Das MZ Forum für MZ Fahrer

Tag auch

Nur mal ne Frage:

Hätte wer die Möglichkeit je 3 solcher Scheiben zu drehen? Aus ganz gewöhnlichen Wald- und Wiesenstahl

Innendurchmesser 25mm
Aussendurchmesser 30 mm

Dicke 0,5mm; 1mm; 1,5mm

Würde einen frankierten Rückumschlag zusenden mit Papiergeld drin

Ich würde da eher auf Laser- oder Wasserstrahlschneiden gehen.

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Grüße aus Schwabsburg, Nils
Ich war dabei: BA13, ZI14, HN14, BA15, V15, VB16, BA17, ZE17, VB18, BA19, ZE19, OHV20, IK22, OHV23, SLF24
Who will stop all this madness that has consequences no man understands?

Hmm, kannste Recht habe. Dachte nur das der eine oder andere ne Drehbank hat. Einen Wasserstralschneider oder Laserschwert wohl eher weniger Leute

Kannst du auch auf Außend. 35 ausweichen ?
25 x 35 x X gib es im Handel.

Genau. Solche haben wir hier liegen. Könnte ich dir schicken.
0,5 und 1mm stark. 25×35.
Falls du für 1,5 auch doppelt legen kannst und 35 nicht zu groß ist.

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Gut Schlauch und Gute Fahrt......
Viele Grüße
Xtreas,
Südoberlausitzstammtischler

Mitglied im Rundlampenschweinchenliebhaberclub Nr. 17


Einer konnte Stroh zu Gold spinnen....

Danke für Eure Antworten!

Ich muss mal nachsehen. Es geht darum dass das Vorderrad der 1000er nicht ganz Mittig zu den Schlitzen der Bremszangen läuft....

Melde mich wieder!

Den Pfusch würde ich Mal ganz gepflegt sein lassen. Problem beheben statt umgehen. Wird ja einen Grund haben.

Was bitte ist denn an ausdistanzieren Pfusch?
Soll man an den Bremssaetteln oder der Gabel etwas daufdrehen?
mfg hermann
Ps wie gross ist denn die Aussermittigkeit?

Lasern kann ich dir für nen schmalen Taler ab ca. 10.10. wieder organisieren, wenn du magst.

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♥x+?
MZ ist noch lange nicht tot!
Du hast eine MZ ETZ ab BJ 1991 oder eine 2T-Saxon? Dann ab in die --> Liste
Die aktuelle Liste seht ihr hier: Liste
Die Liste für die DDR-ETZ251 sowie ETZ 250 wird verwaltet von Robert K. G. und ist in seiner Signatur zu finden.

1er und 1,5er kannst du auch von mir ab 7.10. In Edelstahl bekommen. 0,5er haben wir nicht.

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Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Einfach mal nach Passscheiben DIN 988 suchen, da gibt es dann die genannten 25x35x irgendwas.

Schon mal ne MZ 1000 live gesehen? (Habe 3 Komplettaufbauten inclusive Motor Komplett-GR gemacht ) Schon mal ne Lighconfelge in der Hand gehabt? (Zweiteilige per Laser verschweißte Halbschalen)
Lighcon ist in Konkurs. Warum wohl.

Also nicht immer gleich schimpfen, wenn man die Zusammenhänge nicht kennt. Ich selbst schraube seit 35 Jahren an Zweirädern und stimme dir in soweit zu, das Pfusch Mist ist. Aber man muss das Grundproblem kennen.

@All, vielen Dank für Euere Hilfe. Ich setze mich noch mal hin und melde mich beu Euch im Einzelnen per PN.

Wenn ich Euch mal helfen kann in Sachen 1000er, jederzeit gern.

-- Hinzugefügt: 22. September 2019 20:34 --

Zur Erklärung:

Ja nach dem wie die Felgenschalen ab Werk zusammengeschweißt wurden, ergibt sich der Versatz der Bremsscheiben zu den Sättelschlitzen...
Wir reden hier von 1,xmm

Ein großes DANKESCHÖn an Michi!!

PS. Falls du mal ne 1000er hast, helfe ich Dir gern!