Das MZ Forum für MZ Fahrer

Im Frühling dieses Jahres haben wir die geteilte Insel besucht und sind dabei natürlich auch im Motorradmuseum in Nikosia gewesen. Das etwas abseits liegende Museum strahlt ganz viel Patina aus und selbst hier findet man ein paar MZ's:





Ein wenig Arbeitsvorrat hat man schon noch, aber wer mal dahin kommt, sollte sich das Museum nicht entgehen lassen.

Auch so ist die Insel neben den klassischen historischen oder Badefreuden versprechenden Sehenswürdigkeit etwas für Freunde alter Technik oder verlassener Orte.





Paar mehr Bilder und Infos gibt es wie üblich hier: http://www.thales-welt.de/rei183zyp.htm

Gruß - Thale

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Wenn's einfach wär, dann könnt's ja jeder!

Gibt es eigentlich genauere Infos wieviele MZ's nach Zypern offiziell nach Zypern gegangen sind. War das vor der Teilung oder erst später? DIe TS könnte ja von der Teilung 1974 stammen.

Gruß - Thale

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Wenn's einfach wär, dann könnt's ja jeder!

Ich habe einen Kunden auf Zypern der restauriert MZs.
Nachschub holt er aber meistens aus dem Ausland (Bulgarien, Griechenland etc.).
Auf der Insel selbst scheint es relativ wenig MZs zu geben...

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GüSi

GüSi Motorradteile
http://www.guesi-motorradteile.de

Schöner kurzweiliger Bericht mit Bilder auf deiner Seite - Danke!

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http://www.zweitaktkombinat.de

Denke ich nicht, da ist die 35er Gabel verbaut und die kam erst 1976.

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Sehr schöner Bericht. Hubert

Schöner Bericht

Die Bilder des Museums lassen aber doch noch deutliches Steigerungspotenzial erkennen Ich bin ja nun der letzte der was gegen Patina hat - auch relativ schrottige Kisten kann man durchaus so wie sie sind ausstellen. Also wie z.B die ES 150 mit defekter Sitzbank und herunterhängendem Blinker. Diese Kiste erinnert mich an so einige Mopedes dieses Typs, die ich in den vergangenen 20 Jahren in verschiedenen Schuppen gefunden habe.

Allerdings sollte ein Museum schon irgendwo den Anspruch haben, zu erklären und nicht nur zu zeigen.

Sammeln, Bewahren, Dokumentieren/ Forschen, Ausstellen

Das sind die 4 Kernaufgaben denen sich ein Museum widmen sollte. Dokumentieren und das Gestalten einer Ausstellung, die das dokumentierte Wissen vermittelt ist dabei in der Tat sehr zeitaufwändig. Die Balance zwischen zu wenig und zu viel zu schaffen ist auch ein Riesen Problem. Und natürlich der Fehlerteufel oder spätere Erkenntnisse, die Änderungen erforderlich machen.

Den folgenden 2-Seiter habe ich z.B. laminiert an meiner Latztank-ES zu hängen. Man könnte noch mehr schreiben aber das wird dann zu viel für einen Rundgang. Der Anspruch ist, dass der interessierte Leser das wesentliche zu diesem Fahrzeug erfährt. Sieben solcher Karten sind schon fertig. Für die anderen Motorräder fehlen diese noch. Die dunkle Jahreszeit steht ja vor der Tür

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http://hofwerker.de
https://www.youtube.com/@museumshofno3145/videos

Die ES hatte er wohl erst vor kurzem gekauft und sie Stand auch im "Werkstattbereich". Ich glaube das ist eine schwere Nummer das Museum zu betreiben. Auch wenn es sich in der Hauptstadt befindet, liegt es abseits der Haupttouristenströme.

@ Guesi: Ich nehme mal an der Kunde kommt aus dem griechischen Teil? Den türkischen Teil haben wir nur ganz kurz besucht, aber auf eine Kanuni - MZ sind wir nicht gestoßen. Insgesamt ist der Motorradanteil - trotz der sonnigen Lage - auf der Insel sehr niedrig.

Gruß - Thale

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Wenn's einfach wär, dann könnt's ja jeder!

Die schrottige MZ enthüllt hier ihre schönste Seite:

https://www.picuki.com/media/717373210077609111