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Grüße!

Ich bin gerade dabei, meine ES 150 auseinander zu nehmen. Leider ist beim Neuaufbau die Sitzbank nicht mehr zu retten. Habe bisher bisschen im Internet gestöbert, jedoch bin ich mit meinen Ergebnissen nicht zufrieden....Gibt es keine "neuen" Sitzbänke für die ES 150? Ich meine übrigens nicht diese einzelnen Sitze. Finde nur Überzüge oder gebrauchte Teile von damals... bei meiner S51 hab ich direkt eine neue (aus heutiger Zeit) als Replika bekommen. Sowas gibts für die MZ nicht?
Und wie funktioniert das mit den Überzügen? Die werden einfach über das Metall-Feder-Gestell gespannt? Würde ja heißen, ich muss das dumme Gestell irgendwie abkriegen (hat sich ziemlich festgefressen alles) und kann es nicht einfach wegflexen

Es gibt neue Bezüge, aber den Schaumstoff nicht, da mußt Du selber was basteln (Schaumstoffplatten gibt es z.B. auch im Baumarkt) oder zum Sattler. Ich habe den Schaumstoff selber zugeschnitten. Auch die Gummifolie zwischen Federn und Schaumstoff ist meist durch, da habe ich mir was auch Teichfolie angepasst.

Zum Zerlegen der Bank mußt du die Nieten öffen und versuche sie zu retten, Originale sind kaum aufzutreiben, die Nachbaunieten sind so .. na ja. Rumzuflexxen gibt es dort nichts! Der alte Bezug wird einfach nach oben abgezogen. In dem sind dann noch Blechsteifen zur Verstärkung. Wenn sie nicht schon weggerostet sind, dann in den neuen Bezug einbauen, vorher Rostvorsoge betreiben. Die Löcher für die Nieten in den neuen Bezug mußt du selber einbringen. Das Aufspannen des neuen Bezuges ist nicht ganz einfach, aber machbar.

Oder du baust eine neuere Sitzbank (ab Baujahr 1973) ein, die ist ähnlich der TS-Bank, nur vorn etwas länger. Die bekommt man manchmal noch in der Bucht oder auf Teilemärkten in passablem Zustand. Die ist auch ein klein bischen bequemer.

Die Frage ist ja über was für eine Bank wir überhaupt reden. Auf die Schnelle fallen mir 5 verschiedene Sitzbänke für die kleine ES ein. Je nach Baujahr.

Danke für die ausführliche Antwort! Damit kann ich arbeiten

-- Hinzugefügt: 30. Mai 2018 14:26 --



puuuh, also ich bin neu in der Materie... meine ES ist Baujahr 66 wenn ich mich gerade richtig erinnere.

Ich habe noch eine ältere von 67
Wenn du die willst schaffe ich die für dich sogar zum Sattlermeister.

habe dir eine PN geschrieben @RT Opa

stell einfach Fotos ein, dann kann man dir auch sagen ob sie das Aufarbeiten lohnt, bzw. welche Teile du brauchst.

Die Sitzbank besteht nur noch aus dem Metallgestell. Der Bezug ist schon im Mülleimer. War völlig zerrissen und da kam irgendwelches rotes Zeug rausgebröselt....
Das Gestell mit den Federn hab ich bisher noch nicht vom Rahmen lösen können, weil da noch zwei Schrauben im Heckkotflügel sind, an die ich nicht gut ran komme. Oder ich bin zu blöd

Bilder kann ich frühestens am Wochenende machen. Bin unter der Woche nicht in der Heimat zwecks Studium.. :~)

Die Schrauben erfordern extrem schlanke Hände, viel Fingerspitzengefühl oder eben, wenn es gar nicht will, einen Ausbau des Hinterrades.

Das rote Zeug ist die Gummifolie zwischen Federn und Schaumstoff, welche Letzteren vor den Federn schützen soll. Da wirst Du Ersatz basteln dürfen oder halt der Sattler.

War im Bezug (dem Unteren, nicht dem zusätzlichen Schonbezug, der da zu sehen war) noch was drin, an den Kanten, wo die Nieten sitzen? Metallstreifen? Oder eher Rostbrösel?

Okay gut. Ich dachte ich stell mich dumm an, aber wenn du auch sagst, dass die schlecht zugänglich sind...

Uff, so genau weiß ich das jetzt gar nicht. Müsste ich mal nachschauen. Habe diese Gummifolie auch noch nicht komplett entfernt, da sind noch einige Reste drann. ICh kann ja morgen oder Samstag, wenn ich wieder bei der guten Emme bin, ein Bild machen

Wäre nicht das was für Dich ?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-306-3897

Wohl eher nicht, wenn man die Beschreibung liest. Der Titel...

MZ TS 125 150 ES 125 150 Sitzbank Original DDR

… ist auch wieder sowas tolles, diese Art Sitzbänke sind verschieden bei ES und TS. Außerdem ist die ES-Variante in diesem Design die letzte Version und nichts für ein 66er Kleinschwein.

TS und ES Sitzbank sind unterschiedlich lang. Wenn das Ding von ner TS ist passt sie nicht auf die ES.
Außerdem geht es in dem Thread um eine alte Ausführung mit Federn, nicht mit Schaumstoff wie die späteren Modelle.

Ist es nicht so, dass der Elektron-Guss-Sattelträger für ES150 und TS150 über die ganze Serie identisch geblieben ist,
demzufolge auch die Sitzbänke passen? Ich hatte ersatzweise auf der ES150/1 auch so eine optisch gleiche TS-Sitzbank drauf.

Gruß
Lothar

Die Sitzbänke sind unterschiedlich lang. TS ist kürzer. Du hättest dann eine Lücke zwischen Tank und Sitzbank haben müssen.

, heute bastel ich weiter. Habe die Sitzbank, oder was von ihr übrig ist, vom Rahmen runter bekomnen.
Bilder habe ich auch gemacht. Weiß nicht ob es nicht besser waer, eine neue (also eher gebrauchte in gutem zustand) zu kaufen. Was meint ihr?
Und ja. Das Leder und die Reste vom Schaumstoff runter zu kriegen ist lästig... Wie krieg ich die Nieten aus? Einfach wegflexen?

Versuch doch, die Nieten hinten aufzuhebeln, so könntest du versuchen, wenigstens einige davon zu retten.

Die gebrochene Wellenfeder (quer in der Mitte) ist dir sicher schon aufgefallen, die muss ersetzt werden.

Beim Zusammbau/Aufziehen des Bezuges hilft es, die beiden kleinen vertiklalen Spiralfedern rechts und links rauszunehmen, dann geht das leichter.

Ich habe noch eine original Sitzbank, von einer 67er ES 150. ohne optische Mängel. Einfach PN an mich!

Okay, ich schaue mal was zu retten ist. Ich muss aber gestehen, dass ich für solche Fummelarbeit oft keine Geduld habe...

Dann nimm die von larynx, ist die beste Lösung.

nicht wegwerfen, die Bank kann man wieder richten. Notfalls über ebay, auf jeden Fall gibt es irgendwo jemanden der genau sowas sucht.

Wenn jemand von EUCH sowas sucht, kann er sich gerne melden Ich nehme dann zu gegebener Zeit lieber eine, die ich nur noch draufschrauben muss.

Dann wäre doch dieses Angebot richtig für dich:

stehen schon in Kontakt :~)

er hat genau so eigensinnige Ideen wie ich. Damit meine ich seine Einzelsitz-Emme, worüber ich auch schon nachgedacht habe. Den Gedanken habe ich dann aber verworfen, weil ich mir dachte, dass man sowas einfach nicht macht aber scheinbar doch

Ja, schon, aber die ist ja gerade mal einen knappen cm ...

Lothar, ich meß das morgen mal nach und lege die beiden Varianten nebeneinander.

Vielleicht gab es auch für die letzten ESsen Mitte der 70er Jahre einen gesonderten Typ im gleichen Design...?
http://databikes.com/imgs/a/b/u/h/f/mz_ ... _2_lgw.jpg

Na, diese ES auf dem Bild kann nun nicht gerade als Originalvorlage herhalten.

Definitv. Ich habe beide Versionen (TS und ES) zu Hause und kann die auch mal nebeneinander legen. Da geht es um mehr, als nur einen cm.

Ich glaube das reicht nicht mal. Da gab es ja noch Unterschiede nach Fahrzeugfarbe. Z.B. die Latztankmodelle hatten schwarze/rote/blaue Bezüge oben, seitlich beige. Ich müsste mal in meoinen Prospekten stöbern, aber so 7; 8 Varianten waren das bestimmt über die Bauzeit.

Längenvergleich?

Nu genau, die ES hat mehr!

Ich hab meinen Gliedermaßstab angelegt. Die TS-Sitzbank ist ca. 7cm kürzer.

ES:





TS:

Den Unterschied erkennt man auch an der Bodenplatte.
Die TS hat Nasen für die Luftpumpenhalterung.
Die ES hat das nicht.

Wieder was gelernt ...