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 Betreff des Beitrags: Hilfe, MZ gestohlen, Belohnung
BeitragVerfasst: 1. August 2007 20:13 
Bitte lesen:
Pfui! MZ geklaut :boese:

> Die genauen Ausstattungsdetails:
>
> Rahmen MZ TS250/1
> Gabelbrücken und Telegabel mit Scheibenbremse ETZ
> Vorderrad 3,5 x 16 mit Bremsscheibe
> Tarozzi Gabelstabi
> Motor TS250/1 mit MZ-B Lima/Zündung
> Seitenwagenübersetzung
> alle Seitenwagenanschlüsse angebaut
> Hinterradschwinge ETZ
> Hinterrad: Nabe ETZ mit 16" Stahlfelge
> Lenkerendenblinker von der ES/Schwalbe
> Tomaselli-Lenker
> Chokehebel der TS auf die Bremsamatur geschraubt
> Blinkschalter mit Rohrschelle am Lenker befestigt
> Im Seitendeckel ist ein Schalter um den rechten Blinker von Seitenwagen
> auf Solo umzuschalten
> Auspuff ist m.E. ETZ251
> Obere befestigung des hinteren Koti ist mit gebogenem Blechwinkel
> tiefergelegt (wegen dem weiter hinten sitzenden (ETZschwinge) Rad)
> Bremslichtschalter links am Holm der HInterradschwinge
> Vergaser ist über 40mm Kühlerschlauch u. Schellen am abgesägten Stutzen angebracht.
> hinterer Hauptständeranschlag ist ein eigenbau aus GFK mit Gummipad


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 1. August 2007 20:47 
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Wenn ichs finde,kannsten lohn behalten. komme zwar aus halle, aber kucke trotzdem rum und gebs auch weiter!

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- MZ ETZ 251+ Didt-Sebring-VA-Sportauspuff + Bing 84/30/110K(HD122,LLD55,2.K) + ORP/SMU-ZK + 20er Ritzel
- Scheinwerfergitter + TRW Lenker Classic Low + kleine MZ-Kanzel + Saxon Heckverkleidung
- Super + 1:50 Addinol(406)
- HR Michelin Pilot Sporty 120/80-16R(2,15), VR Heidenau K44 90/90-18R(2,15), Grimeca HBZ + Melvin Stahlflex + MZ BS + Lucas MCB19
- Vape-Zündung (2,05mm vor OT) + NGK B8HS + 1kOhm NGK-Kerzenstecker, Gel-Batterie(12V9Ah), LED-Blinkgeber 1-50W, Hella Doppelhorn-Starkton-Hupe(375Hz/500Hz)
- LED-Blinker(Xenolen) + LED-Tachobeleuchtung
- Sozia-Betrieb auf B100 ohne Gefälle, leichter Seitenwind -> GPS 125km/h bei 5600U/min / Solo 130km/h bei 5800U/min


Fuhrpark: MZ ETZ 251

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BeitragVerfasst: 1. August 2007 21:03 
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Ein Bild wäre trotz guter Erklärung gut, ich kenne einige Wald und Wiedenhändler, .... .
Leider Gottes werden in solchen Fällen meist die Teile verklingelt, bzw. verbaut.

Mein Beileid.

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Fuhrpark: ... nur noch:
TS 125 scgwarz
S51 BII - 4 Billardgrün

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BeitragVerfasst: 1. August 2007 21:08 
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Ein Bild findest Du in +++wenas+++ Link vor dem Smiley im ersten Beitrag.

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Bleibt gesund!

- Wir müssen hier nicht alle lieb haben. Es reicht, wenn wir die, die wir doof finden in Ruhe lassen. Ziemlich einfach. -
- Manche Leute brauchen keine Pferde, die reiten einfach auf den Fehlern anderer rum. -
- Intelligenz hilft. Immer. -
- Der Hirntod bleibt ja bei vielen Menschen jahrelang unentdeckt -
- Manchmal ist es gut, dass mich keiner Denken hören kann -
- Marvin: "Mein Papa hat ´ne Glatze und ist auch sehr schön" -

Alles wird gut ...
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Fuhrpark: Hier könnten meine Fahrzeuge stehen.

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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 1. August 2007 21:09 
2,5er hat geschrieben:
Ein Bild wäre trotz guter Erklärung gut, ich kenne einige Wald und Wiedenhändler, .... .

klick doch einmal oben auf --> "pfui..."<-- 8)


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BeitragVerfasst: 1. August 2007 21:37 
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Sorry, so isses, wenn die "Gucker" langsam nachlassen. :D

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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 1. August 2007 22:13 
2,5er hat geschrieben:
Sorry, so isses, wenn die "Gucker" langsam nachlassen. :D

meine glubschen seit 2 jahren auch.
sic!
drehst dich 2x herum und bist alt..
deshalb
carpe diem (von mir aus auch noch noctem..)
grüße


Zuletzt geändert von Ex-User wena am 1. August 2007 22:49, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 1. August 2007 22:31 
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2,5er hat geschrieben:
Sorry, so isses, wenn die "Gucker" langsam nachlassen. :D


Mhh, wem sagst du das... :roll: das gleiche hab ich mir allerdings schon mit 14 gedacht... :?

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Liste der Lager und Wellendichtringgrößen der MZ-Motoren TS und ETZ:
viewtopic.php?p=262380#262380

Verbrauch ETZ 150
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Verbrauch Baghira 660
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Fuhrpark: MZ ETZ 150 Bj. 1988; MZ Baghira E Bj. 2000; S51 Enduro 12V
Baustelle: MZ ETZ 250 Bj. 1986

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BeitragVerfasst: 2. August 2007 01:11 
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Kenn ich auch inzwischen bin ich bei -3dpt. ! Halte die kurzsichtigen Augen trotzdem offen ;-)

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Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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BeitragVerfasst: 2. August 2007 02:04 
wena hat geschrieben:
drehst dich 2x herum und bist alt..

Dann dreh ich mich scheinbar besonders schnell (im Kreis) ..............

Shit mit der Emme, jedoch glaube ich nur an 2 Möglichkeiten: Eine Reise in Richtung Osten oder Zerlegung und Teileverkauf. Letzteres vermutlich über Ebay. Wird schwierig dahinter zu kommen. :-(


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BeitragVerfasst: 2. August 2007 09:08 
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120% sehkraft auf jeder seite ! ich weis zwar nicht, wie das sein kann aber zurück zum topic

die TS ist schon recht ausgefallen aufgebaut ... vorallem der 3,50er reifen vorn würde mir schnell in's auge fallen

ich glaube zwar nicht, daß die bei uns irgendwo angeboten werden wird, aber beim ebay-stöbers werde ich mal ein auge werfen

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Segel: Blog: Segeln Steemit: Steemit
Windows: ReBoot - Linux: BeRoot!
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Fuhrpark: BK350 (10/1956) - ES250 (06/1961) - ETS250 (??/197?) - TS150 (irgendwann/1984) - Skoda Octativa Kombi 1.9Tdi 81kW @ 500Tkm (09/2001) - Pfährt: Moto Guzzi V35 II (11/81) Umbau auf 650ccm und 50PS - Silverstar Classic (03/1994)

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BeitragVerfasst: 2. August 2007 09:53 
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Update & Entwarnung,

aus der MZ-Ges-L:

    Hallo,
    es ist kaum zu glauben, aber ich hab mein Mopped wieder!!!! Großes Danke für das Engagement bei der Verbreitung meiner Suchmeldung.

    Ich habe es auch nur wegen meiner in Pasewalk aufgehängten Zettel
    wieder! Also scheint es Sinn zu machen Massen zu
    mobilisieren/informieren! Das Resümee ist allerdings, dass die Leute
    hier sogar zu blöd zum KLauen sind. Egal, hauptsache mein Baby ist
    wieder zwischen meinen Beinen! ;-)

    Eine ausführliche Beschreibung der Geschehnisse folgt heut Abend!

    Danke für all Eure Hilfe!

    Bitte in den entsprechenden Foren usw. Entwarnung geben!

    Danke!!

    Tim, der mit einem Lächeln heut morgen die Such-Zettel am Bahnhof
    entfernt hat!



Geht doch!

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Sowas liest man gerne zum Frühstück! (Ja, ich hab heute frei :biggrin: )
Mit solchen Nachrichten sollte jeder Tag anfangen.

Viel Spaß weiterhin mit Deiner Emme!!

Gruß Alex

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Dringend gesucht: Garage/Scheune/Schuppen im Großraum Ravensburg/Bad Saulgau/Friedrichshafen!

Meine Seiten im www:

http://www.elfenbeinturm-media.de

MZ Country 500: Bild


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Isse wieder da? BOAR EY!!!!! :kleeblatt: DU GLÜCKLICHER. Ich glaube es gibt kaum einen schöneren Moment. Da kann die Emme noch soviele Probleme bereiten, wenn sowas passiert, weiß man was man verloren hat. Um so schöner wenn sie wieder das ist!!! :birthday: Jetzt kannst du zweimal Geburtstag feiern.

Leute, ich glaube, wenn der Morgen schon so gut anfängt, dann kann der Rest des Tages ruhig kommen.... Mir vermisst heute nix mehr die Laune :freude:

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Sowas liest man echt gerne am morgen - das hellt auch gleich den grauen Himmel hier nen bisschen auf !

@ Andreas: Wenn die ausführliche Beschreibung kommt kannst du die auch mal hier rein stellen ? Würde mich mal interessieren wie Tim sie wiederbekommen hat !

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verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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Heyay, da kann ich nur sagen: Glückwunsch!

Und an den Dieb: Yippe-ka-yay Schweinebacke! :twisted:


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BeitragVerfasst: 2. August 2007 13:09 
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oder : Asta la vista , DIEB !!

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BeitragVerfasst: 3. August 2007 21:09 
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Aus der MZ-Ges-L:

    Ich bin gerührt, wie sehr hier Anteil genommen wird! DANKE!!!!!!!!!!

    Also, ich habe direkt am Montag, nachdem mein Motorrad vom Bahnhof
    verschwunden war einen Aushang gestaltet, mit Foto und
    Belohnungsandrohung, und an allen infrastrukturell wichtigen Orten
    Pasewalks verteilt, die örtlichen Jugendclubs informiert und auch die
    nahegelegene Kaserne um verbreitung gebeten (die Soldaten stellen
    Freitags, Sonntags und Montags die Hauptbahnhofsbesucher dar).

    Gestern, am Mittwoch sas ich beruflich viel im Flugzeug. Als ich um ca.
    16:00Uhr einen potentiellen Kunden vom Copilotensitz gegen einen anderen
    austauschen wollte klingelte mein Handy: Das Motorrad fährt gerade
    nahe des Bahnhofs umher...!
    Da fragte ich mich schon, wie blöd man als Dieb, Hehler oder sonstwas
    nur sein kann!??
    Also lies ich den Fluggast erstmal stehen und mich von meinem
    aktionbereiten Kollegen Lars in Actiongeschwindigkeit zum Bahnhof
    fahren. Der Anrufer war schnell gefunden, aber keine MZgeräusch oder
    eine Ansicht weit und breit. Wir gingen dann zusammen mit dem Anrufer in
    die Richtung in der Motorrad gesehen wurde. Dabei erfuhr ich auch den
    vollen Namen vom Fahrer (dem vermeintlichen Dieb), ist der Exfreund der
    Freundin der Schwester gewesen oder so...kennen sich also alle und haben
    keine Skrupel sich gegenseitig anzuschwärzen! Hier werden deutsche
    Tugenden noch hoch gehalten! ;-)
    Das Motorrad blieb weiterhin außer Sicht und Gehör. Dann erfuhr ich,
    dass der Fahrer sogar dort wohnt - da sind wir dann hin. Untersuchung
    aller offenen Garagen auf dem Hof blieb erfolglos. Ein Hausbewohner mit
    Ethanoldampf im Atem sagte mir, das er ihm (den wir suchten) gut
    zutrauen würde ein Mopped zu klauen. Er hat schon die Polypen am Hacken,
    wegen Fahren ohne Fahrerlaubnis...
    Es gab eine Garage, die dem Fahrer gehörte, aber verschlossen war. Durch
    die unten an der Tür angebrachten Lüftungslöcher konnte ich allerdings
    recht einfach und schnell mein Motorrad im Innern lokalisieren. Darauf hin wurde die Garage von uns zugeparkt und die Polente gerufen.
    Nachdem ich dem Notruffuzzi an der 110 erstmal mein Lebenslauf erzählen
    musste versprach er mir dann, dass jemand kommen würde.
    Ich hatte den Fehler gemacht zuzugeben, dass keiner verletzt war und
    auch kein Täter zu fliehen drohte und auch sonst keine Gewaltakte im
    Gange waren....so warteten wir die üblichen nie vergehenden 30Min auf
    die Polizei, deren Revier ca. 1 Autominute (60sek) entfernt lag. Als sie
    dann kamen mussten sie direkt an der Mündung zu unserer Straße noch kurz
    ne Verkehrskontrolle machen! Soll noch einer sagen die seien nicht
    aktiv! Wenigstens waren sie dann ganz nett, auch wenn sie, wie scheinbar
    immer ein karikaturöses Duo darstellten!
    Der Fahrer und Garagenbesitzer hatte sich mittlerweile auch angefunden
    und gesellte sich mit vor die Garage bzw. öffnete diese ohne
    Widerwillen. Die anwesende Polizei entlockte ihm nicht die kleinste
    emotionale Regung. Da so wenig, also keine Gegenwehr da war wussten ich
    und mein Kollege gar nicht wohin mit unserm Aktiondrang und den hoch
    gekrempelten Ärmeln. Die letzten Nächte hatte ich schon davon geträumt
    wie ich das Tier von einem Typen, den ich mit meinem Mopped erwische
    trotz körperlicher Unterlegenheit kurz und klein schlage. Nun war er
    klein, schmächtig unter 18 und einfach nur Stulle. Da hatte ich nur noch
    dumpfen Ärger, Mitleid mit der Welt und diesem Ort hier und ein
    wachsendes Unverständnis. Das Kennzeichen der MZ war vom Fahrer, der
    immer noch keine Fahrerlaubnis hatte, abgeschraubt worden. Wo es sei
    wusste er nicht mehr zusagen (2,5 Tage waren vergangen seit dem Klau)!?? Außerdem fehlte bei der TS-Sitzbank die KLappe des Werkzeugfaches. Sie
    tauchte auch später nicht wieder auf. Geklaut habe er das Mopped wohl
    nicht selber, sondern sein Freund hats ihm geschenkt und gesacht es lag
    in den Ueckerwiesen. Ist natürlich alles Quatsch, denn wenn sie jemals
    gelegen hätte, so wär ein Blinker ab gewesen. Der Freund, der sie
    schenkte wurde auch sofort mit vollem Namen erwähnt (siehe oben).
    Irgendjemand muss auch gewusst haben, dass ich das Mopped nicht zur
    freien Verfügung am Bahnhof abgestellt habe, denn das Typenschild wurde
    entfernt. Naja, alles in allem haben die bösen Jungs hier einfach nur
    Blasen im Kopf. Das kann man nicht mehr nachvollziehen.
    Die grünen Jungs haben dann noch ihren bürokratischen Auftrag erfüllt,
    dann bin ich ohne Helm, ohne Kennzeichen und losem Auspuffkrümmer vor
    dem Polizeiwagen durch Pasewalk zur Wache gefahren! Lässig! Nach
    weiterem nicht enden wollenden Papierkram bin ich dann trotz
    polizeilicher Belehrung wieder ohne Kennzeichen, ohne Helm und mit
    schreiendem Abgasauslass zum Flugplatz gefahren, dort wird die MZ wieder
    voll einsatzbereit gemacht.

    So, das war die Geschichte vom Tim seinem Motorrad was weggenommen
    wurde, dann aber wieder auftauchte.

    Schönen Abend noch, TIM

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Na, dann Herzlichen Glückwunsch!! Auch ich kenne das Gefühl mein geklautes Mopped wieder zu bekommen...

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MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1.


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www.eichy.de

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Wie schon gesagt schön, dass es wieder da ist - ärgerlich nur um die Teile die fehlen...

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Fuhrpark: Fuhrpark: ETS 150 Bj 72, ETZ 250A Bj 87, ETZ 250F Bj 86, BMW RnineT Urban G/S Bj 18

Standpark: EMW R 35/3, ES 250 Bj.59, ES 300 Bj. 63, ES 250/2 Gespann Bj 68, ES 250/2A Bj 72, TS 250 Gespann Bj 75, TS 125 Neckermann Bj. 78, ETZ 250 Bj. 84

verkauft: ES 150 Bj 65, ES 150 Bj 67, ES 150 Bj 74, ES 250/1 Bj unbekannt, RT 125/3, Bj 61, ES 175/2 Bj ca. 70, TS 125, Bj 76, TS 250/1 Gespannmaschine Bj 78

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BeitragVerfasst: 4. August 2007 02:15 
"Blasen im Kopf" ................. ich würd sagen, eher HELIUM, damit sie wenigstens aufrecht gehen können! :wall:


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BeitragVerfasst: 4. August 2007 09:44 
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Ja, vermutlich Helium, damit wird auch einem Strohfeuer vorgesorgt...

Was macht die Polizei eigentlich mit so jemandem nun? Verhaften?
Was hat derjenige als Strafe zu erwarten?

Gruß Alex

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BeitragVerfasst: 4. August 2007 10:28 
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Alex hat geschrieben:
Was macht die Polizei eigentlich mit so jemandem nun? Verhaften?

Ne, fester Wohnsitz

Alex hat geschrieben:
Was hat derjenige als Strafe zu erwarten?


Nix besonderes. Hat das Motorrad ja nicht falsch geparkt 8)

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Ekki


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Mensch ,Klasse ,ich freu mich für dich! Auch meine Emme war zweimal geklaut und beide Male wieder aufgetaucht : Beim ersten Mal binnen zwei Stunden. Ich hab den Diebstahl wenige Minuten später bemerkt und sofort die Grünen Helfer arlamiert, Beim zweiten Mal hat es drei Wochen gedauert ich hab sie schon abgeschrieben. In einem Kohlenkeller ganz in der Nähe war sie versteckt. Kilometerstand unverändert ,also nicht gefahren. :Ich weiss ,wie schön es ist ,wenn sie wieder da ist ,Glückwunsch!! freste :D :D

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Ich bin echt verliebt in den Sound der ETZ ,kann gar nicht genug davon haben! Kann mir jemand eine CD oder ne mp3-Datei oder n Link dahin machen?


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BeitragVerfasst: 4. August 2007 14:55 
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ich feu mich für dich. Kann es auch nachempfinden. Mir hamse damals anfang der 90´er erst meine TS 250 mit ETZ Motor und dann meine ETZ 251 mit Kanzel und Wartburgspiegel, Verkleidung und Autoradio (ja ich war auch mal jung :D ) geklaut..Und habe nie wieder was davon gehört... :x


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 Betreff des Beitrags: Zum Verbrauch meine Erfahrungen.
BeitragVerfasst: 4. August 2007 15:56 
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hallo ,Alex? ,ich weiss nicht mehr ,wer seine Verbrauchsdaten unten stehen hat. Jetzt ,wo ich beim Antwort schreiben bin ,hab ich es nicht mehr drauf.

Also ,vor meiner Emmenzeit war ich begeisterter Simson S 51-Pilot, bin damit in sechs(?) Jahren ca. 120 mal von Anklam nach Eisenhüttenstadt hin -und hergefahren. In der DDR durfte man mit Simson S-51 noch auf die Autobahn. Über BAB waren es 285 km, über Berlin die B96 hoch bis Neubrandenburg sinds 310 km (Bis Anklam natürlich) und auf der kürzesten Strecke 237 km. Bei konstanten 55 km/h Anzeige mit Original-Ritzel verbrauchte der zwischen 1,6 und 1,9 Liter pro 100 km. Nur bei extremen Sturm von vorn hat er mal 2 Liter auf 100 km geschafft. Eine 9-Liter Tankfüllung reichte für 500 bis 600 km. Die Extremsten Werte ,die ich erreichte (Langstrecken-Rücken-bzw Gegenwind) waren 1,5 Liter (tatsächlich 604Km mit einer Tankfüllung, dabei aber 1 Liter in der Flasche in der Tasche dabei, damit ich nicht schieben muss ) bzw 2,1 Liter für 100 km. Das ganze immer bei konstanten 55 km/h angezeigte Geschwindigkeit mit Original-Tacho und Tachoantrieb. Alles Original, nichts verändert. Als Durchschnittswert würde ich von 1,8 Litern auf 100 km sprechen. Alle Verbrauchswerte gelten unter der Bedingung ,das immer und ohne Ausnahme die beiden Seitentaschen auf den Seitengepäckträgern immer drangeblieben sind . Die hab ich nie abgemacht. Die sind oft auch völlig leer mitgefahren. Ich fand das optisch schön .Mir hat das gefallen ,das gab dem Ding irgentwie einen erwachsenen und professionellen Eindruck.

Die ETZ habe ich immer bei 4200 bis 4600 Umdrehungen , an Steigungen mit 5000-5300 Umdrehungen bewegt, darüber nicht . Verbrauch : 4,2 bis 5 Liter auf 100 km. Welch ein Zusammenhang: 4,2 bis 5 Tausend Touren, 4,2 bis 5 Liter! Kleinste (125-iger)HD drin, Nadel in der Mitte. Geschwindigkeit: 85-90 im vierten bzw. um die 110 im fünften. Vollgas kennen meine beiden fast überhaupt nicht, höchstens Halbgas. Markierungen am Drehgriff und am feststehenden Teil daneben mit hellem schneeweißen Autolack als Scala angebracht. So verrückt war ich mal gewesen ! Damit bin ich ca 150.000 Km gefahren. Jetzt bin ich schon froh ,wenn ich die Maschine auf dem Hauptständer stehend erklimmen kann und mal ne halbe Stunde drauf aushalte, ohne sie dabei anzuschmeißen. Ich habe nämlich ein dreifach chronisch instabiles Becken als Folge schwerster ärztlicher Behandlungsfehler, was deshalb nicht diagnostiziert wird ,weil: Über Fehler und dehren Folgen spricht man nicht! So lebe ich bereits über vier Jahre und werde den Rest meines Lebens wohl damit klarkommen müssen. Aber jetzt bin ich vom Thema abgekommen. Schluss jetzt . Bis später wieder . Freste.

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