Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo liebe Forengemeinde,

ich bin schon lange nicht mehr hier gewesen, da meine TS 150 läuft und läuft und läuft^^ Tja nun verschlägt es mich wieder in mein erstes Forum.

Ihr fragt euch warum? Ich wollte es zwar nie glauben, aber MZ ist ein Virus und so bleibt es nie bei einer Ich habe durch Zufall bei mir in der Nähe eine ETZ 250 bei Mobile gesehen, die unverschämt günstig war.
Neu lackiert, neue Reifen, alles überholt, original Rechnungen und alle Bordbücher plus original Verkaufsschild. Frischer Tüv ist natürlich auch drauf . Da musste ich einfach zuschlagen und habe sie am Sonnabend bei 40°C zu mir geholt. Ich bereue nichts!



Mir ist aufgefallen, dass sie bei rund 2/3 leerem Tank nicht mehr gut läuft, also habe ich heute den Benzinhahn gesäubert und mal das Motorrad durchgecheckt. Die Dichtungen des Handbremszylinders muss ich noch machen und neue Bremsflüssigkeit einfüllen. Die Teile sind schon bestellt. Ich frage mich nur, ob das Schmodder aus dem Benzinhahn entfernen gereicht hat, damit sie wieder gut läuft. Oder ob ihr zu warm war und sie deswegen nicht wollte. Das muss ich dann wohl auf einer Probefahrt herausfinden. Aufgefallen ist mir, dass ein BING Versager drangeschraubt ist. Kann mir da einer eine gute Bedüsung sagen? Vllt. stimmt die ja nicht.

Beste Grüße ,

Schubi

P.S.: Kann man die Kerze als rehbraun bezeichnen?

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Stahl ist auch nur harter Gummi

Wer kämpft, kann verlieren. Wer nicht kämpft, hat schon verloren!

B.Brecht

schönes Mopped, gut, die Blinker sind Geschmackssache, aber sonst richtig nett! ich persönlich halte die Kerze für etwas zu hell, schau mal was mit dem Luftfilter und dem Gummiansaugstutzen los ist.... achso, ZÜndzeitpunkt wär auch noch ne Möglichkeit

Ja die Kerze fand ich auch etwas hell. Ich wollte sowieso noch den Luftfilter anschauen. Evtl. ist auch der Versager nicht richtig eingestellt.
Die Blinker finde ich auch nicht schön, aber irgendwie passt es doch zu ihr

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B.Brecht

Wollen wir tauschen?



Was meinst du konkret damit?



Ab Werk werden die Bing 84 normal mit 118er Hauptdüse ausgeliefert. Das ist wohl etwas mager und soll für Motoren mit Getrenntschmierung passend sein. Ich hatte selbst mal damit einen bösen Klemmer. Empfohlen wird häufig die 123er von BMW (aus der K75?).



Ich würde auch sagen zu hell, wie lange lief die schon?

Grüße
Kolja

Sie bekommt Zündaussetzer, die aber in Linkskurven weg sind. Auch so kommt der Funke stabil. Wie lange die mit der Kerze schon läuft, kann ich nicht sagen Hab das Mopi ja erst gekauft Den Vergaser wollte ich eh noch auseinander bauen und mal reinigen. Mal schauen, welche HD verbaut ist.

Die 150 würde ich tauschen...hast du eine ETS 250? :D:D:D:D

Beste Grüße,

Schubi

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B.Brecht

der Motor bekommt zu wenig Treibstoff.

An die passende bedüsung für Bing soll man sich ja ran tasten. Also kauf einfach bei Güsi oder so die zwei nähstgrößeren und teste beide eine weile.