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Kann mir jemand sagen, wie die Hülse und die Dichtungen am Tacho montiert werden?
Laut GüSis Shop gehört die Dichtung mit dem L-Profil nach oben zwischen Tacho und Hülse, die flache nach unten. Das L-Profil passt aber nur auf der "offenen", also ungebördelten Seite in die Hülse. Die gehört doch aber nach unten, oder nicht?

So funktioniert es: Flache Dichtung oben unter dem Chromring, L-Dichtung unten in der Hülse. Aber ist es so richtig?



Und wierum gehört die Hülse? Eher flach oder eher steil?




Und gibt es eine Möglichkeit, ganz auf die Hülse zu verzichten? Dann wird es zwar eng im Scheinwerfer, aber es müsste funktionieren. Nur bräuchte ich dann einen anderen Haltebügel, denn der originale ist zu kurz.

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Ich verbau gern die Tachos ohne Ring.
Das der Bügel dann länger sein muss ist dann klar.
Kann man selber was biegen, da die Tachobügel meist noch Ausschnitte hatten für Beleuchtungsfassungen.

Den L - Ring nach unten und den 0 - Ring nach oben.

Wenn Du Dir den Verlauf der Tachowelle ansiehst erübrigt sich die Frage nach der Stellung der Hülse.

(Die flache Seite natürlich nach vorn.)

LG. Uwe

@MRS76: Den letzten Satz verstehe ich nicht. Was hat das mit den Ausschnitten zu tun?

@UHEF: Also die Tachowelle spricht eher für das Gegenteil, denn die Öffnungen im Gehäuse sind relativ weit vorne. Das würde beides funktionieren.

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Sollte basteln heissen.
Na da sind doch Ausschnitte drin in dem orginal Bügel.
Die dann im langen Replikat auch rein müssten/ dürfen/ sollten....
What ever....?

Ach so meinste. Verstehe. Ich dachte, dass mir die Löcher irgendwie behilflich sind.

Na dann werde ich mir da was basteln. Ohne finde ich es nämlich auch besser. Dann kann ich auch auf den einen Gummi verzichten.

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Da passen auch andere Instrumente rein.???

Wow. So viel tadellosen Lack, wie an deiner Lampe, findest Du bei mir nicht am ganzen Moped. An allen Mopeten zusammen nicht.

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Die hab ich einem Kumpel gebaut.
Ich bin auch eher der Rosti/ Shabby Fanatiker.??

Jetzt habe ich doch noch eine Frage. Ich habe mir aus zwei Tachohaltern einen gebaut und das funktioniert wunderbar. Aber dadurch ist die Tachowelle extrem abgenickt. Die lässt sich nicht einmal mehr drehen.

Was tun? Ich könnte mittig weiter vorne ein zusätzliches Loch in den Lampentopf bohren, aber ich fürchte, dann passt der Scheinwerfer nicht mehr rein.

Tipps?

Zur Not muss ich halt doch die Hülse einbauen.

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Bild 1 ist richtig.

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Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2014, Alleinersthinfahrer mit zwei Tankstopps und 10:55
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Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2016 Strich zwei, 100% MZ-Beteiligung durch Doppelgrün und 10:10

Danke, aber das hatten wir schon geklärt.

Bleibt die Frage: Wie bekommt man die Tachowelle unter, wenn man den Tacho ohne die Hülse einbaut?

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