Das MZ Forum für MZ Fahrer

Hallo

da ich bald eine längere Tour machen will, habe ich mich dazu entschlossen, mir einen kleinen Resrervekanister (5 Liter Jerrycan) zu kaufen. Kann ich diesen einfach am Seitengepäckträger anbringen und angurten?

mfg

Wieso nicht? Hast du die DDR-Seitengepäckträger oder andere?

Wo willst du denn hin? Durch die Wüste? Ich würde mal behaupten, Europaweit findest du im Radius von 200km immer eine Tankstelle .

Warum nicht

Die NVA Version ist doch auch nur mit einem Lederriemen
und 2 kleine Halter befestigt.

*lach* danke für die schnelle Antwort. Ich habe mir heute Originale Gepäckträger bestellt. Durch die Wüste will ich nicht, aber es sieht mit Tank einfach verdammt cool aus.

Je nachdem, wo du hin und wie lange du unterwegs sein willst hast du auch ohne Kanister schon genug zum mitnehmen (Zelt, Penntüte, evt. Isomatte, Klamotten, Werkzeug, evt. 2T-Öl, paar Ersatzteile (Bowdenzüge, Zündspule, ..), diverses, Kleinkram, bissl Futter, ...). Ich würde nur einen Kanister mitnehmen, wenn ich ihn unbedingt unterwegs brauchen würde. Der nimmt nur unnötig Platz weg.

Für lange Strecken empfehle ich, das Reserve-Loch, des Benzihuhnes sorgfältig zu reinigen, und sich mal schlau zu machen, wie weit die Reservestellung denn so reicht. Um das aus zu testen habe ich auch immer einen 5Liter-Kanister am Seitengepäckträger mit geführt.
Auf Fahrt mit der Solo-Emme versuche ich diesen wertvollen Gepäckraum nicht durch einen Kanister zu verschwenden. Beim Gespann habe ich allerdings einen 5 Liter-Kanister und ein paar 1Liter-Öl-Gebinde Zweitaktöl in der rechten Packtasche.

Moin sag mal Thomas was hast Du für einen Lenker an Deiner TS verbaut?? Ich hab nämlich auch vor eine größere Tour dieses Jahr zu machen mit meiner TS.
Ist das ein halbhoher Lenker, wie er oft in der Bucht beschrieben wird?? Ich hab noch den flachen drauf, ist Deiner besser für Touren ??

Gruss aus dem Norden : Jens

Das ist ein Superbike Stahl-Lenker von LSL mit 78 cm Breite.

Einen solchen Lenker fahre ich schon seit fast 20 Jahren an meinen Moppeds
Der ist für mich einfach Perfekt

Dann fahr mal am Wochenende und/oder nachts durch Frankreich - da wirst du dich über jeden zusätzlichen Liter freuen. Die Tankstellen findest du, aber Sprit gibt's häufig keinen.

Da ist der halbhohe originale TS-Lenker, wie er auf den Neckermännern montiert war:





Und hier ein Bild, wie das beim Fahren aussieht:



Ist durchaus tourengeeignet:

Und wenn man nicht so ein Ape Hanger
haben will,nimmt man den von der ETZ
Ist bequem selbst für mich mit 190

Junge Junge da hattest Du aber Gepäck dabei wo biste denn da hingefahren?

Und Thomas musstest Du den Lenker eintragen ??

Es gibt eine ABE dazu. Aber selbst bei der VTR hat mich nie einer danach gefragt

Wenn wir schon dabei sind - @Svidhurr - was hast du denn da für Lenkerenden verbaut? Schauen interessant aus.

Fande diese Lenkerenden halt optisch sehr passend.
Die sind spitz wie ein Kegel abgedreht und wirken nicht so globig.

Außerdem passen du nur wirklich perfekt zu den Griffen

auf augustusburg hab ich leztes jahr eine geniale konstruktion gesehen aber leider kein foto gemacht. da hatte einer an den innenseite der seitengepäckträger eine eigenbauhalterung befestigt, in der ein 2l ddr ölkanister reinpasst. selbst mit montierten koffern kommt man da jederzeit bequem ran.

Ja, die gefallen mir auch, sehen meinen ähnlich. Das ist doch noch der org. MZ-Gasgriff - wie hast du das mit dem Abstandsring gemacht, der org. am Plastik-Lenkerpilz ist und den Zwischenraum zw. Lenker und Gasgriff füllt?

">Hier der Kanister
">Hier die Taschen

Ich wollt ja noch ein Paar Bilder zeigen

schønes moped ABER schmeiss ganz schnell den scheixx spritfilter raus

-- Hinzugefügt: Di 7. Jan 2014, 21:59 --

und den resevekanister brauchst du heute nicht mehr wirklich

warum?

klar ist so ein Kanister nicht mehr "nötig" aber es sieht halt gut aus.

genauso kool wie wenn mann mit einem alten kæfer rumgurkt und auf dem dachgepæcktræger einen grossen koffer spazieren fæhrt

der spritfilter behindert den ungehinderten benzindurchfluss, in deinem benzinhan ist bereits einer

*lach* genau

ich habe, glaube ich, noch nen Schlauch da. Ich bau den denn mal ein.

Was willst du mit dem nicht angeschlossenen DZM

Wenn schon Standart, dann auch richtig
So wollte ich das machen, Kontrolllämpchen wie bei der TS (Grün & Rot)
Bild klebt unten

Das gekürzte hintere Schutzblech noch etwas angeschrägt,
dann passt das wieder

Und Bitte, den neuen Bezug auch mal etwas straff fest machen

-- Hinzugefügt: 7. Januar 2014 23:18 --



Ja, das ist noch der originale TS Gas-Griff.
War eine sehr bescheidene Arbeit Das alles schön passend hin zubekommen

Der Abstandsring ist noch da, geht ja nicht Ohne
Habe den einfach aufs Minimum gekürzt,
optisch nicht mehr wirklich vom Griff zu unterscheiden

Erstmal danke für die Tipps

das Schutzblech wird noch geflext aber wie kann ich den Bezug "enger" stellen? die Wellen stören mich nämlich auch schon länger...

und das mit dem DZM ist ja nich so schlimm

Die Tachowelle wird unterhalb vom Tank am Rahmen lang verlegt. Deshalb ist sie auch so lang.
Und die Bowdenzüge kannst du auch nach innen verlegen.
Locker mit Kabelbindern am Rahmen lang, so dass sie ausreichend Bewegungsfreiheit haben.

[quote="Zockree":2xrpi7he][ebay=261364415867:2xrpi7he]Hier die Taschen [/ebay:2xrpi7he] [/quote:2xrpi7he]

Der Preis der Taschen ist allerdings saftig, wenn man bedenkt, dass man eine einzelne Tasche beim Räer für schlappe 2,80 Euro und das Tragegestell für 30 Cent kriegt (siehe Link) . Na ja, dafür isses dann ja auch echt Ebay. Da hat man ein Leben lang was davon...

http://www.raeer.com/shopexd.asp?id=12072

die taschen habe ich ja noch nicht bezahlt... ich könnte ja den kauf abbrechen und denn über deinen Link kaufen - danke dafür

mfg

Klar, gemäß Fernabsatzgesetz hast Du ja ein Rücktrittsrecht...

Wau tut zwar gerade nix zum Thema aber ich weiss nicht wieso ich habe das Bild gesehen und habe mich glaube ich verliebt mein gott ist die GEIL!!!

noch mal ne kleine Frage:

Kann ich die Etz 150 auch ohne Batterie starten?

mfg

Nein, nicht ankicken.
Aber anschieben.

Gruß Klaus

Welche Zündung muss ich denn auf dem Zünfschloss einstellen? Ich habe schon anschieben versucht... aber anspringen will se ned

Dreh den Zündschlüssel mal nach ganz rechts (noch eine Stufe weiter als das Standlicht).
Das war mal zum Anschieben gedacht. Aber ob das an der ETZ noch angeschlossen ist

Zum Kanister, der passt so einfach nicht auf die normalen Seitengepäckträger. Er ist eigentlich zu klein um da vernünftig drauf abgelegt zu werden.

Ich hab mir nen Halter dafür gebaut, damit hält er Bombenfest und ohne Rappeln.

Die ETZ hat keine Anschiebstellung des Zündschlosses mehr!

Stufe 5 ist noch vorhanden, aber elektrisch nicht angeklemmt. Angeschoben wird die ETZ in normaler Zündstellung.

[quote="TS-Jens"]Zum Kanister, der passt so einfach nicht auf die normalen Seitengepäckträger. Er ist eigentlich zu klein um da vernünftig drauf abgelegt zu werden.

Ich hab mir nen Halter dafür gebaut, damit hält er Bombenfest und ohne Rappeln.[/quote

Zeig mal.

Ich hab grad nur das uralte Bild hier, da kann mans erahnen:



Das ist quasi ein Halter der unten aufliegt und hinten an der unteren Querstrebe mit 2 M6 verschraubt ist.
Am Wochenende bin ich wieder zuhause, dann kann ich ihn mal knipsen.

Schönes Motorrad und der Seitengepäckträger sieht auch toll aus !

Ich hab für meine beiden Gepäckträger fast 90€ bezahlt
Muss die Träger und den Kanister noch mal neu Schwarz spritzen.
Neue Schauben brauch ich auch.. Sind die Teile des Gepäckträgers mit M6 schrauben verbunden? Hab da leider keine Ahnung von

Ich glaub schon, aber wissen tu ichs ausm Kopf nicht. Probiere doch einfach, was durchpasst . Und bedenke: Wenn du angekeimte ESKA-Schrauben ersetzen willst, kann ich das verstehen. Aber ich würde die an deiner Stelle aufheben. Es gibt keine neuen ESKAs mit dem Kopf mehr .

Salut,
leider gerade kein Foto zur Verfügung, am Gespann habe ich eine 10l Kanister auf der Innenseite am Taschenträger festgeschraubt (Gibt extra halter dafür) und für die Solo TS 250/1 habe ich einen fuelboy (2l) mit Aluhalter von außen hinten am Pneumant-Koffer. Ich war selbst in Deutschland froh um den Ersatzkanister, habe Tankstelle angesteuert, die gab es nicht mehr, manche sind auch geschlossen, und auf dem weg zur nächsten war der tank leer. Je nach Jahrbedingungen schwankt der Spritverbrauch. Im Ausland noch viel empfehlenswerter, da funktionieren die ec-Karten nicht an jeder Tanke.

Ich werde meinen Kanister in NVA Tasche tun ich denke der passt dort rein... sonst muss ich ihn halt außen angurten



also bei mir passt der Kanister genau rauf aber auch gerade so

mfg

Stimmt, die 5 L sollten in eine solche Tasche passen
Da brauchste die keine weiteren Gedanken zwecks Befestigung machen.

[quote="guk":2ha05107] Ich war selbst in Deutschland froh um den Ersatzkanister, habe Tankstelle angesteuert, die gab es nicht mehr, manche sind auch geschlossen, und auf dem weg zur nächsten war der tank leer...Im Ausland noch viel empfehlenswerter, da funktionieren die ec-Karten nicht an jeder Tanke.[/quote:2ha05107]

Lieber guk, das kann gar nicht sein! Im Umbauthread für eine Reise-ETZ haben die Spezialisten festgestellt, dass in Europa immer rechtzeitig eine Tankstelle kommt und einen mit Sprit versorgt. Habe mich schließlich davon überzeugt, dass meine gegenteiligen Erfahrungen auf bloßer Einbildung beruhen. Werde jetzt vom 23 Liter-Tank auf einen 5 Liter-Tank abrüsten.

Freundliche und nicht völlig ernst gemeinte Grüße

Wolf-Ingo

Er passt aber eben nicht richtig und wackelt. Richtig befestigen lässt er sich auch nicht

Moin

habe heute noch ein paar Bilder gemacht

Hallo nochmal,

ich habe mir heute mal die Zeit genommen, die guten Stücke anzubauen. Um zu schauen, ob die überhaupt passen. Der Seitengepäckträger hat ja 3 Fixpunkte.(Fußraste,Federbein oben und unterm Sitz) Der, unter dem Sitz ist ein Problem... die Befestigungsschraube ist zu kurz, also kann ich nun den Gepäckträger auch nicht richtig anbringen. Hat wer nen Rat?

Eine längere Schraube geht wohl nicht

Nein.


Das Flacheisen vom Gepäckträger wird unter dem Rahmenrohr geführt, die Sitzbank mit einer Langmutter (~25mm) festgeschraubt. Von unten wird mit einer zusätzlichen Schraube der Gepäckträger in die Langmutter befestigt.

Ja, das ist sehr knapp mit der Schraube.
Sitzbankbezug hinten abmachen, Polster anheben und Schrauben wechseln.

Was ist das überhaupt für ein Träger ?

Gruß Klaus

Bilder kannste oben sehen