Alles, was oben nicht passt.
4. März 2009 19:24
so ich konnte heute meine etz 250 nach gestrigen anmelden mal ein stück fahren! Ich habe eine 130 hd und der rest stimmt auch an düsen mein problem das motorrad fährt nur mit choke die kerze is trocken,kerzengesicht rehbraun und nach einen kilometer qualmt sie nicht mehr.und egal ob ich 30 kilometer fahre ohne schok geht sie aus und mit schoke fährt sie wunderbar.
mache ich den choke aus will sie ausgehen und fährt nur wenn man richtig gas gibt ansonsten stottert sie vor sich hin!
was is das
4. März 2009 19:29
klingt eigentlich nach Dreck in der Nadeldüse/vor der Hauptdüse/im Zertäuber... Vergaser auseinander bauen, mal über Nacht in Waschbenzin einlegen und am nächsten tag mit KOmpressor und 5 bar alle Öffnungen/Kanäle durchblasen...
MfG
4. März 2009 19:38
hy dreck kann nicht sein hatte vorher nen anderen vergaser (den alten drin) und habe einen neuen (mit dem bügel) verbaut genau das selbe gewesen also beim alten nur mit choke und beim neuen auch
4. März 2009 19:44
wenn das mit dem anderen vergaser genauso war,
würde ich auf kurbelwellen simmeringe tippen,hast du schonmal was am motor gemacht ? wie lager ,simmeringe etc ?
gruß daniel
4. März 2009 19:45
tedbundy21 hat geschrieben:hy dreck kann nicht sein hatte vorher nen anderen vergaser (den alten drin) und habe einen neuen (mit dem bügel) verbaut genau das selbe gewesen also beim alten nur mit choke und beim neuen auch
dann muß dein Motor mächtig Nebenluft ziehen....sonst geht sowas nicht....
4. März 2009 19:52
hm nebenluft könnte sein sie hört sich relativ dumpf an beim beschleunigen allerdings habe ich selber am motor nie etwas gemacht ausser mal rechts und links den deckel abgehabt und wo ich ihn bekommen hab mal den zylinder und den kopf raufgeschraubt
4. März 2009 19:56
ich hatte es bei meiner etz 250 auch,habe sie nach 10 jahren standtzeit zum leben erweckt,trotz mehrmaligen vergaser tauschens,immer nur mit choke gelaufen,
dann habe ich den motor überholen lassen mit neuen lagern und simmeringen und danach lief sieh tadelos ohne choke
ich habe grad dein anderes thema gelesen,wenn du mehrere probleme mit dem motor hast,mußt du das schon alles in einen beitrag rein schreiben,sonst bringt das alles nicht viel
Zuletzt geändert von
etz-250-freund am 4. März 2009 20:00, insgesamt 1-mal geändert.
4. März 2009 19:59
von wo kann den die nebenluft kommen maximal doch vom zylinderkopf oder vom zylinder wäre kurbelwelle nicht dicht wäre ja öl irgendwo zu finden achso wegen meinem gestrigen thema sowas is jetzt nicht mehr vorgekommen und wie gesagt sie klappert ja nicht und ansonsten läuft sie ja ruhig und jibt keine geräusche von sich
Zuletzt geändert von
bk350 am 4. März 2009 20:03, insgesamt 1-mal geändert.
4. März 2009 20:03
Kann auch Zylinderfußdichtung sein, die Dichtungen um den Isolierflansch zwischen Ansaugstutzen und Vergaser, der Übergang Vergaser/Ansaugstutzen selbst ...
Einfache Überprüfungsmöglichkeit, Starte den Motor, lass die bei Standgas laufen, und sprühe auf die verdächtigen stellen Bremsenreiniger, dreht der Motor plötzlich höher zieht er da luft....
4. März 2009 20:04
die nebenluft kann auch vom ansauggeräusch dämpfer,ansaugflansch oder ansaug gummi etc kommen,
das kannst du leicht ausschliessen,indem du die teile einzeln mit bremsenreiniger einsprühst,solte dabei der motor die drehzahlen automatisch erhöhen hast du die undichte stelle gefunden
der motor muß dabei laufen
4. März 2009 20:06
kann ich da auch was anderes nehmen ausser bremsenreiniger is ein guter tip mit haarspray oder so müsste das ja auch gehen
4. März 2009 20:08
Hallo,
Vom Ansauggeräuschdämpfer/Umlenkgummi kommt keine Nebenluft, höchstens ungefilterte...
4. März 2009 20:11
danke für die antworten werde das morgen überprüfen und nochmal was dazu schreiben
4. März 2009 20:18
MZ Freund hat geschrieben:Hallo,
Vom Ansauggeräuschdämpfer/Umlenkgummi kommt keine Nebenluft, höchstens ungefilterte...
richtig ungefilterte ,aber zuviel luft kann das gemisch auch verändern und den motor anders laufen lassen,ist dann wie ein offener luftfilter an ner 250er und damit hat sie auch ein anderen motorlauf
als test mittel haarspray zu nehmen halte ich für keine gute idee
4. März 2009 20:29
Emmebauer hat geschrieben:Wenn interesse besteht kann ich mir das mal anschauen
Gruß Chris
was besseres könnt ich mir eigentlich nicht vorstellen. wenn man selbst noch keinen richtigen plan hat, würde ich die gelegenheit auf jeden fall nutzen. sozusagen lernen unter aufsicht.
wie sagte mein vater immer....."Junge, du musst mit den ohren und den augen klauen gehen"
5. März 2009 07:48
hallo habe heute ausprobiert mit bremsreiniger ob sie nebenluft zieht keine anzeichen sie is ruhig weitergelaufen habe heute nochmal 1:50 getankt und sie lief zwar auch ohne schoke hat aber mucken gemacht mit schoke is sie einwandfrei gelaufen kaum qualm alles ruhig alles schön und kerze sieht wunderbar aus
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