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Das werden nun Wenige verstehen, aaaber: ich freue mich so sehr darüber, dass ich nun endlich einen habwegs authentischen Tacho für die 250'er ETZ gefunden habe. Er funktioniert prima.
Als ich die ETZ kaufte, war ein TS-Tacho drin, mit ~12kkm. Dieser Tachostand ist mal der Hammer und passt auch prima zum Bild des Rahmens, sowie dem 'Ausbleichungs- / Oxydationsgrad' des DZM.

Pedant ... jajahaa.

Sieht doch stimmig aus. Jetzt mach noch die schwarzen abdeckkäppchen auf die vier Inbusschrauben der Instrumentenbrille/ Lenkerbefestigung drauf, dann ist alles ok. Ach ja, mach den lenkerschlossschlüssel vom Zündschlüssel ab. Der zerklippert sonst beim Fahren den Lack auf der Instrumentenbrille.

Jep: die Brille ist vom VB mit Farbe überkleckert und ich muss da eh noch ran. Nach & nach ...