MZ BIKER INGOLSTADT hat geschrieben:
wie es bei SPATZ und drunter (also KR50, SR1 SR2...) aussieht weiß ich nicht.
grüße
KR50, Spatz usw. hatten keine separaten Zündschlüssel. Die hatten einen in die Lampe festeingebauten Zünd-Lichtschalter mit 3 Stufen (Aus, Zündung ein, Zündung ein und Licht). Mein KR50 hatte zur Sicherheit einen abnehmbaren Benzinhahn-Hebel. Damals hatte man noch mehr Respekt vor Eigentum und musste sein Möp nicht besonders sichern.
Leider habe ich Idiot vor 30 Jahren das Teil fürn Apfel und ein Ei verschleudert.
Ciao