Das MZ Forum für MZ Fahrer

Liebe Leute,
Euch allen beste Wünsche zum neuen Jahr!

Sagt mal, wie konserviert Ihr Eure Chromteile?
Hatte bisher die Felgen (RT) mit WD 40 eingesprüht. habe aber im Sommer den Verdacht bekommen, daß das Zeug so dünnflüssig ist, daß der Mantel auf der Felge ins Rutschen gekommen ist.
Im Grunde fließt doch jedes Öl (-Zeugs) in die dünnsten Stellen...
Wie macht Ihr das?

VG Klaus

Hallo.
Standkonservierung oder willst du fahren?

Ich würde mir keine Sorgen machen, dass sich deshalb der Reifen auf der Felge dreht. Solange der Luftdruck passt, drückt der Schlauch den auf die Felge.

Für's Überwinter in der Garage brauchts das wahrscheinlich gar nicht, aber da dürfte WD40 schon ganz gut sein, weil man es im Frühjahr einfach abwischen oder sogar dranlassen kann.

Als Konservierung fürs fahrende Wintermoped taugt es nichts, weil WD40 schon bei leichtem Regen abgewaschen wird.

Tip, zur stehenden Überwinterung.
Ich reibe die Chromteile mit einem mit Balistol benetzten Lappen ein.

Danke Euch!

(für 's Winter"stehen") - ich fahre eher bei gemütlichem Wetter.

VG Klaus

Ich wäre da nicht so unbesorgt, weil ich gesehen habe, was WD40 mit Gummi anrichtet...ich benutze das Zeug, wenn überhaupt, um mal eine festgerostete Zange gängig zu machen oder das Klo sauber...

Zum Fahren im Winter taugt ein handelsübliches Konservierungswachs; kann man mit einem Pumpsprüher auf die zu schützenden Teile bzw. Flächen aufbringen und im Frühjahr mit Kaltreiniger wieder abwaschen...Eisarsch-getestet!

steht dein Fahrzeug trocken innen..dann braucht man nichts machen

Nur wenige wissen, dass WD 40 nichts weiter als parfümiertes Petroleum ist, reinigt, aber nicht schmiert und die Weichmacher aus Gummi und Kunststoffteilen herauslöst bis diese verspröden und zerbröseln. Das teure Erwachen kommt dann später...

Damals konnte man die Winteremme noch problemlos mit Caramba oder Sonax einjauchen, die bestehen laut den aktuellen Sicherheitsdatenblättern aber z.T. aus Kerosin (leichtes Heizöl) mit anderen chemischen Stoffen.

Da ist bei Gebrauch des Motorrades das vorgeschlagene Schutzwachs dann noch mit das Beste zum Schutz.

Stimmt! WD40 löst Gummi und Kunststoff an. Hat die "Motorrad" auch mal einen Test drüber geschrieben.

Ballistol sollte da besser sein......

Früher war es üblich, die Chromteile über den Winter mit Vaseline einzureiben, weil säurefreies Fett. Da passiert auch nichts, wenn mal was auf Gummi kommt.

Bei meiner 251er mach ich gar nichts,weil die über den Winter nicht raus darf. Aber mein Sohnematz sein S50 wird von ihm auch im Winter geprügelt und da jauch ich ein Schutzwachs mit der Spritzpistole drauf. Die Sitzbank,Reifen und Griffe lass ich aus. Das Moped sieht dann so aus wie im Auslieferzustand.

Hallo

Ich mache auf die Chromteile von der ETZ vor dem Winter "Seewasserfestes Fett " . Geht super,Wasser perlt ab und das Fett bleibt drauf !
Ist nur eine Putzarbeit im Frühling bis das Zeuch wieder ab ist....

MfG, Ballermeier

...dann probier mal Sprühwachs...

Hallo

Ja, es gibt Sachen die einfacher zu händeln sind

Aber soll ich jetzt das olivgrüne 5Kg-Gebinde in der Werkstatt stehen lassen bis es Schimmel (?) ansetzt ?

Hab schon überlegt ob ich dem Rasenmäher zur nächsten Überwinterung mal was gönne... (Stichwort: Unterbodenmassage mit einem steifen Pinsel )

Schönes Restwochenende Allen Mitlesern...

MfG, Ballermeier

Du hast mich missverstanden...Sprühwachs wieder runter zu putzen, ist deutlich mehr Arbeit...deswegen hab ich's im Frühjahr untenrum einfach drauf gelassen...

Moin
Ach so, ja das hab ich dann mißverstanden. Ich dachte das Sprühwachs geht leicht wieder ab, habe ich aber auch noch nie verwendet... ( Neumodisches Zeuch für mich, aber wenn es funzt...)
Danke für die Aufklärung, man lernt immer wieder was neues !
MfG, Ballermeier

Hallo,
ich nehme immer Leinöl- ist relativ günstig und bis jetzt gute Erfahrungen.
Hier ein Link:
https://www.amazon.de/gp/product/B007P2 ... UTF8&psc=1
Gruß Buchi