Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo liebe MZ-Freunde!

Mir stellt sich schon seit 30 Jahren die Frage,
wie wurden denn die Tanks der DDR-Zweiräder von innen behandelt?

Ich hab hier meine ETZ von 1988 heute mal frisch aufgetankt, und mal mit der Taschenlampe reingeshen.
Ist wie üblich die mausgraue Farbe oder Beschichtung oder was auch immer drin.

Der Tank ist aussen mal lackiert worden, aber innen hat *vermutlich* noch niemand was gemacht.

So schlecht sieht es in meinem Tank nicht aus, es geht jetzt stellenweise los, dass sich runde Flecken bilden, die nach Rost aussehen.
Aber noch nicht dramatisch. Besondere Tankhygiene betreibe ich nicht, und tanke normalerweise Super E 5 mit ganz normalen Zweitaktöl, mineralisch. Und meine Winterpause ist lang.

Früher, da dachte ich, das graue innen ist Grundierung vom Lackieren, die da beim Spritzen mit reingekommen ist.

Eine Phosphatierung sieht aber auch so aus.

Kann mir jemand was dazu schreiben?

_________________
Grüße, Steffen !

Meiner Erinnerung nach waren die Kraftstoffbehälter innen metallisch blank.

_________________
OT-Partisammellorchen

Mitglied Nr. 020 im Rundlampenschweinchenliebhaber-Club
Mitglied im internationalen Verein der bauchfrei Schaukler
Mitglied Nr. 009 der MZ-Trüffelschweine
Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgerverein
"Das Antibiotikum von MZ sind Vitondichtringe." (Christof im November 2011)
Mitglied der Wolfsschanzen-Tournee 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 und 2024 (der Rrrrudelll-Pudelll)
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013 und 24.07.2016

Wo wurden die eigentlich hergestellt, im Werk selbst?

_________________
Sonne wie ein Clown

So seh ich das auch, meine ist von 88 und von Anfang an in meinem Besitz. Der Tank war innen blank.

_________________
mfG Gunther

Min Tank der ES war innen hellgrau beschichtet und ich bin mir ziemlich sicher, dass da noch nie etwas dran gemacht wurde.

_________________
Troll...
ES 150..
Zero SR.
________________________
< inte sova bara kaffe >

Bei mir ebenso.

Foto ist jetzt nicht so toll, aber ich denke man sieht was ich meine

_________________

Eventuell würden die Blechpressteile auch KTL beschichtet?

Gefertigt bestimmt als Einzelteile vom Zulieferer und im Werk/Betriebsteil geschweißt und lackiert.

_________________
Bitte schickt mir eure FIN, Motor-Nr. und Baujahr eurer ETZ 125/150 für die Analyse der Baureihe.
Die Daten werden vertraulich behandelt.

Süd-Oberlausitzstammtisch Kottmarschenke, Ich war dabei! 2011, 2012 und 2013

Hallo zusammen,
Meine Tanks sind alle über 60 Jahre alt. Da ist nichts beschichtet für viel Geld! Mein Gott, wir fahren Gemisch! Da ist Öl drinne!
Mein Wartburg 311 hat 15 Jahre halbwegs vollgetankt gestanden, ich hab 3 Jahre gebastelt, und dann ist er mit der alten Soße angesprungen und hatte bis heute nie vergaserprobleme.
Meinen BK Tank mit leichtem Rost hab ich mit heißer Zitronensäure-Wasser Mischung 24 Stunden befüllt, kein Problem hinterher.
Beschichtung mag gut sein, wenn die Maschine im Museum steht. Vollgetankt kann es doch praktisch keine Probleme geben.
Gruß aus der Oberlausitz

Der Tank von unserer 175/1 hat diesen kleinen Anker auf der Unterseite eingeprägt. Kann eigentlich nur ein Zulieferbetrieb sein.
Alle Tanks unserer MZ 's waren/sind einfach nur metallisch Blank. Manchmal ist ein ganz klein wenig Farbe vom lackieren der Außenhaut zu sehen (Sprühnebel vielleicht).

_________________
Der Gott,der Eisen wachsen ließ wollte keine Motorräder aus Plaste!

amtlich registrierter Besucher der EU-Außengrenze
erfasst am 21.7.2019

mit dem ETZ-Gespann zur Wolfsschanze:
Ich hab's getan! - 2 mal !