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BeitragVerfasst: 4. Juni 2019 20:56 
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wernermewes
Schneeketten für den Trabi
Hat jemand sowas schon mal montiert?
Funktioniert das?
:roll:

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Schneeketten.jpg

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Schneeketten 1.jpg


Edit: Fotos gedreht.

Gruß,
/Lausi


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allen immer eine gute Fahrt

wernermewes

MZ und Simson Sammler


Fuhrpark: IWL Troll, Rt 125/3, MZ ES 175/1 1964, MZ ES 175/2 1974, ES 250 Gespann,
ETS 250 1970, MZ TS 250/1 Gespann 1980, ETZ 250 1984, ETZ 250 Gespann,
ETZ 251 1988, Simson SR2, Simson Star. Simson Schwalbe, Simson Sperber, S50 N
und eine Jawa CZ 175

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BeitragVerfasst: 5. Juni 2019 00:25 
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Das funktioniert bedingt... die Räder drehen nicht so schnell durch... das war es aber auch. Spätere Ausführungen gab es dann mit Ketten und den orangenen Gewebekunststoffriemen , die waren um Welten besser. Ich hab beide. Davon abgesehen das es keinen Schnee mehr gibt der den Einsatz erfordern würde bleibt die von Dir gezeigte Variante in der originalen Packung im Regal da ein mittlerweile eh vorgeschriebener grober Winterreifen genauso gut funktioniert. Damit kann man wenigstens auch mal 100 fahren und die Ketten sind dann für den E Fall im Gebirge am verschneiten Hang.


Fuhrpark: Oldtimer

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BeitragVerfasst: 5. Juni 2019 05:33 
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Och, da wo der Werner wech kommt gibt es schon noch ab und an Schnee. Is ja nicht wie hier in Westpolen :lach: .

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Grütze, Paul
Meisterbetrieb Albrecht Relius Wasser&Wärme , Lothra 45/07338 Drognitz. Seit dem 01.07.23 für euch da!
Wir Stellen ein: Facharbeiter SHK M/W/D!
Mitglied des GKV seit 2015
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Fuhrpark: MZ TS 125/A BJ:1983 (der grüne Giftzwerg) , MZ TS 125 BJ:1974 in Fragmenten,
MZ ES 175/2 BJ : 1972 , MZ ETS 250 ( spezieller Umbau ),
MuZ Skorpion 660 Tour Bj. 1996 (Smokies EX), Superelastik MZS820 Bj: 1973,
Fortschritt E930 „Ackersimme“, Heldrunger MKH/1 Bj. 1974,
2x SR2 (von Saalpetre für meine Söhne), MuZ Saxon 150 Sportstar Bj:1998,
IWL SR 56 Wiesel Bj: 1958 (Fernprojekt), Güldner ADA9 Bj: 1953,
MAN TGE.3.180 , Krause Duo 4/1 aus dem Wiggwam,
Dacia Bigster 1,4 TCi Bj:2025

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BeitragVerfasst: 5. Juni 2019 05:40 
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Die Riemchen und zwei Kumpel vorn auf den Radkästen waren der einzige Grund warum wir als eine der letzten Trabis auf dem Trabanttreffen anno 2006 durch den Schlamm kamen. Da hatte es nach einem sehr straffen Gewitter das Feld in eine gut 20cm hohe Schlammbrühe verwandelt. Das THW und zwei Bauern kamen und haben stundenlang die Kisten aus dem Schlamm gezogen.
Die Riemen gehen schon, nur auf der Straße willst du die nicht fahren, das macht kein Spaß. Im Schnee oder Schlamm funktionieren die aber schon ganz gut.

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++Aus technischen Gründen befindet sich meine Signatur auf der Rückseite meines Beitrags++
++Die STVO behindert meinen Fahrstil++


Fuhrpark: Etz 250 Bj 86, Ardie Jubiläumsmodell,Etz 250 Bj 87, HP 400,SAAB 9-5, BMW E32, Etz 250 Gespann, TS380 Lastengespann, ETZ150, Vmax1700, ES-Gespann

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BeitragVerfasst: 5. Juni 2019 05:50 
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wernermewes
Alles klar,
also vorsichtshalber immer mitführen. :wink:

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BeitragVerfasst: 13. Juni 2019 05:20 
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Falls jemand sowas haben will und geduldig ist, gibt es sowas ähnliches von mir gegen Porto. Die Anfahrhilfen mit Lederriemen und Kette.
Einige sind beim Tauerntreffen übrig geblieben. Am Gespann zieht es die seitlich vom Reifen runter beim beherzten Schneefahren. Ich komm nur nicht so bald dort hin ...

Gryße!
Andreas, der motorang

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Die Bitterkeit schlechter Qualität hält noch lange an, wenn die Süße des niedrigen Preises längst vergessen ist.


Fuhrpark: MZ ES250/1 Bj 1958 (gewesene 175er) als Gespann und wahlweise solo.

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