste der Lager und Wellendichtringgrößen der MZ-Motoren TS und ETZ:
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Verbrauch ETZ 150


Verbrauch Baghira 660

wie kann ich das downloaden, kenne mich damit 0 aus

Na eine der Schrauben geht Richtung Gasschieber
die ist für den LL



Raus ziehen - Wellen und Kabel ab machen

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Tue anderen nichts Gutes, dann wiederfährt dir nichts Schlechtes.

Gruß Svid (Thomas)

Bitte sendet mir eure SW Nummern per PN.
Die Namen behalte ich natürlich für mich
Werde nur R-Nummer mit Bj. öffentlich machen

Bitte die Daten nicht nur vom Typenschild oder aus der Zulassung ablesen.
Sondern auch mit der Nummer am Rahmen vergleichen

Möchte die Aufstellung ja möglichst genau machen,
habe da schon genügend Ausnahmen von der Ausnahme

Stoye Seitenwagen 1962 - 1990

was willste morgen wissen, wo man benzin einfüllt?
sorry, aber das sind fragen, ne ne
lies dir das mal durch und du weißt bescheid

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Sosa 2008-ich war dabei; Sosa 2009-ich war dabei; Glesien 2010-ich war dabei; Sosa 2010-ich war dabei; Heiligenstadt 2011 ich war dabei
Lehesten 2011 ich war dabei; Holzthaleben 2012 ich war dabei; Meudelfitz 2013 ich war dabei; Heiligenstadt 2013 ich war dabei; Sandbüschel 2014 ich war dabei

Seh ich genau so...

Hatte ich dir nicht sogar mal angeboten, die eine Rep Anleitung zu schicken?

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Verbrauch ETZ 150


Verbrauch Baghira 660

das wird wieder en spaß werden mit den tacho

die frage mit der regulierschraube hätte ich mir eigentl. och selber beantworten können, war nicht gleich überdacht.

-- Hinzugefügt: 29. Mai 2014 19:14 --

bin jetzt mit der etz fast fertig, alles neu.
will bloß die ts tachoplatte verbauen die vorne zu ist (hab noch eine da), die etz tachoplatte hat einen riss wo der Tacho etwas schief hängt.

Weißt du wirklich was man mit den 2 Schrauben einstellt?

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Verbrauch ETZ 150


Verbrauch Baghira 660

1 Standgas, 2. gemisch benzin-luft

was für ne geschlossene tachoplatte, was auch immer du damit meinst, meinst du eigentlich, ich denke du verwechselst da was.

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Es ist bestimmt die Tachobrille gemeint. Die TS mit DZM hat ausserdem zwei einzelne Halter. Da gibt es keine Verbindung weil das Zündschloß in der Lampe sitzt.

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Ecklampenschweinsympathisant
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee II, IV, V u. VIII

MZ 500 Rotax Gespann, Piaggio EXS 125, Yamaha Ténéré 660 XTZ ´95, Yamaha VMax 1200 ´96, EZ: ´98

Fiat Ducato 230 2,5 TDI Carthago "Ethos" >>>> Zu Verkaufen <<<<
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das meinte ich, ich glaube er bringt da was durcheinander.

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stimmt meine ts hat ja auch etz tachobrille gehabt, war umgebaut.

die brille war zwischen tacho und drehzahlmesser guss und die ich jetzt verbaut habe war abgerundet.

kann es sein das die nva maschinen andere brillen hatten? denn die 150er ts die ich hatte war war etwas wie enduro, nva, ect.... mäßig (bastelmobil)

Von der ETZ Tachobrille gibt es m.M.n. drei Versionen. Einmal komplett gerade, kann man auf den Tisch legen und sie kippelt nicht, da sind dann die Zündschloßsymbole erhaben, dann die Version mit dem leichten Knick und dem ovalen Aufkleber für Zündschloßsymbolig und last but not least die Standardversion. Die kippelt ebenfalls nicht, hat aber links das Zündschloß und ist zum Tacho hin u-förmig ausgerundet (das Befestigungskreuz für das Zündschloß kann man raussägen und einen DZM reinsetzen, dann hat man aber bei der ETZ keine Möglichkeit der Zündschloßmontage.

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dann müßte es 4 geben, meine an der etz ist gerade und hatte den aufkleber. werde aber morgen noch mal schaun ob gerade oder gebogen.

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Abgewinkelte Brillen gab es in 2 verschiedenen Winkelstellungen, habe/hatte ich
Dann die flache und die flache mit dem Zündschloß links,
also 4 verschiedene.

Gruß Klaus

Jetzt wird es interessant.

Meiner Aufassung nach gab es nur eine abgewinkelte - die kam mit der ETZ 251 (Nachlauf/Steuerkopfwinkel!) und wurde so nahtlos auch an der ETZ 150 verbaut.

Umschweißungen in Eigenregie war eine der beliebtesten Styling-Methoden der 80er

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Viele Grüße,
Arne


Abendbrot - dein starker Partner, wenn's ums Sattwerden geht

Dann will ich mal, der rechte ist ja bekannt.

Ob der linke von einem Könner nachgebaut wurde, daß will ich grundsätzlich nicht ausschließen.
Sieht aber nicht nach Handformer aus, sandstrahlen könnte weiterhelfen, Kunststoffbeschichtung kann/braucht aber kein Hinweis sein.

Den Unterbau der flachen werde ich mir aber auch mal vergleichen.

An die ETZ 150 paßt auch der flache, weil habe ich gemacht, in der puraner Ausführung.

Gruß Klaus

Also die rechte ist die Original abgewinkelte, gut zu erkennen an die Aufnahme des Cokpitaufklebers.
Die linke ist Umgearbeitet.

ich habe eine etwas andere als oben abgebildet.
meine ist eine gussscheibe wo ein tacholoch und eins für den Drehzahlmesser ist.

OMG.... Woher sollen das die Leute wissen die dir HELFEN wollen???

Lass Fotos sprechen!

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Verbrauch ETZ 150


Verbrauch Baghira 660

wie bekommt man Fotos hochgeladen?

ich lasse es doch noch mit der tachoplatte, habe die nächsten 2 Wochen keine zeit dafür, (kam was dazwischen).

Gehst auf "Antworten" scheibst was du mitteilen möchtest, rollst weiter runter, bei Optionen rechts ist dann "Dateianhang hochladen".
Da klickst du drauf und dann kannste auwählen.....Bilder vom Gombjuder oder Wechseldatenträger (Fotoapparat).

In deinem alter müsstest du das besser wissen als ich.

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Bist du einsam und allein, dann sprüh dich mit Kontaktspray ein.

Mfg. André
Amtlich registrierter Besucher der östlichen EU Aussengrenze.