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Moin,moin,

bin gerade am ETZ 250 Gespann restaurieren.Bin mir über die Lackierung noch nicht ganz einig.Gabs die etz 250 in dem blau/hellblau oder war das erst die 251er.Hab bis auf die im Kalender (Februar)noch keine gesehen.Sonst wird sie grün.Silber,rot und beige gefällt nicht mehr.Wo bekomm ich evtl den richtigen Farbton.Vllt kann mir ja jemand helfen.


Vielen Dank schonmal

gruß ch

Ach ja vergesst das IFA treffen Nordschwarzwald an Pfingsten nicht.

Olympiablau hies das glaub ich,flammrot und billiardgrün der Rest,gabs so von Anfang an. Silber gabs eh nur für den Export.
Hier steht was zu..Klick maaber die Farben sind nicht wirklich gut dargestellt ....als Anregung gehts aber.....

Mir sind auch das Hellblau, Billardgrün und Rot bekannt.

Alles richtig erklärt.

Hier meine ETZ 250, Baujahr 84 in orginalem Olympiablau. (Foto von 1985)


Hier die ETZ 250 von meinem Kumpel, Baujahr 1983 in orginalem Billardgrün. (Foto auch von 1985)



Gruß, Jockel

Zeitgenössischer Lampenladen..cool..genau so sind wir früher rumgeschossen

Das waren noch Zeiten.


Gruß, Jockel

Jupp.......das waren die Zeiten als man sich die Schuhe noch ohne Atemnot zubinden konnte und das Haupt kämmbare Substanz zu bieten hatte

Daneben gab noch Silber und für den Export auch eine schicke Metalleffektlackierung!

Den blauen Effektlack gab es aber auch nur im Export.

Ansich sind mir nur flammrote und silberne Werksgespanne bekannt.

Gruß
Robert

Beste Grüße



Marius

schau doch mal bei doccolor nach, der hat alle Farbgebung aufgeschlüsselt

Hei super sache ich danke euch für eure hilfe und tipps.Und die lampenverkleidungen sind echt fett.

Moin,

bei der Neulackierung der etz meines Vaters war es eine Renault Farbe. Kommt dem Orginalfarbton recht nahe.