Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo!
Inspiriert, dieses Handbuch hier einzusetzen, bin ich durch den Beitrag "Zeugen vergangener Tage". Da letzterer Beitrag so lang geworden ist, habe ich diesen separat eingesetzt.
Es handelt sich um ein Handbuch für einen LKW SIS 150, vermutlich russischer Bauart, welcher in der DDR zum Einsatz kam. Der Titel: "Konstruktion und Aufbau des Lastkraftwagens" vom Fachbuchverlag GmbH Leipzig von 1952. Das Buch ist reich bebildert mit ausführlichen Beschreibungen, da ist z. B. jede Schraube einzeln abgebildet.
Ich bin bereit, dieses Buch kostenlos abzugeben an Leute, die vielleicht noch so ein Fahrzeug haben oder in einer Beziehung dazu stehen. Ich habe es von einem ehem. Arbeitskollegen, der schon früh aus der DDR geflüchtet ist. Er gab mir außerdem ein Buch von der GST, wo die ganzen alten Motorradtypen beschrieben sind, das werde ich allerdings behalten.
Ich habe es schon einmal einem Verlag kostenlos angeboten, der auf solche Literatur spezialisiert ist. Die haben es nicht einmal für nötig gehalten, zu antworten. Daher biete ich es hier an. Mir nützt es nichts, es liegt nur herum, während es anderen Leuten gute Dienste leisten kann.
Wer Interesse hat, bitte melden, ein paar Bilder werde ich mit einsetzen.
Guzzi44

Hallo,
Behalte das das Buch doch, vielleicht wird es die Initialzündung für eine neue Leidenschaft.?
https://de.m.wikipedia.org/wiki/ZIS-150
Was sind schon zwei italienische Marmeladeneimer gegen einen russischen Sechszylinder....
?VG

oh , kann man mitm ollen 3er fahren

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

K3 ………...

In Chemnitz gibt es einen Mann "Herr Adam" der Sammelt solche Bücher, kopiert diese und stellt sie somit allen zur Verfügung. Er ist oft mit seinem Stand auf Teilemärkten unterwegs.

Näheres,und ob er das überhaupt noch macht,weiß ich nicht.
Ich habe jedenfalls schon viel bei ihm gekauft.

Grüße, Simon

Ich würde mich bereiterklären es einzuscannen, hier im Forum als Downloadlink einzustellen und dann in unser Club Archiv zu überführen: https://fomcc.de/
Wir sind zwar ein Ford Club, aber markenübergreifend aktiv

Das ist doch mal ein feiner Ansatz!

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Gruß Frank


„Ich glaube, dass die Dummheit aufgehört hat, sich zu schämen“ Heidi Kastner
Danke an alle die nichts zum Thema zu sagen hatten und trotzdem nichts dazu geschrieben haben....
Wenn du tot bist, dann weißt du nicht dass du tot bist. Es ist nur schwer für die Anderen. Genauso ist es, wenn du blöd bist.

Präsident und Gründer des GKV - Granseer Krawattenträgervereins...

Hallo ventilo !
Dein Angebot bringt vermutlich den größten Nutzen für alle Interessierten. Um es Dir zusenden zu können, brauche ich Deine Adresse. Die kannst Du mir ja in Form einer Privatnachricht zukommen lassen. Wenn Du Dir die Arbeit, alles einzuscannen, machen willst, nur zu. Das Original könnt Ihr dann ja in Euer Archiv aufnehmen.
Ich hatte vermutet, das Angebot stößt innerhalb der ehem. DDR auf größeres Interesse, aber vielleicht sind nicht allzu viele dieser Fahrzeuge in Privathand gelangt oder ich habe es im falschen Forum angeboten.
Egal, verbleiben wir so. Die Versandkosten kann ich auch übernehmen, vielleicht kann ich dafür mal Euer Archiv in Anspruch nehmen.
Grüße aus dem Harz Guzzi44 alias Volker Steckhan

Danke PN ist unterwegs

Das Buch ist angekommen und ich werde bei den nächsten Regentagen den Scanner anwerfen

nicht, daß Ihr denkt ich wäre untätig:
https://we.tl/t-tlBT7Jvz6f
Gut Ding will Weile haben ...

Denken wir nicht... es hat doch noch gar nicht geregnet....

Was lange währt wird endlich gut:
https://www.filemail.com/d/ntlnmmrdzfrzviz
Die Datei ist 7 Tage lang verfügbar

Vielen herzlichen Dank für die Riesenarbeit, die sich da gemacht wurde.
Gerade habe ich mir das Buch heruntergeladen und kurz durch geblättert. Wenn es auch uralte Technik ist, aber so kann man das prinzipielle funktionieren eines Krafwagens begreifen.
Vielen Dank

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Gruß aus Wüstenrot, wohnen, wo Andere Urlaub machen...
Zwei Takte sind genug, alles Andre ist Betrug!

Mein Fuhrpark ist sowieso rein und komplett von Vernunft geprägt!
Denn vernünftig ist was Freude macht!
( Zitat von TS-Jens 13.04.2020)

seit Sosa `09 OT- Maultaschenpartisane
Seit Lehesten 2011 günstig erkaufter Nörgelmod
Gründer des "Flacheisenreiter-Fanclubs"
Gransee 2011 - ich war dabei und es war schön
Besucher am Schlagbaum der EU-Außengrenze - namentlich erfaßt am 21.07.2013
Mitglied Nr. 011 im Rundlampenschweinchenliebhaberclub
Ebenfalls Gründungs-Mitglied im GKV - Granseer Krawattenträgervereins

Früher gab's "fahrschulmodelle" in fast jeder Fahrschule.
Aehnlich dem ersten Bild im Buch.

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Gruesse vonne Parkbank
Alexander

K3 ………...

meinst Du diese (eins von 1946 habe ich auch)?

Hallo,
vielen Dank für die Mühen und die Veröffentlichung! Das Buch ist wirklich außerordentlich, könnte als Lehrbuch für Kfz-Schlosser durchgehen. Der Lkw wurde schon extrem fortschrittlich konzipiert (1944). Druckluftbremsen, Handbremse ausgeführt als Scheibenbremse, Unterdruck-Zündverstellung usw., interessant das Elektrikschaltschema S. 58, Batterieplus an Masse und Minus zum Anlasser. Wer hat so einen Lkw, stimmt die Polung?
Grüße

Auch von mir Danke für die Bereitstellung des Buch.
Wunderbare Lektüre. Alleine die Illustrationen sind ein Traum.
Viele Konstruktionen ähneln meinem Ford BB von 1933.
Der auch Batterieplus am Rahmen hat. Der Schaltplan für den Ford sieht nahezu identisch aus.

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Gruß Matze

"Mätzchen mach mal keine Mätzchen"

Rundlampenschweinchenliebhaber-Clubmitglied Nr. 143

Vielen Dank für die viele Arbeit und vielen Dank an denjenigen der diese Buch über die Jahre gerettet hat!

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"An Englishmans home is his castle, but his garage is his sanctuary"

Das Buch ist ja toll. Die Zeichnungen sind fantastisch. Da sollten sich einige Hersteller von modernen Anleitungen eine Scheibe abschneiden.

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Gruß Sven

wobei es keine richtige Reparaturanleitung ist, eher ein Lehrbuch über den LKW Aufbau

Das ist richtig. Aber da man alles so schön erkennt, braucht man auch akum was anderes mehr.
Ich habe aktuelle Anleitungen hier, da kann man auf Detailbildern viel weniger erkennen.

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Gruß Sven

Ich erinnere mich an eine BMW E30 Rep.Anleitung, in der zwar ausführlich erklärt wurde wie man Zündkerzen und Ölfilter wechselt, aber mit keinem Wort erwähnt wurde, daß der Viskolüfter auf der WaPu ein Linksgewinde hat .....